壓縮試驗機主要用于金屬、非金屬的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗。試驗操作和數(shù)據(jù)處理。壓縮試驗機的生產(chǎn)要符合國標GB/T 228-2010《金屬材料室溫拉伸試驗方法》的要求，如果改變結(jié)構形式及更換相關零件，可同時滿足ASTM，ISO等國際相關標準的要求。一般適用于冶金、建筑、輕工、航空、航天、材料等領域。
現(xiàn)代壓縮試驗機一般裝備計算機作為測量系統(tǒng)主機，完成整機試驗的設定、工作狀態(tài)控制、數(shù)據(jù)采集、運算處理、顯示打印試驗結(jié)果等功能；配有試驗機專用中文版智能化測試軟件包，可根據(jù)國家標準、國際標準或用戶提供的測量方法測量各種材料的力學性能參數(shù)，并對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和處理；然后輸出各種要求格式的試驗報告和曲線]
1．接好電源線，按“電源”按鈕，指示燈亮，然后按“開泵”按鈕指示燈再亮。
2．開動送油閥使試臺上升約10毫米，然后關閉送油閥，如果試臺已在升起位置時，則不必先開動油泵送油，僅將送油閥關好即可。
3．將試樣的一端夾于上鉗口中。①數(shù)顯儀清零點。②開動電動機，將下鉗口降到適當高度，將試樣另一端夾在下鉗口中（須注意使試樣垂直）。③按試驗要求的加荷速度，緩慢的擰開送油閥進行了加荷試驗。④試樣斷裂后，關閉送油閥。⑤打開回油閥卸荷。⑥取下斷裂后的試樣。壓縮及彎曲等試驗可參照上述各項進行操作。
試驗制備根據(jù)國家標準GB/T 7314-2005“金屬材料室溫壓縮方法”，灰鑄鐵材料的壓縮試樣一般加工成圓柱形（或矩形柱狀），h0為試樣高度，d為試樣直徑。
當試樣承壓軸向壓縮時，隨著軸向變形繼續(xù)施加，試樣兩端面的橫向變形受到試驗機承墊間的摩擦力影響，使試樣變形后呈“鼓形”，這種摩擦力的影響，使試樣抗壓能力增強，并且試樣越短，其影響越顯著。若在試樣端面涂以潤滑劑（如機油），可以減小摩擦力，則試樣的抗壓能力將更符合于實際。當試樣高度相對增加時，摩擦力對試樣中部的影響就會減小，但若試樣高度過大，又容易產(chǎn)生彎曲，甚至變成為其它失效形式。因此，壓縮試樣的抗壓能力與其高度h0。直徑d的比值h0/d有關。由此可見，壓縮試驗是有條件的，只有在相同的試驗條件下，才能對不同材料的性能進行比較。金屬材料壓縮破壞實驗所用的試樣，一般規(guī)定為1≤h0/d≤3。為了使試樣承受軸向壓力，試樣兩端面必須平行，并且與試樣軸線垂直。壓縮試樣兩端面應加工的盡可能光滑，其粗糙度一般為1.6~0.8，以減小摩擦力的影響。
（4）激活計算機桌面上的“拉伸壓縮試驗”快捷標識，按照提示進入試驗程序主頁面。
?。?）根據(jù)試樣，選擇合適的力測量范圍，并確認壓縮空間適合裝置灰鑄鐵壓縮試樣。
?。?）確認油源控制柜上的回油閥關，按下電源開按鈕（電源指示燈亮），緩慢擰開送油閥，使試驗機活動工作臺抬起約10mm，然后關閉送油閥。
?。?）將試樣合適的放置于試驗機壓縮空間活動臺上承墊的中心處，按下移動橫梁控制盒的上行或下行開關，使上壓頭承墊距試樣上端面1mm左右。
?。?0）點擊計算機屏幕主頁面，按照試驗要求緩慢擰開送油閥進行試驗，直至試樣破壞（可以從載荷顯示欄或顯示曲線看到載荷突然下降至很小值，也可能會聽到試樣破壞的聲響），即刻關閉油泵關、送油閥，打開回油閥，使活動臺降回至初始位置。
從試驗主頁面上左側(cè)載荷欄讀取所顯示的最大載荷Fm，繪制試驗特性曲線，并取出試樣觀察記錄試樣斷口形貌特征。
常見規(guī)格 5KN、10KN、20KN、50KN 100KN 200KN 300KN 500KN
速度范圍 0.05~500mm/min 0.05~300mm/min 0.05~200mm/min
常見外形尺寸（mm） 750*530*1820 820*610*1950 1000*600*2300
電源 220V±10%、1KW 220V±10%、1.5KW 3800V±10%、3KW/4KW
汽車飛石試驗機主要用于準確再現(xiàn)由飛濺的砂礫造成的破化現(xiàn)象, 適用于外涂層粘聚性破壞試驗、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞、抗磨損測試等相關試驗。 汽車飛石試驗機是一種高精密度的多重沖擊儀器，它的優(yōu)點在于所獲得結(jié)果具有很好的重復性和可比性，通過壓縮空氣和加速的鋒利粒子沖擊樣板，儀器本身的空氣貯罐可減小外部壓縮空氣瞬時壓力波動的影響，以提供一恒定的沖擊壓力，運用振動方式喂粒子。多動能顯示器可顯示工作壓力、測試時間、振動喂粒子方式和沖擊次數(shù)。
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