性猛交ⅹxxx富婆视频,天堂网在线最新版www天堂种子,玩弄japan白嫩少妇hd,午夜精品久久久久久久喷水

X
你好,歡迎來到儀多多。請(qǐng)登錄 免費(fèi)注冊(cè)
儀器交易網(wǎng)
0我的購(gòu)物車 >
購(gòu)物車中還沒有商品,趕緊選購(gòu)吧!

戴卡旭空壓機(jī)節(jié)能改造方案--廣州萬(wàn)緯 空壓機(jī)常見問題解決方法

時(shí)間:2020-07-24    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

戴卡旭空壓機(jī)節(jié)能改造方案--廣州萬(wàn)緯
一、前言
    空氣壓縮機(jī)是提供氣源動(dòng)力,它是將電能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,也是戴卡旭的核心設(shè)備。
戴卡旭由多臺(tái)空壓機(jī)組網(wǎng),生產(chǎn)的工作狀況決定了用氣量需時(shí)常變化,且變化非常大,在實(shí)際的工作過程中,空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)打開卸載閥,造成異步電機(jī)空轉(zhuǎn),能量浪費(fèi),頻繁的加卸載也會(huì)對(duì)電機(jī)、空壓機(jī)和電網(wǎng)造成沖擊,縮短其使用壽命;其次,輸出壓力的調(diào)節(jié)靠人工完成,自動(dòng)化低,耗費(fèi)人工,且用氣壓力不穩(wěn)定。
針對(duì)以上存在的問題,此次采用我司(廣州萬(wàn)緯電子科技有限公司)設(shè)計(jì)制造基于PLC和變頻器為核心的空壓機(jī)節(jié)能改造方案。

二、戴卡旭空壓機(jī)節(jié)能改造方案重點(diǎn)在于變頻改造方案實(shí)施

改造拓?fù)鋱D:HMI+H2U-8A91G-XP(控制器)MD290變頻器(主機(jī))+物聯(lián)網(wǎng)模塊
配圖1

三、戴卡旭空壓機(jī)節(jié)能改造方案效果評(píng)估

1、節(jié)能——直接經(jīng)濟(jì)利益
改造前:
每小時(shí)用電量:110KW*0.85(80%加載時(shí)間,20%卸載算5%能量損耗)=93.5度
改造后:每小時(shí)用電量14021.8/217.97=64.3度
每小時(shí)節(jié)約用電:93.5-64.3=29.2度
每月節(jié)約用電:29.2*24*30=21024度
節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本:0.7*21024=14717元 (電費(fèi)按平均:0.7元/度計(jì))
按現(xiàn)在的改造成本,不到3個(gè)月即可收回成本。
2、供氣壓力穩(wěn)定
由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能使供氣穩(wěn)定;對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。改造前空壓機(jī)輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對(duì)加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實(shí)現(xiàn)的,調(diào)節(jié)速度慢,波動(dòng)大,精度低,輸出壓力不穩(wěn)定。
3、噪音低、排氣溫度小
改造后,空壓機(jī)采用變頻無極調(diào)速原理,系統(tǒng)不用反復(fù)加載、卸載,噪音明顯降低;且測(cè)得空壓機(jī)排氣溫度較改造前平均低3度以上,機(jī)頭的使用壽命會(huì)延長(zhǎng)。
4、設(shè)備維護(hù)量小
變頻改造后,加卸載閥無須反復(fù)動(dòng)作,變頻空壓機(jī)根據(jù)用氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,無需人工調(diào)節(jié),維護(hù)工作量變小。
5、遠(yuǎn)程監(jiān)控
遠(yuǎn)程控制模塊,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,方便維護(hù)。

活塞式空壓機(jī)是往復(fù)式空壓機(jī)中的一種,其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動(dòng),按活塞同氣體。衍生產(chǎn)品有空壓機(jī)、流水線設(shè)備、塑機(jī)、風(fēng)機(jī)等。

