電動(dòng)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)盒是自動(dòng)控制系統(tǒng)中檢測(cè)閥門(mén)狀態(tài)一種現(xiàn)場(chǎng)儀表，用以將閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉位置以開(kāi)關(guān)量的信號(hào)輸出，被程控器接收或計(jì)算機(jī)尋訪采樣，確認(rèn)后執(zhí)行下一步程序。

    該產(chǎn)品也可以作為自控系統(tǒng)中重要的閥門(mén)連鎖保護(hù)及遠(yuǎn)程報(bào)指示之用。

    電動(dòng)球閥常見(jiàn)故障：

    類型：電動(dòng)球閥典型的故障，安全閥門(mén)，閥桿之間的彈簧和一個(gè)安裝在驅(qū)動(dòng)器的行為在其門(mén)閥門(mén)往復(fù)敦促大門(mén)之一的地位；

    這可能是封閉的身體，控制流體應(yīng)用于活塞在干在執(zhí)行機(jī)構(gòu)克服彈簧力，從而維持在其它位置通常在開(kāi)；

    所以作為控制條件下長(zhǎng)期維持，當(dāng)這種結(jié)構(gòu)閥棄置在大深度，和身體的壓力大大低于周?chē)Ｃ鎵毫ο陆?，電?dòng)球閥彈簧必須足夠大；

    關(guān)閉閥門(mén)的力量由于身體的壓力作用就干不足夠移動(dòng)門(mén)其失敗的位置。

    在極端情況下可能發(fā)生。從而減少了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的規(guī)模增加了閥門(mén)的深度評(píng)級(jí)。

    電動(dòng)球閥排除方法：

    由電動(dòng)球閥故障，其中包括在這一類，閥體有穿過(guò)結(jié)構(gòu)和一腔相交的門(mén)傳統(tǒng)的閥門(mén)，在立場(chǎng)之間腔打開(kāi)和關(guān)閉，并負(fù)責(zé)搬移這些職位門(mén)之間的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

    由于也是在這種類型的閥門(mén)的情況下，執(zhí)行器包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩安裝在閥體與閥桿連接到另外的閥門(mén)。

    電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器一般由電子控制部分，動(dòng)力部分兩部分構(gòu)成，所以在電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器常見(jiàn)的故障依此可分為控制部分故障和動(dòng)力部分故障兩種。

    下面我們?cè)敿?xì)介紹下動(dòng)力部分常見(jiàn)故障及其成因分析和排除措施。

    電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器的動(dòng)力一般由電機(jī)提供，故而掌握一些電機(jī)方面的知識(shí)是很有必要的。

    這樣我們就能做到盡可能地及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除電動(dòng)執(zhí)行器上電動(dòng)機(jī)的事故隱患，保證電動(dòng)執(zhí)行器及電動(dòng)閥門(mén)的安全運(yùn)行。

    機(jī)械方面的故障：

    1、電機(jī)掃膛：

    電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子之間的空隙很小，容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一但發(fā)生機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心的現(xiàn)象，就會(huì)引起定、轉(zhuǎn)子之間相碰，也就是常說(shuō)的掃膛。

    常見(jiàn)的引起不同軸心現(xiàn)象的因素為：

    電機(jī)軸承嚴(yán)重超差，端蓋內(nèi)孔磨損，端蓋止孔和機(jī)座止孔磨損變形。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)更換軸承，或者對(duì)端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理。

    2、電機(jī)振動(dòng)：

    振動(dòng)應(yīng)先區(qū)分是電動(dòng)機(jī)本身引起的，還是傳動(dòng)裝置不良所造成的，或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過(guò)來(lái)的，而后針對(duì)具體情況進(jìn)行排除。

    屬于電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸彎曲，或端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心；

    或者電動(dòng)機(jī)安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動(dòng)造成的。振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，還會(huì)產(chǎn)生額外負(fù)荷。

    3、軸承工作不正常：

    如果軸承工作不正常，可憑經(jīng)驗(yàn)用聽(tīng)覺(jué)及溫度來(lái)判斷。用聽(tīng)棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽(tīng)到?jīng)_擊聲；

    就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎，如果聽(tīng)到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤(rùn)滑油不足。

    在添潤(rùn)滑脂時(shí)不易太多，如果太多會(huì)使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤(rùn)滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱，一般軸承盒內(nèi)所放潤(rùn)滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。

    在軸承安裝時(shí)如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會(huì)引起軸承發(fā)熱。

    電動(dòng)球閥構(gòu)造簡(jiǎn)略，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成，資料耗用??；體積小、重量輕、安裝尺寸小，驅(qū)動(dòng)力矩小, 壓力調(diào)節(jié)閥，操作簡(jiǎn)便、敏捷，只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉；

    并且還同時(shí)具有良好的流量調(diào)節(jié)功效和封閉密封特性，在大中口徑、中低壓力的應(yīng)用范疇，電動(dòng)球閥是主導(dǎo)的閥門(mén)。

    電動(dòng)球閥處于完整開(kāi)啟地位時(shí)，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)的阻力，因此通過(guò)該閥門(mén)所發(fā)生的壓力降很小，故具有較好的流量把持特征。

    電動(dòng)球閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門(mén)，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。

    采取金屬密封的閥門(mén)一般比彈性密封的閥門(mén)壽命長(zhǎng)，但很難做到完整密封。金屬密封能適應(yīng)較高的 工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺 點(diǎn)。

    假如請(qǐng)求電動(dòng)球閥作為流量把持使用，重要的是準(zhǔn)確選擇閥門(mén)的尺寸和類型。電動(dòng)球閥的構(gòu)造原理尤其合適制造大口徑閥門(mén)。

    電動(dòng)球閥不僅在石油、煤氣、化工、水處置等一般產(chǎn)業(yè)上得到普遍運(yùn)用，而且還利用于熱電站的冷卻水體系。

    常用的電動(dòng)球閥有對(duì)夾式電動(dòng)球閥和法蘭式電動(dòng)球閥兩種。對(duì)夾式電動(dòng)球閥是用雙頭螺栓將閥門(mén)連接在兩管道法蘭之間，法蘭式電動(dòng)球閥是閥門(mén)上帶有法蘭，用螺栓將閥門(mén)上兩端法蘭銜接在管道法蘭上。

    閥門(mén)的強(qiáng)度性能是指閥門(mén)蒙受介質(zhì)壓力的才能。閥門(mén)是蒙受內(nèi)壓的機(jī)械產(chǎn)品，因而必需具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證長(zhǎng)期使用而不產(chǎn)生決裂或發(fā)生變形。