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汽車發(fā)電機轉子動平衡自動去重設計 發(fā)電機技術指標

時間:2020-07-30    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     
摘要:介紹了汽車發(fā)電機轉子動平衡自動去重系統(tǒng)設計,對比了兩種實際應用系統(tǒng)的優(yōu)缺點,有針對地提出了系統(tǒng)各部分設計方案的改進方法,為提高汽車發(fā)電機轉子自動動平衡設備的制造水平提出了實用方法。
關鍵詞:汽車發(fā)電機;轉子;自動動平衡

隨著汽車發(fā)電機轉子轉速的提高,對轉子不平衡的控制要求越來越嚴格,因此,轉子的動平衡越來越受到發(fā)電機生產(chǎn)單位和發(fā)動機主機生產(chǎn)單位的重視。

對汽車發(fā)電機轉子的動平衡,目前普遍還是采用手工動平衡的方法,這種方法有如下缺點: ① 效率低。由于操作員憑經(jīng)驗操作,因而往往一臺轉子動平衡要反復多次; ② 精度差。由于加工中人的因素,因而平衡品質(zhì)不可避免地會受人的情緒等影響; ③ 操作員勞動強度大。因此,在大規(guī)模生產(chǎn)中手工動平衡方法必然被機器自動加工所代替,目前,國內(nèi)只有一些條件較好的發(fā)電機生產(chǎn)單位配備了相關設備,其中有國內(nèi)科研單位開發(fā)生產(chǎn)的,也有引進的,但它們各自存在不足。從引進設備來講,雖然其技術比較先進,性能較好,但存在成本較高、維護困難和不太適合中國國情等缺點。就國產(chǎn)設備來講,也主要存在測試穩(wěn)定性不夠、調(diào)整操作復雜和機械系統(tǒng)設計自動化程度低等不足。因此,如何改進國產(chǎn)設備的設計,使其更好地滿足國內(nèi)需要,對節(jié)約外匯,提高國產(chǎn)設備的制造水平和發(fā)展經(jīng)濟具有重要的現(xiàn)實意義。

1汽車發(fā)電機轉子動平衡自動去重方法

汽車發(fā)電機轉子動平衡一般采用的是去重法[1,2]。圖1為某一汽車發(fā)電機轉子(六爪極)的結構示意圖,一般利用其左右端面作為去重校正平面,其去重過程如下:首先利用動平衡測試儀測試,給出不平衡量等效到兩校正平面的量,即在兩端面上的去重位置(相對基準位置的相位角度)和去重量,去重量是以“重徑積”的形式給出的,即被去質(zhì)量與其距離轉子回轉中心的距離的乘積[3]。


圖1轉子外形及去重位置示意圖

由圖1可見,在轉子左右端面上比較方便的去重位置為端面和端面肩部,采用這兩種在左右兩端面上校正時,可以采用去重鉆頭不動而通過轉子轉位來獲得去重的相位位置,也可以采用轉子固定而鉆頭在以轉子回轉中心為圓心的圓周上運動來獲得去重的相位位置。第一種方法動力頭設計較為簡單,但轉子夾緊的夾具設計復雜,兩動力頭不能同時進給,因而加工效率較低;第二種方法必須保證鉆頭的運動軌跡圓嚴格地以轉子回轉中心為回轉中心,這是此方法加工的主要誤差來源。此方法有如下的優(yōu)點:①兩動力頭可以同時進給,效率較高;②鉆頭工進量控制方便。但它存在著動力頭設計復雜,控制系統(tǒng)要求較高、較為復雜,因而制造成本高,在實際使用中采用這種方案的設備較少,而大多采用端面肩部的去重方案。

采用左右端面肩部去重時,去重鉆頭只在進給方向運動,轉子上去重位置只能由轉子轉位獲得。該方法的優(yōu)點是,①動力頭設計簡單,可直接采用通用的動力頭;②去重位置在端面肩部,接近于轉子的最大外圓,因而單位質(zhì)量的去重量大;③沒有同時動作要求,也就沒有相應的控制要求,控制系統(tǒng)設計簡單。其缺點是,①動力頭不能同時進給,效率較低;②實現(xiàn)去重鉆頭的精確工進困難。但總的來說,這種方案系統(tǒng)設計簡單可靠,設備制造成本低,比較有競爭力。

