樁基礎(chǔ)是建筑工程的一個(gè)重要組成,其施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量.樁基工程一般按勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收四個(gè)階段進(jìn)行,基樁試驗(yàn)和檢測工作多數(shù)情況下分別放在設(shè)計(jì)和驗(yàn)收兩個(gè)階段,即施工前和施工后.大多數(shù)樁基工程的試驗(yàn)和檢測工作確實(shí)是在這兩個(gè)階段展開的,但對樁數(shù)較多、施工周期較長的大型樁基工程,驗(yàn)收檢測應(yīng)在施工過程中穿插進(jìn)行.
常用的樁基檢測的主要方法有靜載試驗(yàn)、鉆芯法、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、聲波透射法等。在樁基檢測中，各個(gè)檢測手段需要配合使用，利用各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，按照實(shí)際情況，靈活運(yùn)用各種方法，才能夠?qū)痘M(jìn)行全面準(zhǔn)確的評價(jià)。
1、施工前的檢測(其目的是為設(shè)計(jì)及施工方案提供校核、修改的依據(jù)。)
根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ 106的要求，當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或有下列情況之一時(shí)，施工前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)樁檢測并確定單樁極限承載力：
(1)設(shè)計(jì)等級為甲級的樁基;
(2)無相關(guān)試樁資料可參考的設(shè)計(jì)等級為乙級的樁基;
(3)地基條件復(fù)雜、基樁施工質(zhì)量可靠性低;
(4)本地區(qū)采用的新樁型或采用新工藝成樁的樁基。
施工前進(jìn)行試驗(yàn)樁檢測并確定單樁極限承載力，目的是為設(shè)計(jì)單位選定樁型和樁端持力層、掌握樁側(cè)樁端阻力分布并確定基樁承載力提供依據(jù)，同時(shí)也為施工單位在新的地基條件下設(shè)定并調(diào)整施工工藝參數(shù)進(jìn)行必要的驗(yàn)證。對設(shè)計(jì)等級高且缺乏地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的工程，為獲得既經(jīng)濟(jì)又可靠的設(shè)計(jì)施工參數(shù)，減少盲目性，前期試樁尤為重要。
考慮到樁基礎(chǔ)選型、成樁工藝選擇與地基條件、樁型和工法的成熟性密切相關(guān)，為在推廣應(yīng)用新樁型或新工藝過程中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，使其能達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量和效益目標(biāo)，規(guī)定本地區(qū)采用新樁型或新工藝也應(yīng)在施工前進(jìn)行試樁。通常為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁靜載試驗(yàn)往往應(yīng)加載至極限破壞狀態(tài)，但受設(shè)備條件和反力提供方式的限制，試驗(yàn)可能做不到破壞狀態(tài)，為安全起見，此時(shí)的單樁極限承載力取試驗(yàn)時(shí)最大加載值，但前提是應(yīng)符合設(shè)計(jì)的預(yù)期要求。
2、施工中的檢測(其目的是監(jiān)督施工過程，選擇合理的入土深度，保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求等。)
根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ 106的要求，樁基工程除應(yīng)在工程樁施工前和施工后進(jìn)行基樁檢測外，尚應(yīng)根據(jù)工程需要，在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量的檢測與監(jiān)測。由于目前對施工過程中的檢測重視程度不夠，為加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制，做到信息化施工。如：沖鉆孔灌注樁施工中應(yīng)提倡或明確規(guī)定采用一些成熟的技術(shù)和常規(guī)的方法進(jìn)行孔徑、孔斜、孔深、沉渣厚度和樁端巖性鑒別等項(xiàng)目的檢驗(yàn);對于打入式預(yù)制樁，提倡沉樁過程中的高應(yīng)變監(jiān)測等。
樁基施工過程中可能出現(xiàn)以下情況：設(shè)計(jì)變更、局部地基條件與勘察報(bào)告不符、工程樁施工工藝與施工前為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁不同、原材料發(fā)生變化、施工單位更換等，都可能造成質(zhì)量隱患
除施工前為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的檢測外，若僅在施工后進(jìn)行驗(yàn)收檢測，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，也只是事后補(bǔ)救，造成不必要的浪費(fèi)。因此，基樁檢測除在施工前和施工后進(jìn)行外，尚應(yīng)加強(qiáng)樁基施工過程中的檢測，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，做到防患于未然，從而提高工作效益。
3、施工后的檢測(其目的是對施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收、評估和對質(zhì)量問題的處理提供依據(jù)。)
在施工后，宜先進(jìn)行工程樁的樁身完整性檢測，后進(jìn)行承載力檢測，這是由于相對于承載力檢測而言，完整性檢測(除鉆芯法外)方法作為普查手段，具有速度快、費(fèi)用較低和抽檢數(shù)量大的特點(diǎn)，容易發(fā)現(xiàn)樁基的整體施工質(zhì)量問題，能為有針對性的選擇靜載試驗(yàn)提供依據(jù)。所以，完整性檢測安排在靜載試驗(yàn)之前是合理的。當(dāng)基礎(chǔ)埋深較大時(shí)，基坑開挖產(chǎn)生土體側(cè)移將樁推斷或機(jī)械開挖將樁碰斷的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，此時(shí)完整性檢測應(yīng)等到開挖至基底標(biāo)高后進(jìn)行。
樁身完整性檢測應(yīng)在基坑開挖至基底標(biāo)高后進(jìn)行。承載力檢測時(shí)，宜在檢測前、后，分別對受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測。
豎向抗壓靜載試驗(yàn)中，有時(shí)會因樁身缺陷、樁身截面突變處應(yīng)力集中或樁身強(qiáng)度不足造成樁身結(jié)構(gòu)破壞，有時(shí)也因錨樁質(zhì)量問題而導(dǎo)致試樁失敗或中途停頓，故建議在試樁前后對試驗(yàn)樁和錨樁進(jìn)行完整性檢測，為分析樁身結(jié)構(gòu)破壞的原因提供證據(jù)和確定錨樁能否正常使用。
對于混凝土樁的抗拔、水平或高應(yīng)變試驗(yàn)，常因拉應(yīng)力過大造成樁身開裂或破損，因此承載力檢測完成后的樁身完整性檢測比檢測前更有價(jià)值。
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