高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)中速拉伸材料試驗(yàn)機(jī) 慢速拉伸材料試驗(yàn)機(jī) 米力光 Micoforce 材料靜拉伸試驗(yàn)是指在承受軸向拉伸載荷下測(cè)定材料特性的試驗(yàn)方法。 它是材料機(jī)械性能試 驗(yàn)的基本方法之一， 主要用于檢驗(yàn)材料是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和研究材料的性能。 利用拉伸試 驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)可以確定材料的彈性極限、伸長(zhǎng)率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸 強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、屈服強(qiáng)度、泊松比、應(yīng)變硬化指數(shù)、塑性應(yīng)變比、剝離強(qiáng)度和其它拉伸性能 指標(biāo)。 高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)是指高速的拉伸測(cè)試,目前常見的拉伸測(cè)試,是比較低速的,一般試驗(yàn)機(jī) 的拉伸速度是 1 米/分鐘,隨著汽車的普及,飛機(jī)的乘坐大眾化,高鐵的高速發(fā)展,軍工火藥的 研究,常見的慢速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足材料測(cè)試的高速拉伸需要. 在各類航空航天工程技術(shù)、 軍事技術(shù)和科學(xué)研究等廣泛領(lǐng)域的一系列實(shí)際問(wèn)題中， 甚至就在 日常生活中，人們都會(huì)遇到各種各樣的爆炸/沖擊載荷問(wèn)題，并且可以觀察到，物體在爆炸/ 沖擊載荷下的力學(xué)響應(yīng)往往與靜載荷下的有顯著不同。 了解材料在沖擊加載條件下的力學(xué)響 應(yīng)必將大大有助于這些材料的工程應(yīng)用和工程設(shè)計(jì)。 此外， 數(shù)值模擬已在工程設(shè)計(jì)中發(fā)揮著 重要作用， 而進(jìn)行數(shù)值模擬的前提是必須首先建立一個(gè)基于材料在各種應(yīng)變率下 （尤其是在 動(dòng)態(tài)應(yīng)變率下）的精確應(yīng)力－應(yīng)變曲線基礎(chǔ)上的本構(gòu)模型。所以，獲得一套材料在高應(yīng)變率 下的應(yīng)力—應(yīng)變曲線則成為首要任務(wù)。盡管人們已經(jīng)研制了多種動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)技術(shù)，但是，與準(zhǔn) 靜態(tài)實(shí)驗(yàn)相比，進(jìn)行有效并準(zhǔn)確的高應(yīng)變率下的動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)依然是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。因此，為 得到有效并準(zhǔn)確的材料的應(yīng)變率相關(guān)的應(yīng)力—應(yīng)變曲線， 研制高效的、 精確的高應(yīng)變率實(shí)驗(yàn) 裝置是非常重要的，高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)就變的非常有必要了。 根據(jù)目前的拉伸材料試驗(yàn)機(jī)的拉伸速度,我們一般把它分為三種試驗(yàn)機(jī),第一種是慢速拉伸 材料試驗(yàn)機(jī),一般最大的拉伸速度是 1 米/分,第二種是中速拉伸試驗(yàn)機(jī),一般最大的拉伸速度 是 60 米/分,第三種高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī),一般最大的拉伸速度是 1200 米/分. 根據(jù)拉伸材料試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理,一般分為液壓式拉伸材料試驗(yàn)機(jī)和非液壓式拉伸材料試驗(yàn) 機(jī),現(xiàn)在高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)常見的都是用液壓的驅(qū)動(dòng),中速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)和慢速拉伸材 料試驗(yàn)機(jī)用的是非液壓式,電機(jī)式驅(qū)動(dòng)原理. 高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用金屬， 橡膠， 復(fù)合材料， 塑料， 汽車， 高鐵， 航母， 航空航天， 軍工火藥， 金屬材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī)， 橡膠材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī)， 復(fù)合材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī)， 汽車高速拉伸試驗(yàn)機(jī)，航空航天高速拉伸試驗(yàn)機(jī)，軍工火藥高速拉伸試驗(yàn)機(jī) 高速拉伸試驗(yàn)是目前材料研究的一個(gè)全新方法， 所采用的動(dòng)態(tài)拉伸可以得到更為豐富的材料 破壞信息。