2汽車發(fā)電機轉子動平衡自動去重關鍵設計

轉子動平衡自動去重設計,關鍵要解決高精度和高效率兩方面的問題。提高轉子動平衡精度的關鍵在于:

① 提高測量精度。測量精度取決于測試設備,轉子動平衡自動去重系統(tǒng)中,測試設備是較為關鍵的部分之一。動平衡測試方法很多,應用在生產(chǎn)中,要求其測試穩(wěn)定性好,調(diào)整簡單方便,目前它的發(fā)展方向是向信號處理的全數(shù)字化,即整個測試信號處理完全由數(shù)字處理系統(tǒng)取代模擬電路[4]。


圖2動力頭結構示意圖

② 提高去重加工精度。影響去重加工的因素歸納起來有如下兩方面:一方面是去重加工的相位位置,另一方面是去重量。提高去重重量的精度控制關鍵是要精確控制去重鉆頭的工進位置(即動力頭剛接觸轉子時開始工進)及鉆頭進給深度,此時可采用圖2所示的動力頭結構[5]。

要提高生產(chǎn)效率,就是要縮短一個轉子的動平衡加工時間,包括測試時間、加工裝夾時間、加工時間和復測時間。這可采取如下措施:

① 加快測試過程。這一部分和測試方法直接相關,采用快速穩(wěn)定的測試方法,是縮短測試時間的主要途徑。


圖3轉子自動裝夾機構示意圖

② 縮短裝夾時間。在轉子去重加工前應對轉子進行必要的裝夾,對于動力頭中鉆頭轉位的端面去重方法,轉子在加工過程中是固定不動的,只需在加工前對轉子進行周向定位,裝夾過程較為簡單;對于加工中轉子轉位的端面肩部去重方法,因在去重時靠轉子轉位來確定去重位置,所以必須對轉子進行很好的裝夾處理,以保證轉子精確轉位。而人工完成這些操作是比較費時的,可采用如圖3所示的自動裝夾機構。其操作過程如下:

當機構檢測到轉子放下的信息后,由氣缸1將轉子推至轉位活套,活套內(nèi)有彈性楔塊,用于捕捉轉子上的基準鍵槽,轉子由氣缸1推到位后,由轉位電機(步進電機或伺服電機)帶動活套旋轉;當活套楔塊旋轉至鍵槽位置時,彈性楔塊自動插入鍵槽,利用楔塊帶動轉子做轉位旋轉;當轉子平衡加工完成后,由頂出氣缸2將轉子頂出活套至初始位置,由卸料機構取走轉子(氣缸2的缸徑要大于氣缸1的缸徑,以保證在氣缸1不卸載的情況下能順利地將轉子頂回)。利用這一機構,轉子的定位裝夾均是自動完成的,省去了人工操作時間。

③ 縮短平衡加工時間。平衡加工時間由鉆頭鉆削時間決定,對于采用端面肩部去重方法,因去重部位只能在轉子爪極上進行,因此最后的去重位置必須落實到某幾個爪極上完成。這里就需有一套算法[3],要將左右端面上任意角度和大小的不平衡量分別分配到爪極上。如六爪極的轉子,在某一端面較多有3個相鄰的爪極上分配有去重量,利用它們的矢量和來合成其端面上的總的去重量和去重角度位置。由于這種方法去重時轉子必須通過轉位才能使動力頭在要求的爪極上去重,動力頭重復運動的次數(shù)較多,所以這種方法需要的加工時間較長,但可以通過縮短動力頭退刀時間來縮短整個加工過程的時間。
使用發(fā)電機需要注意的一些問題

