柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

    柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)要點(diǎn)

    1.機(jī)油濾清器:機(jī)油在使用中會(huì)夾雜一些雜質(zhì)顆粒,這些顆粒有摩擦產(chǎn)生的顆粒,有零件不清潔遺留的雜物,也有個(gè)別地方高溫產(chǎn)生的早期氧化變質(zhì)的顆粒,這些顆粒中有鐵銷、砂粒、膠粒等，混合在機(jī)油中會(huì)造成摩擦副作用,損傷以至燒瓦,減少使用壽命和可靠性。柴油機(jī)上必須使用正廠機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器主要用紙質(zhì)濾清，濾紙將油中的雜質(zhì)過濾出來。有些濾清器可分為粗濾器和精濾器，可將0.040mm的顆粒濾掉100%, 0.030-0.040mm的顆粒濾掉99%,低于0.030mm的顆粒如濃度過大也會(huì)造成機(jī)油變質(zhì);可以將0.010mm以上的顆粒濾掉100%, 0.005mm以上的濾掉94.2%,如果使用質(zhì)量低劣的機(jī)油濾清器,在使用中萬一堵死或阻力上升使主油道油壓下降造成主軸承油量不夠,而導(dǎo)致嚴(yán)重后果.

    2.柴油發(fā)電機(jī)的濾清器:柴油濾清器主要濾掉進(jìn)入油泵里燃油的灰塵和雜質(zhì),因?yàn)檫@些灰塵和雜質(zhì)都會(huì)損壞燃油泵和噴油器等部件,所以用戶必須選用優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的柴油濾清器.

    3.水格:冷卻液應(yīng)該過濾,因?yàn)槠渲杏心嗌场⒒覊m、機(jī)油和水垢、加工后鐵質(zhì)銹蝕沉淀、沉淀下來的防護(hù)劑和變質(zhì)的密封墊片碎屑等,這些臟東西積壓在發(fā)動(dòng)機(jī)中,尤其是存放一定時(shí)期后,(補(bǔ)充用的水中也含有塵埃、泥沙等)會(huì)妨礙節(jié)溫器工作,污染和堵塞機(jī)油冷卻器中的水管,堵住散熱器(水箱)、軟管、管路和缸體中的冷卻水通道。泥沙等水垢的金屬屑可能引起水泵葉輪和軸的磨損，引起缸套密封圈損壞，水泵端面密封和節(jié)溫器的磨損，這些顆粒與金屬屑，密封碎片等，若塞進(jìn)節(jié)溫器，會(huì)使節(jié)溫器再也不能打開和關(guān)閉，所以必須選用標(biāo)準(zhǔn)的水濾清器，并定期更換。

    4.空氣濾清器:康明斯柴油機(jī)(發(fā)電機(jī)組用)上采用的是普通輕型單干式空氣濾清器,優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)濾芯是經(jīng)過特殊處理的濾紙制成的,可以更換,效率可達(dá)99.5%.新鮮空氣從空氣濾清器周圍進(jìn)入空氣濾清器,柴油機(jī)燃燒所需的空氣里也取決于空氣濾清器,所以要空氣濾清器的阻力越小越好,空氣濾清器使用一定時(shí)間后,濾芯會(huì)變臟,阻力也會(huì)隨之增大,如果阻力增大到超規(guī)定值,柴油機(jī)將得不到足夠的供燃燒用的空氣,因而將產(chǎn)生冒煙,動(dòng)力不足等現(xiàn)象,安裝在進(jìn)氣道上的空氣阻力指示器能指示空氣阻力是否正常,如果阻力超過規(guī)定值,指示器就由正常的綠色變?yōu)椴徽５募t色,這時(shí)就應(yīng)更換濾清器,然后在指示器端部按一下,使其恢復(fù)綠色.

    5.機(jī)油:使用高質(zhì)量的機(jī)油，以采用合適的機(jī)油更換和機(jī)油濾清器更換周期，是延長柴油機(jī)使用壽命的一個(gè)重要因素，康明斯與勞斯萊斯不推薦任何特定牌號的機(jī)油。

    柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)如下：

    1、根據(jù)設(shè)備的大小，確定機(jī)房需要的使用面積。機(jī)組的冷卻系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、油箱、電器設(shè)備柜都是要占用使用面積的設(shè)備，要根據(jù)這些設(shè)備預(yù)算出機(jī)房的使用面積，還要預(yù)留出適當(dāng)?shù)拿娣e。

    2、機(jī)房設(shè)計(jì)中關(guān)鍵一步的就是將散熱器流出的熱空氣導(dǎo)出到機(jī)房外面防止回流，機(jī)房內(nèi)的溫度盡可能保持最低，保證發(fā)電機(jī)能夠正常工作。

    3、機(jī)房中的消聲器和排氣管必須設(shè)計(jì)安在屋頂，在柴油發(fā)電機(jī)組排氣口和剛性管之間安裝一根長節(jié)型管。

    4、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房中的熱空氣導(dǎo)風(fēng)罩和其他所有的柴油發(fā)電機(jī)組的連接部分必須是柔軟的，比如說燃油管、電器連接等。

    工作原理

    在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

    將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

    這里只描述發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。