為保證氣體渦輪流量計(jì)長(zhǎng)期正常工作，必須經(jīng)常檢查氣體渦輪流量計(jì)的運(yùn)行狀況，作好維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。

氣體渦輪流量計(jì)維護(hù)方法： 1、渦輪流量計(jì)投運(yùn)前要先進(jìn)行儀表系數(shù)的設(shè)定，仔細(xì)檢查，確定流量計(jì)接線無誤、接地良好后方可送電。 2、定期對(duì)流量計(jì)進(jìn)行清洗、檢查和復(fù)校。設(shè)有潤(rùn)滑油或清洗液注入口的流量計(jì)，應(yīng)按說明書的要求定期注入潤(rùn)滑油或清洗液，以維護(hù)葉輪良好運(yùn)行。 3、監(jiān)查顯示儀表狀況，評(píng)估顯示儀表讀數(shù)，有異常要及時(shí)檢查。 4、保持過濾器暢通。過濾器被雜質(zhì)堵塞，可以從其入口、出口處壓力表讀數(shù)差的增大來判斷出，出現(xiàn)堵塞及時(shí)排除，否則，會(huì)嚴(yán)重降低流量。 5、對(duì)于大流量貿(mào)易結(jié)算計(jì)量，為保證流量計(jì)的精確度，流量計(jì)必須經(jīng)常校驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備在線校驗(yàn)設(shè)備，或配備可移動(dòng)式校驗(yàn)裝置，雖然一次性投資較大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益考慮是值得的。   故障排除辦法： 1、氣體渦輪流量計(jì)傳感器或配套的顯示儀表沒有輸出信號(hào)；故障原因：接線不對(duì)葉輪卡死不轉(zhuǎn)檢測(cè)線圈斷路或短路前置放大器不良前置放大器沒有電源或電源電壓太低顯示儀表本身有故障；排除方法：檢查接線是否正確檢查管道內(nèi)是否有雜物檢修放大器檢修放大器檢修放大器或提高電源電壓規(guī)定要求，檢修顯示。 2、流量為零仍有信號(hào)輸出； 故障原因：外界強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾 管道震動(dòng)引起葉輪來回?cái)[動(dòng) 管道震動(dòng)引起磁鋼與線圈之間有相對(duì)運(yùn)排除方法：檢查屏蔽線接地是否良好或排除干擾 消除管道震動(dòng) 消除管道震動(dòng)。 3、指示流量與實(shí)際流量不符。故障原因：第二故障原因引起 前置放大器不良 空氣或蒸氣混入管道 出口壓力過低 軸承磨損 葉輪附著雜質(zhì)、贓物 配管不良 顯示儀表故障。排除方法： 消除管道震動(dòng) 檢修放大器 安裝空氣分離器 增加壓力 更換軸承 清洗管道 重新配管 檢修顯示儀表。

在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，會(huì)遇到各種各樣的介質(zhì)需要測(cè)量，比如天然氣，煤氣，天然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣等等，用于測(cè)量氣體的流量?jī)x表也有多種，比如孔板流量計(jì)，氣體渦輪流量計(jì)，氣體渦街流量計(jì)等等，氣體渦輪流量計(jì)是一種氣體流量測(cè)量?jī)x表，通過流動(dòng)流體的動(dòng)力來驅(qū)使渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，渦輪葉片的旋轉(zhuǎn)速度與體積流量近似成正比例關(guān)系。而且通過流量計(jì)的流體體積示值是以渦輪葉輪轉(zhuǎn)數(shù)為基準(zhǔn)的。
 
當(dāng)天然氣進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，首先要經(jīng)過氣體渦輪流量計(jì)內(nèi)部特殊結(jié)構(gòu)的前導(dǎo)流體并加速。在流體的作用下，渦輪葉片會(huì)與流體流向形成一定角度，這個(gè)時(shí)候渦輪就會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩需要克服阻力力矩和摩擦力矩之后才能帶動(dòng)渦輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩、阻力力矩和摩擦力矩達(dá)到平衡時(shí)，渦輪的轉(zhuǎn)速就會(huì)恒定。而且渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度與流量成線性關(guān)系。葉輪的轉(zhuǎn)速經(jīng)一副齒輪減速，同時(shí)由一個(gè)密封的磁性耦合器件將轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)傳到儀表外部的機(jī)械式計(jì)數(shù)器。利用電磁感應(yīng)原理，通過旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片頂端導(dǎo)磁體周期性地改變磁阻，從而在線圈兩端感應(yīng)出與流體體積流量成正比的脈沖信號(hào)，測(cè)出脈沖信號(hào)的頻率便得到流量的大小。渦輪流量計(jì)要與流量計(jì)算機(jī)配套使用，流量計(jì)算機(jī)中含有溫度、脈沖、壓力檢測(cè)通道，并配有各種通訊接口。

 

 
一、主要特點(diǎn)：
1、精度高、無零點(diǎn)漂移、高量程比、重復(fù)性好。由于渦輪流量計(jì)采用的是高質(zhì)量的軸承和獨(dú)特的導(dǎo)流片，大大增強(qiáng)了它的抗磨損性能，而且還能夠在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)不失真。
 