 

檢修方法

⒈檢修前的準(zhǔn)備

(1) 物資準(zhǔn)備 包括檢修用工器具準(zhǔn)備、檢修所用物資的準(zhǔn)備以及備品備件的準(zhǔn)備。

(2) 技術(shù)準(zhǔn)備 在工程技術(shù)人員進(jìn)行檢修方案交底的基礎(chǔ)上,熟悉所檢修空氣壓縮機(jī)的任務(wù)、檢修技術(shù)要求、檢修的工期和計(jì)劃以及在檢修中應(yīng)該注意的事項(xiàng),同時(shí),應(yīng)主動(dòng)了解被檢修機(jī)器在停車檢修前的運(yùn)行情況及存在的缺陷,以便做到心中有數(shù)。配合技術(shù)人員和老師傅查閱有關(guān)被檢修機(jī)器的圖紙,更進(jìn)一步明確主要零部件的技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(3) 人員準(zhǔn)備 在接受有關(guān)技術(shù)人員和檢修負(fù)責(zé)人布置任務(wù)的同時(shí),熟悉參與檢修的其他工種的情

況,養(yǎng)成協(xié)同配合、共同完成檢修任務(wù)的工作習(xí)慣;配合單位做好安全注意事項(xiàng)的落實(shí),因多工種的交叉作業(yè)勢(shì)必會(huì)帶來檢修的不安全。專業(yè)的泵閥技術(shù)平臺(tái),泵閥工作者的家園。

⒉檢修內(nèi)容

由于活塞式壓縮機(jī)的機(jī)型有所差異,故其檢修規(guī)模、檢修內(nèi)容、間隔期也有所不同,下面僅就活塞式空壓機(jī)的一般檢修內(nèi)容簡(jiǎn)述如下:

(1) 小修內(nèi)容(檢修周期3個(gè)月,檢修工期1~2天)

① 檢查加固氣體管道、附屬設(shè)備的支架以及主機(jī)緊固件連接的牢靠情況。

② 更換已泄漏的各種閥門,消除跑、冒、滴、漏。專業(yè)的泵閥技術(shù)平臺(tái),泵閥工作者的家園。

③ 檢查或更換注油泵、注油止逆閥,清洗循環(huán)油過濾器,檢查或清洗安全閥進(jìn)出管道內(nèi)的污物。

④ 檢查或更換氣閥、氣缸填料密封環(huán)和活塞環(huán)等。

⑤ 配合儀表工檢查或更換壓力表及工藝控制點(diǎn)儀表。

(2) 中修內(nèi)容(檢修周期12個(gè)月,檢修工期12~16天)

除進(jìn)行小修的全部?jī)?nèi)容外,還要進(jìn)行以下工作::

① 檢查活塞桿及活塞的裝配位置,檢測(cè)活塞桿的圓度、圓柱度、直線度偏差及其他損傷情況。

② 檢測(cè)氣缸的水平度、氣缸鏡面磨損程度及其他缺陷,更換氣缸套。

③ 檢測(cè)主軸瓦與曲軸的徑向間隙、曲軸軸向竄量,更換或修刮主軸瓦。

④ 檢測(cè)曲軸安裝及其圓度、圓柱度偏差,檢查曲軸有無裂紋。

⑤ 檢測(cè)連桿大頭瓦徑向和軸向間隙,更換或修刮大頭瓦,檢查連桿螺栓有無損傷。汽機(jī)檢修

⑥ 檢查或調(diào)整十字頭在滑道中的裝配位置,檢查十字頭銷磨損及與十字頭的配合情況、十字頭滑板磨損及與滑道的間隙,檢查十字頭銷固定螺栓、十字頭頸及連接器有無裂紋,必要時(shí)進(jìn)行探傷檢查。

