環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是專門設(shè)計(jì)研發(fā)的一款摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。主要以滑動(dòng)摩擦形式，再浸油潤(rùn)滑條件下，評(píng)定各種潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑性能，尤其適用于中汽車齒輪油的抗擦傷性能的模擬評(píng)定，也可用于各種金屬、非金屬材料及涂層的磨損性能研究。符合GB/T12444-2006《金屬材料磨損試驗(yàn)方法：試環(huán)-試塊滑動(dòng)磨損試驗(yàn)》。
1.環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將計(jì)算機(jī)、軟件、工業(yè)控制模塊、執(zhí)行器組合在一個(gè)框架中，完成對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的控制，可以測(cè)定摩擦力，計(jì)算摩擦系數(shù)，記錄溫度-時(shí)間曲線、摩擦力-時(shí)間曲線.多功能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)可選配高精度測(cè)量裝置，可測(cè)量摩擦副磨斑尺寸，或?qū)崿F(xiàn)摩擦副磨斑的計(jì)算機(jī)屏幕顯示、測(cè)量和記錄。同時(shí)該機(jī)可創(chuàng)造為介質(zhì)循環(huán)潤(rùn)滑更好的模擬工況，經(jīng)改造后還可以替代提姆肯環(huán)快試驗(yàn)機(jī)。
微機(jī)控制的銷盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)可用于球盤或銷盤試驗(yàn)，試樣間有多種接觸類型。該試驗(yàn)機(jī)的主要特色是銷和盤的夾具的剛性很大，適用于盤盤接觸測(cè)試。另外，與其他采用固定載荷和負(fù)載橫梁的球盤試驗(yàn)機(jī)相比，該機(jī)型的氣動(dòng)加載系統(tǒng)大大減少了高負(fù)荷情況下的慣性載荷。需要指出的是，慣性載荷對(duì)測(cè)得的摩擦磨損數(shù)據(jù)有著較大的影響。該試驗(yàn)機(jī)的控制單元包括串行接口模塊和數(shù)據(jù)采集軟件，可自動(dòng)控制載荷、速度、溫度和測(cè)試時(shí)間，可設(shè)置報(bào)警水平，并且數(shù)據(jù)記錄方式靈活。該試驗(yàn)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)為可在線測(cè)量試樣的磨損深度，便于嚴(yán)格篩選材料。
根據(jù)所選附件，試驗(yàn)范圍也可相應(yīng)擴(kuò)展，比如可進(jìn)行空氣加熱或潤(rùn)滑劑密閉條件下的測(cè)試。另外，也可選擇往復(fù)盤配件、線接觸配件以及活塞環(huán)/汽缸套或環(huán)面(止推環(huán))試樣配件等，進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。
總之，該試驗(yàn)機(jī)可用于進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)ASTM G 99、 DIN 50324 和ISO/DIS 7148-2所指出的銷盤或球盤試驗(yàn)，也可用于其它在到導(dǎo)引中列出的試驗(yàn)以及用于ASTM F 732中的往復(fù)式試驗(yàn)。
盤和銷的夾具組件同軸，均按一定方向固定在機(jī)器的框架上，從而保證銷和盤試樣同軸，便于進(jìn)行盤盤摩擦磨損。許多測(cè)試方法中都將球面銷或者球來(lái)做其中一個(gè)試樣。
盤試樣固定在盤夾具內(nèi)，然后由中心螺栓擰緊即可。機(jī)器下面的矢量控制交流電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，因帶有編碼控制反饋，所以可保證運(yùn)行速度平穩(wěn) 并且獲得足夠大的調(diào)節(jié)比。
若要改變磨痕半徑，調(diào)整銷夾具的位置即可，這樣，就可使從多個(gè)試驗(yàn)在一個(gè)盤上進(jìn)行了。磨痕半徑可通過(guò)一個(gè)累計(jì)標(biāo)尺進(jìn)行設(shè)置。
若要進(jìn)行有潤(rùn)滑的試驗(yàn)，在盤夾具上加一個(gè)高沿的環(huán)即可。TE67/LE為高速試驗(yàn)提供了一套全密封系統(tǒng)。