高速試驗(yàn)機(jī)一般速度可達(dá)每秒數(shù)米至數(shù)百米，有較大的試驗(yàn)速度變化范圍，高速 拉伸試驗(yàn)機(jī)是了解材料特性和變形速度相關(guān)性的基本方法之一。 高速拉伸拉力試驗(yàn)機(jī)此試驗(yàn)機(jī)可研究金屬材料及鋁材料在被高速拉伸的情況下的強(qiáng)度。 高速試驗(yàn)機(jī)的快速加荷方式，決定了試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、速度范圍及經(jīng)濟(jì)性，這也是試 驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)和選用的主要依據(jù)。 高速拉伸拉力試驗(yàn)機(jī)是了解材料特性和變形速度相關(guān)性的基本方法之一。 高速拉力試驗(yàn)機(jī)一般速度可達(dá)每秒數(shù)米至數(shù)百米， 高速拉伸試驗(yàn)機(jī)的研制和設(shè)計(jì)采用了 多種加荷方式。 高速試驗(yàn)機(jī)，主要從速度、負(fù)荷、等速精度、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度和經(jīng)濟(jì)性等幾方面考慮。 高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)能達(dá)到的速度最高，一般 5－20m/s， 總之，高速試驗(yàn)機(jī)將朝以下幾個(gè)方向發(fā)展： 一、有較大的試驗(yàn)速度變化范圍，速度調(diào)整準(zhǔn)確。 二、具有高抗負(fù)荷剛性，減少試樣變形對(duì)拉伸速度的影響。 三、有控制試樣條件的能力，等速控制精度高并不受環(huán)境條件影響。 高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī) 此試驗(yàn)機(jī)可研究金屬材料及鋁材料在被高速拉伸的情況下的強(qiáng)度。 高速材料試驗(yàn)機(jī)一般技術(shù)指標(biāo)為 最大負(fù)荷 25kN /160KN 最大位移 300mm 最大速度 60m/s 高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)目前屬于高端的研究范圍,由于研究設(shè)備價(jià)格高昂,是很多研究工 作者的攔路虎,目前高速材料拉伸的方法在各個(gè)高校大學(xué),研究機(jī)構(gòu)采用的,一般是霍普金森 桿 Hopkinson bar，一般由氣槍（炮，或稱發(fā)射裝置） 、子彈、入射桿、透射桿、能 量吸收裝置和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。經(jīng)過(guò)各高校研究所的長(zhǎng)時(shí)間使用，也發(fā)現(xiàn)了一 些使用問(wèn)題：1. 2. 需要專門知識(shí)，適用于沖擊研究專家。 測(cè)量時(shí)間受桿長(zhǎng)度限制。 為測(cè)完整數(shù)據(jù)， 必須使用足夠長(zhǎng)的棒， 導(dǎo)致試驗(yàn)裝置長(zhǎng)大，占地面積廣。 3 不合適非金屬材料的試驗(yàn)。 高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)所面臨的技術(shù)難點(diǎn)： 1. 驅(qū)動(dòng)裝置的研發(fā)水平，如何研發(fā)高速的驅(qū)動(dòng)裝置一直是國(guó)外科學(xué)家所關(guān)注 2. 高速采集系統(tǒng)，應(yīng)為載荷測(cè)試的時(shí)間非常短，所以要求數(shù)據(jù)采集速度非?？?3. 如何降低制造成本，是面臨最大的問(wèn)題，因?yàn)槿绻杀静唤迪聛?lái)，能夠使用 高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)的客戶還是非常稀少，大部分還是只能應(yīng)用霍普金森桿 Hopkinson bar。 高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)于國(guó)家的相關(guān)事業(yè)是非常至關(guān)重要的，目前采用液壓式的高速拉 伸材料試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)還是掌握在國(guó)外的相關(guān)廠家手中，由于市場(chǎng)份額較少，國(guó)內(nèi)的關(guān)注 度不高，造成市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)設(shè)備罕見，但是隨著中國(guó)的高速鐵路隨著中國(guó)夢(mèng)的騰飛，這塊 市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越多的專家學(xué)者所關(guān)注。 隨著神六的飛天，航母的制造，大飛機(jī)的項(xiàng)目上馬等等，我們相信國(guó)內(nèi)相關(guān)的廠家會(huì)越 來(lái)越多。 高速儀器化落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)，最高 20M/S