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智能型渦街流量計(jì)增加了對蒸汽狀態(tài)的判別 流量計(jì)技術(shù)指標(biāo)

時(shí)間:2020-07-30    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     
飽和蒸汽、過熱蒸汽是兩種不同狀態(tài)的蒸汽,它們的物理性質(zhì)也不同。測量蒸汽流量時(shí),應(yīng)該判別蒸汽的狀態(tài)。在確定蒸汽的狀態(tài)后,才能用正確的密度公式進(jìn)行質(zhì)量流量的計(jì)算,否則會出現(xiàn)較大的誤差。

當(dāng)應(yīng)用常規(guī)型渦街流量計(jì)測量蒸汽流量時(shí),在某些工況下,例如在過熱蒸汽與飽和蒸汽之間的過渡區(qū),如果不能正確判別蒸汽的狀態(tài),就不能選準(zhǔn)蒸汽密度的計(jì)算公式。

例如某企業(yè)的蒸煮車間使用的蒸汽是該企業(yè)自備電廠提供的過熱蒸汽經(jīng)減壓后輸送到車間的。在用汽車間現(xiàn)場安裝了一臺渦街流量計(jì)測量蒸汽的流量。在渦街流量計(jì)下游安裝了一臺Pt100 鉑電阻溫度變送器輸出的4-20mA 電流信號都接到流量顯示儀的輸人端由顯示儀計(jì)算顯示出蒸汽的質(zhì)量流量。為了監(jiān)測管道內(nèi)的蒸汽壓力,在管道上還安裝了一只指針式壓力表,指示蒸汽的壓力值?,F(xiàn)場壓力表指示的蒸汽壓力為0.5MPa ,流量顯示的蒸汽溫度在155 ℃一160 ℃之間緩慢變化。在這種工況下用汽方流量顯示儀顯示的用汽量比供汽方確認(rèn)的用汽量少10% 。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),這是由于蒸汽狀態(tài)不同引起的誤差。用汽車間所用蒸汽處于過熱蒸汽與飽和蒸汽的中間過渡狀態(tài)。如果按155 ℃和絕壓0.6MPa 計(jì)算,此時(shí)蒸汽已是濕飽和蒸汽,有部分蒸汽冷凝成飽和水,渦街流量計(jì)無法測量這部分冷凝水的流量。如按155 ℃計(jì)算蒸汽的密度,該溫度下飽和蒸汽的密度為2.8865kg/m 3 當(dāng)按160 ℃和絕壓0.6MPa 計(jì)算蒸汽的流量時(shí),此時(shí)蒸汽已是過熱蒸汽,其密度為3.166kg/ m 3 。在這兩種溫度下,蒸汽分別處在兩種不同的狀態(tài),其密度相差約9% 。如果能實(shí)時(shí)判別蒸汽的狀態(tài),并采取相應(yīng)措施,就可以避免上述誤差產(chǎn)生。

蒸汽狀態(tài)的判別,可以通過測量蒸汽的壓力和溫度實(shí)現(xiàn)。

以下經(jīng)驗(yàn)公式為蒸汽狀態(tài)判別提供了參考。即

測量蒸汽工作狀態(tài)下的表壓,再加上當(dāng)?shù)卮髿鈮?,得到蒸汽的絕對壓力,用上式就可計(jì)算出該壓力下蒸汽的飽和溫度t so 把t s 與測量出的蒸汽溫度t 進(jìn)行比較,如果蒸汽溫度高于計(jì)算出的飽和溫度t s ,表明蒸汽處于過熱狀態(tài),計(jì)算蒸汽的密度應(yīng)按過熱蒸汽密度公式進(jìn)行;反之,如果蒸汽溫度低于或等于飽和溫度t 。,則表明蒸汽已處于飽和狀態(tài),蒸汽的密度應(yīng)按飽和蒸汽密度公式計(jì)算。 上式適用于壓力為0.01 ~4.0 MPa 范圍。在近年出現(xiàn)的智能型渦街流量計(jì)中,增加蒸汽狀態(tài)的判別, 提高了蒸汽流量計(jì)的準(zhǔn)確度。
總結(jié)渦街流量計(jì)故障處理方法

