1、沖擊能量：030J（可調(diào)，通過(guò)增減重量或調(diào)整沖擊高度）
3、砝碼總重量：600克（由六片100克砝碼疊加而成，可以通過(guò)增減砝碼來(lái)變化沖擊重量）
《水利水電工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》。依據(jù)國(guó)標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制，在行業(yè)內(nèi)注重實(shí)際，操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)精確為原則。巖石三軸試驗(yàn)機(jī)主要由高剛度（中剛度）主機(jī)、壓力自平衡式三軸壓力室、增壓器、伺服液壓源、伺服閥、空氣壓縮機(jī)組、測(cè)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等部分組成。
1. 高剛度主機(jī)主機(jī)為門(mén)型框架式高剛度結(jié)構(gòu)。工作油缸放置在框架的下橫梁中部，兩側(cè)配置軌道，方便三軸壓力室安裝和拆卸?？蚣苌蠙M梁中部安裝球面壓板，可自動(dòng)調(diào)心，使壓板與壓縮桿端部緊密接觸。
2.壓力自平衡式三軸壓力室壓力室采用壓力自平衡技術(shù)，使軸向試驗(yàn)力與圍壓互不干涉，相互獨(dú)立。采用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼制成，各壓盤(pán)及傳壓活塞桿采用軸承鋼經(jīng)過(guò)熱處理及精密加工而成。壓力室放置在移動(dòng)小車(chē)上，可沿軌道移動(dòng)，裝卸試樣方便。
3. 增壓器是將系統(tǒng)的工作油液經(jīng)過(guò)壓力放大后而輸出的超高壓油源，超高壓油液供給三軸壓力室。做為側(cè)向壓力（即圍壓）。
4. 伺服液壓源伺服液壓源由高壓柱塞泵組、溢流閥、精密濾油器、溫度傳感器、冷卻器等組成的伺服油路系統(tǒng)及低壓齒輪泵所組成的注油充液系統(tǒng)和圍壓增壓系統(tǒng)三部分組合而成。試驗(yàn)用油與伺服用工作油相互分開(kāi)，互不污染，提高了使用壽命。
6.微機(jī)控制電液伺服巖石三軸剪切試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)控系統(tǒng)測(cè)量控制系統(tǒng)由軸向力傳感器、圍壓傳感器、軸向變形傳感器、徑向變形傳感器、位移傳感器、全數(shù)字式測(cè)控器、伺服閥等部分組成。
6.1 設(shè)有12個(gè)測(cè)量通道，其中力2個(gè)通道；軸向及徑向變形各1個(gè)通道；位移2個(gè)通道。
6.4 具有恒試驗(yàn)力、恒變形、恒位移、勻試驗(yàn)力速率、勻變形速率控制功能。
6、控制波形：用戶根據(jù)需要可任意設(shè)定包含有加載、保載、卸載環(huán)節(jié)的多種程序波形（自編程序）；加卸載和保載時(shí)間設(shè)置范圍0～30小時(shí)。
7、極限控制：當(dāng)軸向變形、徑向變形、時(shí)間等參數(shù)達(dá)到極限值或預(yù)設(shè)置、試樣斷裂、油路堵塞和油溫過(guò)高時(shí)均可自動(dòng)保護(hù)。
8、空間高度：350mm,寬度：400mm(完全可以放置下巴西劈裂夾具，三軸室)
關(guān)鍵詞：天津公司，全面負(fù)責(zé)中國(guó)大陸地區(qū)的銷(xiāo)售和售後服務(wù)。共謀進(jìn)展。集科研開(kāi)發(fā)、加工制作、打理經(jīng)售於壹體的高科技企業(yè)。主要產(chǎn)品：土工布電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，土工布透水性測(cè)定儀，土工布有效孔徑測(cè)定儀，低溫瀝青延伸儀，土工布動(dòng)態(tài)穿孔測(cè)定儀，瀝青檢測(cè)、土工合成材料耐靜水壓測(cè)定儀、土工合成材料滲透系數(shù)測(cè)定儀、土工合成材料垂直滲透儀、試驗(yàn)機(jī)系列、測(cè)繪測(cè)量、檢測(cè)、土工合成材料測(cè)試系列、建筑防水材料測(cè)試系列、建筑節(jié)能材料測(cè)試系列、建筑材料燃燒性測(cè)試系列、巖石檢測(cè)系列、陶瓷磚測(cè)試系列、波紋管及管材測(cè)試系列、隔墻板測(cè)試系列、瀝青混凝土類(lèi)測(cè)試系列、混凝土 水泥測(cè)試系列、水電水利粗粒土試驗(yàn)系列、瀝青系列試驗(yàn)箱養(yǎng)護(hù)設(shè)備等。您可能感興趣
適用于各類(lèi)巖石膨脹性試驗(yàn)中的體積不變條件下的膨脹壓力試驗(yàn)。設(shè)備符合JTG E41《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定。配有透水板，千分表等試驗(yàn)裝置。數(shù)字顯示，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠施加壓力。
采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)夾具上下移動(dòng),實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)加載過(guò)程。本機(jī)采用全數(shù)字閉 環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制及測(cè)量，采用微電腦進(jìn)行試驗(yàn)過(guò)程及試驗(yàn)曲線的動(dòng)態(tài)顯示，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，試驗(yàn)結(jié)束后可進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析
按國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（SL264-2001）《水利水電工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》，（JTG E41-2005）《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定而研制的，
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在汽車(chē)啟動(dòng)行駛中，引擎蓋里面的溫度的非常高的。所以，汽車(chē)的配件需要做到耐高溫耐高壓。但是汽車(chē)配件制作完成過(guò)后的檢測(cè)，就需要到高溫高壓噴淋試驗(yàn)箱的出動(dòng)了。
可是高溫高壓噴水試驗(yàn)儀操作的時(shí)候應(yīng)該注意什么樣的細(xì)節(jié)呢？
1.該試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試水壓很強(qiáng)，所以，我們?cè)跍y(cè)試之前一定要把樣品用扎帶固定好。這樣的做法能夠使樣品不受測(cè)試水壓的沖擊而移位，保證測(cè)試的精準(zhǔn)度；
2.測(cè)試樣品的外殼必須能接受高溫高壓的測(cè)試，如果樣品有兩層不是密封的狀態(tài)，那要把試樣拆開(kāi)，用內(nèi)層進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)；
3.測(cè)試時(shí)不應(yīng)該冒然打開(kāi)箱門(mén)，因?yàn)樵囼?yàn)箱里的測(cè)試溫度高達(dá)80°。冒然打開(kāi)箱門(mén)可能會(huì)導(dǎo)致熱水濺到人體或使財(cái)物受損；
4.測(cè)試結(jié)束后要小心箱內(nèi)的水蒸氣，避免燙傷。畢竟水蒸氣的溫度比熱水的溫度還要高；
5.測(cè)試結(jié)束后小心樣品的溫度會(huì)燙到手，用抹布把樣品拭擦干凈再拿到檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行分析。查看其內(nèi)部是否有浸水的可能性，以及是否有故障等問(wèn)題。
以上是小編整理出來(lái)高溫高壓噴淋檢測(cè)試驗(yàn)箱的操作注意事項(xiàng)，了解更多詳情，請(qǐng)關(guān)注我們哦！
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