銷夾具組件包括繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的厚重鋁塊，可互換的加載單元與鋁塊前部可相互配合。試驗(yàn)時(shí)，先將銷/球托塞進(jìn)夾頭內(nèi)，而后旋緊加載單元的一個(gè)精密活塞內(nèi)，這樣就可直接給接觸點(diǎn)施加載荷了。
在工作壓力位7.5 bar時(shí)，氣動(dòng)組件的加載范圍為25-1,000 N。為便于加載控制，該單元帶有負(fù)載測(cè)量和載荷反饋裝置，可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)恒加載以及呈正弦和三角波形的波動(dòng)負(fù)載加載。
靜負(fù)載單元的載荷范圍為5-100 N，將校準(zhǔn)過(guò)的質(zhì)量塊置于加載盤后即可給銷子加載。在可互換加載組件幫助下實(shí)現(xiàn)的如此之大的載荷范圍，非常有便于進(jìn)行以載荷為變量的研究工作。
為便于試樣的更換和表面的檢查，整個(gè)銷試樣的夾具都可以旋出它在試驗(yàn)時(shí)鎖死的水平位置。
在銷夾具塊的背面，固定了一個(gè)應(yīng)變測(cè)力傳感器來(lái)阻止塊繞其中心軸的旋轉(zhuǎn)，從而可測(cè)出滑動(dòng)時(shí)銷上收到的摩擦力。為了與加載系統(tǒng)匹配，配備了相應(yīng)的力傳感器。在固定夾的幫助下，銷夾具可一直與傳感器相接處，從而保證了球盤試驗(yàn)和往復(fù)試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的雙向摩擦力的測(cè)量。
固定在氣動(dòng)單元上的線性電位計(jì)可以在一定程度上給出銷盤試驗(yàn)時(shí)的磨損過(guò)程。該傳感器測(cè)量主要是測(cè)量磨損、熱膨脹或磨屑引起的活塞運(yùn)動(dòng)。
濟(jì)南普業(yè)專門為MM-X試驗(yàn)機(jī)配置了一臺(tái)電腦，并安裝了串行接口模塊以及smart-py軟件，實(shí)現(xiàn)編程控制與數(shù)據(jù)采集。測(cè)試過(guò)程程序化通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)，每一步包括試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置值、數(shù)據(jù)記錄頻率和報(bào)警信息。試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置值，設(shè)置點(diǎn)可有程序的步改變或跳過(guò)。除非被操作人員或警報(bào)打斷，測(cè)試序列將順次執(zhí)行。另外，在屏幕上手動(dòng)調(diào)整切換設(shè)置點(diǎn)。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其主要用途與功能均與美國(guó)FALEX6#型多功能試樣測(cè)試試驗(yàn)機(jī)相似(Multi-Specimen Test Machine)；
它是研制開(kāi)發(fā)各種中高檔系列液壓油、內(nèi)燃機(jī)油、齒輪機(jī)油必需的模擬評(píng)定測(cè)試試驗(yàn)機(jī)。
工作原理
試樣的待磨層與摩擦紙，在荷重摩擦體的作用下，以規(guī)定的速度相互摩擦。通過(guò)測(cè)量摩擦前后密度的減少量(或涂層厚度的減少量)，來(lái)判斷墨層(或涂層)的耐磨性。
摩擦試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理
采用微電腦控制、LCD動(dòng)態(tài)顯示、機(jī)電一體化原理，進(jìn)行設(shè)定的摩擦試驗(yàn)。
試驗(yàn)前將試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的、或操作者自定的摩擦次數(shù)輸入控制系統(tǒng)，試驗(yàn)則可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，并在每次試驗(yàn)結(jié)束后蜂鳴提示。
控制系統(tǒng)具有斷電記憶功能，即每次重新上電后，保持上次斷電前輸入的參數(shù)狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用高精度齒輪減速微型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)摩擦體進(jìn)行直線往復(fù)摩擦運(yùn)動(dòng)。
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