  1、使用場合

 ?。?)發(fā)電機在使用時應安放在室外或機房內(nèi)通風良好的地方,不能靠近門窗及通風口,避免一氧化碳進入室內(nèi)。

 ?。?)不得在易燃易爆材料附近使用發(fā)電機。

 ?。?)發(fā)電機應安放在干燥的地方,若需要露天安裝使用,必須使用天蓬式的建筑物遮擋,以防止因潮濕而發(fā)生觸點事故。

  (4)不要在室內(nèi)使用便攜式發(fā)電機,如車庫、車棚、地下室及封閉式的場合等。在這些場合下使用便攜式發(fā)電機,即使打開窗門或或進行機械通風,并不能防止一氧化碳在室內(nèi)的聚集,有可能導致一氧化碳中毒、引發(fā)火災,甚至造成觸電事故。

  2、燃油的存放和使用

  (1)發(fā)電機燃油應存放于專用的庫房內(nèi),庫內(nèi)的設施必須符合消防部門的規(guī)定。

 ?。?)使用的燃油種類應與發(fā)電機使用說明書或標簽上要求的相符。

 ?。?)發(fā)電機內(nèi)不能存留過多的燃油,特別是汽油發(fā)電機組,如果未使用的時間可能長達30天,則應添加汽油穩(wěn)定劑,以防止汽油揮發(fā)而引起事故。

 ?。?)添加燃油前,應先關閉發(fā)電機,待發(fā)電機冷卻后再添加,以防止汽油漸到溫度較高的機件上而著火,造成災害。

  3、線路連接

 ?。?)戶外線的規(guī)格必須能滿足所用電器負載的要求。

 ?。?)當使用加長的電線時,要確認其與地之間的絕緣良好。

  (3)不能將發(fā)電機的出線直接插入住宅原電源插座上供電,這樣會形成反饋,可能造成由同一臺變壓器供電的用戶發(fā)生觸電事故。正確的連接方式是由電工安裝電力轉換開關。

標簽: 發(fā)電機
發(fā)電機 使用發(fā)電機需要注意的一些問題_發(fā)電機
單相靜音柴油發(fā)電機的選購及使用維護

    靜音柴油發(fā)電機使用當主用電源故障斷電后,應急機組應能快速自起動并恢復供電,一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒,應根據(jù)具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電后,首先應以過3-5S的確定時間,以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間,然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。

    小型柴油發(fā)電機是一種價格較高、使用壽命較長的設備,選購時必須了解以下幾點:

    負載能力

    一般來說,發(fā)動機輸出功率決定發(fā)電機的負載能力。但在實際使用中,許多因素會影響選用發(fā)電機組。因此,在選購柴油發(fā)電機組前必須考慮以下因素:

    (1)明確選購柴油發(fā)電機組的用途,是用作常用發(fā)電機還是備用發(fā)電機。

    (2)考慮在近期內(nèi)是否需要增加的用電量。

    (3)了解系統(tǒng)所容許的電壓降。

    (4)使用范圍內(nèi)各種設備(電動機等)的起動惰況,是同時起動,還是交叉起動。

    使用維護

    1.手機靜音了,去設置里面的音量那里看看

    2.信號不好:隨著3G網(wǎng)絡的普及和運營商信號質(zhì)量的不斷提升,現(xiàn)在在城區(qū)內(nèi)基本不會遇到信號弱,信號差的狀況,但是偶爾由于很多問題,接通電話就沒有聲音,接通后對方聽不見自己的聲音或是自己聽不見對方的聲音,都很有可能是信號的問題。面對它,掛機后看看信號強度,弱了可以遠離地鐵站,地下停車場等地方如果不是很弱可以重撥。

    3.暫?;蚪雇ㄔ挘翰糠謾C型有這個功能,可能無意間碰到按鍵所導致,那么再次點擊按鈕嘗試一下,看看能否聽見對方聲音,還是不行可以嘗試重撥。不同機型設置方法不一樣。這類的可能性會小一些。

    4.聽筒損壞:一般大廠的手機這類故障少一些,對于聲音很大的山寨機就多一些了。這時候如果手機支持揚聲器播放你可以開啟揚聲器或者用耳機來代替,但是在保修期內(nèi)可以進行維修,然后繼續(xù)使用。

    啟動前的準備。每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿"刻度線,再仔細檢查有關部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。

標簽: 發(fā)電機
發(fā)電機標簽: 單相靜音柴油發(fā)電機的選購及使用維護_發(fā)電機組合標題:

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