  渦街流量計(jì)制作簡單,性價(jià)比高得到了很多客戶的使用,小編根據(jù)多年從事渦街流量計(jì)檢定的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)其常見故障和處理方法如下,供大家參考:  1.通電后二次儀表無顯示  原因分析為電源接線有誤或電源斷路;接線電壓大于220V,電爐燒壞;供電電壓與儀表要求供電電壓不相符;傳感器故障或放大板故障;故道內(nèi)流量太小或管道內(nèi)無流量。解決方法為檢查線路,正確接線;如果燒壞查找損壞部件,更換原廠配件;按要求提供供電電源;更換二次儀表故障部件;調(diào)整管道流量。  2.無流量時(shí)有信號輸出  原因分析為儀表引線屏蔽或接地不良引入干擾信號;儀表周圍有強(qiáng)電設(shè)備或動力線干擾;管道強(qiáng)烈震動。解決方法為加強(qiáng)引線屏蔽,保證線路良好接地;讓儀表遠(yuǎn)離干擾源;跳高觸發(fā)電平或減震?! ?i>3.示值誤差偏離過大、重復(fù)性過大  原因分析為一次元件的漩渦發(fā)生體損壞;上、下游直管段長度不夠;儀表常數(shù)K只設(shè)置不正確;探頭玷污嚴(yán)重;管道內(nèi)流體擾動過大。解決方法為更換漩渦發(fā)生體;改變安裝地點(diǎn);重新計(jì)量檢定取得正確儀表常數(shù)K;清洗探頭;調(diào)換安裝地,增加入口壓力?! ?i>4.流量不準(zhǔn)確,與工藝參數(shù)差別較大  原因分析為工藝參數(shù)錄入有誤;儀表量程不滿足實(shí)際流量要求。解決方法為:正確錄入儀表參數(shù);調(diào)整工藝或選擇適合實(shí)際流量范圍的儀表。  5.遠(yuǎn)傳信號輸出不正常  原因分析為如果是頻率或脈沖信號輸出,接受電路與輸出電路兼容;如果是(4~20)mA電流輸出,流量設(shè)定范圍與輸出電流不一一對應(yīng)。解決方法為外接電器元件(如串聯(lián)一定阻值的電阻等),使輸出和輸入電路良好兼容;參數(shù)設(shè)定時(shí)流量上下限數(shù)值與4mA和20mA一一對應(yīng)?! ∫陨鲜顷P(guān)于渦街流量計(jì)常見故障和處理方法的介紹,希望可以給大家提供到幫助。

標(biāo)簽: 渦街流量計(jì)
渦街流量計(jì) 總結(jié)渦街流量計(jì)故障處理方法_渦街流量計(jì)
流量計(jì)基礎(chǔ)知識比較

  量測量是四大重要過程參數(shù)之一(其他的是溫度、壓力和物位)。閉合管道流量計(jì)以其采用的技術(shù)分類,如下:

  差壓流量計(jì)(DP)

  這是最普通的流量技術(shù),包括孔板、文丘里管和音速噴嘴。DP流量計(jì)可用于測量大多數(shù)液體、氣體和蒸汽的流速。DP流量計(jì)沒有移動部分,應(yīng)用廣泛,易于使用。但堵塞后,它會產(chǎn)生壓力損失,影響精確度。流量測量的精確度取決于壓力表的精確度。

  容積流量計(jì)(PD)

  PD流量計(jì)用于測量液體或氣體的體積流速,它將流體引入計(jì)量空間內(nèi),并計(jì)算轉(zhuǎn)動次數(shù)。葉輪、齒輪、活塞或孔板等用以分流流體。PD流量計(jì)的精確度較高,是測量粘性液體的幾種方法之一。但是它也會產(chǎn)生不可恢復(fù)的壓力誤差,以及需裝有移動部件。

  渦輪流量計(jì)

  當(dāng)流體流經(jīng)渦輪流量計(jì)時(shí),流體使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度與流體的速度相關(guān)。通過轉(zhuǎn)子感受到的流體平均流速,推導(dǎo)出流量或總量。渦輪流量計(jì)可精確地測量潔凈的液體和氣體。像PD流量計(jì),渦輪流量計(jì)也會產(chǎn)生不可恢復(fù)的壓力誤差,也需要移動部件。

  電磁流量計(jì)

  具有傳導(dǎo)性的流體在流經(jīng)電磁場時(shí),通過測量電壓可得到流體的速度。電磁流量計(jì)沒有移動部件,不受流體的影響。在滿管時(shí)測量導(dǎo)電液體精確度很高。電磁流量計(jì)可用于測量漿狀流體的流速。

  超聲流量計(jì)

  傳播時(shí)間法和多普勒效應(yīng)法是超聲流量計(jì)常采用的方法,用以測量流體的平均速度。像其他速度測量計(jì)一樣,是測量體積流量的儀表。它是無阻礙流量計(jì),如果超聲變送器安裝在管道外測,就無須插入。它適用于幾乎所有的液體,包括漿體,精確度高。但管道的污濁會影響精確度。

  渦街流量計(jì)

  渦街流量計(jì)是在流體中安放一根非流線型游渦發(fā)生體,游渦的速度與流體的速度成一定比例,從而計(jì)算出體積流量。渦街流量計(jì)適用與測量液體、氣體或蒸汽。它沒有移動部件,也沒有污垢問題。渦街流量計(jì)會產(chǎn)生噪音,而且要求流體具有較高的流速,以產(chǎn)生旋渦。

  熱質(zhì)量流量計(jì)

  通過測量流體的溫度的升高或熱傳感器降低來測量流體速度。熱式質(zhì)量流量計(jì)沒有移動部件或孔,能精確測量氣體的流量。熱質(zhì)量流量計(jì)是少數(shù)能測量質(zhì)量流量的技術(shù)之一,也是少數(shù)用于測量大口徑氣體流量的技術(shù)。

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