2、采用的是脈沖輸出信號(hào)，容易對(duì)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化。
 
3、采用了先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)，使得整體的功能增強(qiáng)、功耗降低，從而使它的各項(xiàng)性能也更加優(yōu)越。
 
4、渦輪流量計(jì)的葉輪具有防腐的效果，外部采用的也是全不銹鋼結(jié)構(gòu)，本身具有較強(qiáng)的抗磁干擾和振動(dòng)能力，大大增強(qiáng)了儀表的使用年限。
 
5、維修容易，而且其內(nèi)部含有自整流的結(jié)構(gòu)，小型輕巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以在很短的時(shí)間內(nèi)將其組合完成。
 
二、渦輪流量計(jì)在天然氣流量計(jì)量中的應(yīng)用
氣體渦輪流量計(jì)正廣泛的應(yīng)用于天然氣貿(mào)易結(jié)算過程中。選用氣體渦輪流量計(jì)計(jì)量天然氣流量之前，首先要正確安裝氣體渦輪流量計(jì)，安裝之前，要確認(rèn)輸氣管線是清潔的，且沒有水、臟污等，如果被測(cè)天然氣中含有雜質(zhì)，必須要添加過濾器，防止渦輪流量計(jì)損壞。渦輪流量計(jì)在安裝的時(shí)候應(yīng)該要保持水平，盡量不要垂直安裝，如果天然氣管道中含有水，則渦輪流量計(jì)要傾斜擺放，保證天然氣能夠從流量計(jì)中出來。天然氣的傳輸方向要與渦輪流量計(jì)上標(biāo)注的方向一致，不得反方向安裝。一般推薦在渦輪流量計(jì)的入口和出口端各加接一段直管，入口端長(zhǎng)度要不小于10倍管段內(nèi)徑，出口端長(zhǎng)度不小于5倍管段內(nèi)徑，或者可以在阻流設(shè)備與渦輪流量計(jì)之間安裝整流器。
 
三、氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題及相關(guān)建議
由于各種因素的影響，在實(shí)際應(yīng)用的過程中還是存在一些問題的。常見的問題有：無信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快、渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)、負(fù)偏差增加（準(zhǔn)確度降低）以及設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配等等。
 
1、對(duì)于無信號(hào)的情況，要先檢查電源，檢查電源沒問題后再對(duì)渦輪流量計(jì)本身進(jìn)行檢查，并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障，如果二次儀表沒有問題，則檢查信號(hào)線是否正確連接，如果仍然無信號(hào)輸出，也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致檢測(cè)不到信號(hào)。
 
2、對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況，首先可以通過調(diào)整儀表系數(shù)來控制速度，如果儀表系數(shù)變化較大，也可以檢查插入桿深度是否恰當(dāng)，大多數(shù)情況下，是由于葉輪無法運(yùn)轉(zhuǎn)，流量計(jì)內(nèi)部含有污物，可以使用鹽酸來清洗污物。
 
3、對(duì)于渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)的情況，可能是由于電源或者開關(guān)接觸不良導(dǎo)致的，所以要對(duì)渦輪流量計(jì)內(nèi)部的器件進(jìn)行檢查，檢查各個(gè)部件是否出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)了故障，要及時(shí)修理或更換零件。
 
4、作為速度式流量計(jì)，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加（通常在運(yùn)行兩年后），內(nèi)部軸承會(huì)逐漸磨損，容易造成葉輪轉(zhuǎn)速變慢（與正常相比），計(jì)量負(fù)偏差增大，從而引起計(jì)量偏少的現(xiàn)象，對(duì)大流量的計(jì)量影響尤為突出。建議改善方式：與生產(chǎn)廠家及代理商積極溝通，進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)或者干脆定期更換軸承。
 
5、在計(jì)量管理中，常常會(huì)遇到流量表設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配的問題：要么設(shè)計(jì)流量過大，起步流量高，投產(chǎn)后造成小流量時(shí)不能正常計(jì)量甚至不計(jì)量（俗稱“大馬拉小車”）；要么設(shè)計(jì)流量過小而造成過載運(yùn)行甚至流量計(jì)損壞（俗稱“小馬拉打車”）。避免上述問題的發(fā)生，需要在儀表選型前，充分掌握下游用氣單位及用氣設(shè)備的負(fù)荷情況，考慮到相關(guān)的影響因素；同時(shí)，運(yùn)行中隨著用氣情況的變化對(duì)計(jì)量表也要作相應(yīng)調(diào)整。這些也是對(duì)輸差控制的一項(xiàng)重要手段。
 
四、作為貿(mào)易計(jì)量?jī)x表，利用渦輪流量計(jì)進(jìn)行天然氣流量計(jì)量，在我國(guó)天然氣流量計(jì)量中的應(yīng)用已相當(dāng)?shù)膹V泛。因此，作為管理單位，需要加強(qiáng)規(guī)范化管理：建立相應(yīng)運(yùn)行檔案，定期對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)查看其安全性和運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，嚴(yán)格按照使用說明書進(jìn)行操作，執(zhí)行法定周期檢定制度，保持同生產(chǎn)廠家的技術(shù)交流，適時(shí)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)更新，確保渦輪流量計(jì)安全、正常運(yùn)行。