東莞華科東尼儀器有限公司地址： 東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)開(kāi)區(qū)科技術(shù)9路1號(hào)技術(shù)支持：
【儀器網(wǎng) 使用手冊(cè)】柔軟度試驗(yàn)機(jī)是適用于衛(wèi)生紙、煙草薄片、纖維織品等材料的柔軟度測(cè)定。 柔軟度試驗(yàn)機(jī)優(yōu)勢(shì) 1.采用高精度的測(cè)力傳感器，確保測(cè)試準(zhǔn)確度誤差在±1%內(nèi)，優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的±3%； 2.采用步進(jìn)電機(jī)控制，測(cè)頭行進(jìn)過(guò)程并且穩(wěn)定，測(cè)定結(jié)果重復(fù)性好； 3.液晶中文顯示，友好人機(jī)界面操作，可以全自動(dòng)完成測(cè)試，具有測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理功能，微型打印機(jī)輸出，結(jié)果可以自動(dòng)記憶和顯示，減少人為誤差，既易于操作，也使結(jié)果穩(wěn)定和正確； 4.儀器附配專用校準(zhǔn)裝置和標(biāo)準(zhǔn)砝碼，內(nèi)置校準(zhǔn)程序，便于計(jì)量、校準(zhǔn)部門(mén)對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)時(shí)，將平行桿的一端掛上砝碼，另一端置于測(cè)頭正下端，即可進(jìn)行示值誤差校準(zhǔn)。 柔軟度試驗(yàn)機(jī)注意事項(xiàng) 1.測(cè)量臂上傳感器螺桿和支承調(diào)節(jié)頂絲不可以隨便旋動(dòng)，這兩處是傳感器橋壓輸出基準(zhǔn)的調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，儀器出廠已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)和校準(zhǔn)，一般情況下用戶不需要作進(jìn)一步核查。若儀器使用一段時(shí)間后的確需要校準(zhǔn)時(shí)，可用標(biāo)準(zhǔn)的力臂和砝碼進(jìn)行力值檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)小心，不可用力觸碰測(cè)量頭； 2.測(cè)量上臂后面的平衡tuo的位置也不能改變，平衡tuo位置的改變將會(huì)破壞測(cè)量臂系統(tǒng)的平衡，直接影響儀器的測(cè)量準(zhǔn)確度； 3.注意保護(hù)測(cè)量臂的部件，禁止用手壓或抬測(cè)量臂，否則將會(huì)使傳感器受到損傷； 4.如儀器的測(cè)量臂不在預(yù)定的工作實(shí)際位置，可以按照以下方式調(diào)整：按測(cè)試鍵，使測(cè)量臂動(dòng)作。當(dāng)測(cè)量臂運(yùn)行至預(yù)定位置時(shí)，按暫停鍵，再按測(cè)試鍵，測(cè)量臂經(jīng)一個(gè)動(dòng)作周期，自動(dòng)停止在該預(yù)定的位置。 那么影響試驗(yàn)機(jī)精度的因素有哪些呢？拉力機(jī)的組成部分有機(jī)傳感器、殼、單片機(jī)線路板、顯示器。我們首先來(lái)了解下電阻應(yīng)變片這種元件。電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)物件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件，當(dāng)它發(fā)現(xiàn)電信號(hào)時(shí)就會(huì)傳輸給單片機(jī)線路板。
當(dāng)我們使用我們的手去拉或者輕輕的壓傳感器時(shí)，就是相當(dāng)于是在做一個(gè)模擬測(cè)試，它感應(yīng)到壓力變化后，輸出信號(hào)，并且通過(guò)經(jīng)路板單片機(jī)轉(zhuǎn)化成為數(shù)字顯示出來(lái)。
那么，影響試驗(yàn)機(jī)精度的因素有：
1.首先是拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。
2.其次就是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠，因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響試驗(yàn)的最大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。
3. 再次就是拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的拉力試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤(rùn)滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。
4.再次就是拉力機(jī)的動(dòng)力源也叫馬達(dá)，目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確。
5.最后就是拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上大部分電子萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差。
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