⑦ 檢查或更換刮油環(huán);檢查或校驗(yàn)安全閥。

⑧ 拆卸、修理、清洗注油器并試壓;拆卸、修理循環(huán)油泵并清洗循環(huán)油系統(tǒng),更換潤(rùn)滑油。

⑨ 清洗冷卻水夾套、冷卻器、緩沖器及油水分離器等附屬設(shè)備。

⑩ 配合電工對(duì)電機(jī)、電器部分的檢修。

⑶ 大修(檢修周期36個(gè)月,檢修工期16~22天)

除進(jìn)行中、小修的內(nèi)容外,還要進(jìn)行以下工作:

① 檢測(cè)氣缸與十字頭滑道的同軸度偏差、曲軸中心線與十字頭滑道中心線的垂直度偏差。

② 檢測(cè)機(jī)身的水平度及十字頭滑道的磨損情況。

③ 對(duì)曲軸、連桿、活塞、活塞桿及十字頭應(yīng)力集中處進(jìn)行探傷檢查;對(duì)氣缸上連接螺栓以及其他重要螺栓進(jìn)行探傷檢查,必要時(shí)更換。

④ 對(duì)曲軸聯(lián)軸器、盤車器進(jìn)行檢查修理。專業(yè)的泵閥技術(shù)平臺(tái),泵閥工作者的家園。

⑤ 檢查機(jī)身有無裂縫、滲漏等缺陷;地腳螺栓有無松動(dòng);基礎(chǔ)有無沉陷等缺陷。

⑥ 對(duì)緩沖器等附屬設(shè)備進(jìn)行必要的探傷、測(cè)厚及焊縫檢查,并對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)。專業(yè)的泵閥技術(shù)平臺(tái),泵閥工作者的家園。

⑦ 檢查或更換氣體工藝管道及氣路各種閥門。

⑧ 對(duì)主機(jī)、附屬設(shè)備、管道全面涂漆防腐。

二、活塞機(jī)檢修中的注意事項(xiàng)

1.檢修前,必須由操作人員按正常停車規(guī)程及時(shí)停車,進(jìn)行必要的工藝處理和采取安全措施,后辦理安全檢修交接書。

2.盤車前必須通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)檢修人員,盤車人員不得離開盤車器開關(guān),不準(zhǔn)用吊車盤車。專業(yè)的泵閥技術(shù)平臺(tái),泵閥工作者的家園。

3.凡盤車檢查測(cè)量余隙時(shí),不準(zhǔn)將手伸入氣缸內(nèi),更不能進(jìn)入缸體內(nèi)檢修、檢查。

4.當(dāng)氣缸、活塞不全面解體或檢修人員需進(jìn)入機(jī)體檢修時(shí),除了切斷電源外,還應(yīng)拆除一只或幾只氣閥,以確保安全。

5.檢修時(shí)嚴(yán)禁工具、零件等物品掉入電動(dòng)機(jī)和氣缸內(nèi)。

6.檢修前,應(yīng)對(duì)所使用的起重工具、鉗工工具等進(jìn)行登記和仔細(xì)檢查,以確保完好;掄錘時(shí),其余檢修人員必須避開掄錘方向。

7.凡盲板、進(jìn)塔入罐、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火、登高作業(yè)、臨時(shí)用電等作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)安全規(guī)定。

8.檢修現(xiàn)場(chǎng)掀開的鐵箅子不得懸空虛放,并應(yīng)在空洞處設(shè)置圍欄,以免人員跌傷、墜落。

9.檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔,堆放整齊,做到安全文明檢修。



    螺桿式壓縮機(jī)是具有螺旋狀旋轉(zhuǎn)的容積式壓縮機(jī),是目前世界上應(yīng)用廣泛的容積式壓縮機(jī)之一。為了延長(zhǎng)其使用壽命,日常使用時(shí)有哪些需要注意的事項(xiàng)?下面由小編為大家進(jìn)行介紹。
    一、要認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油的重要性,需定期換油,空壓機(jī)專用油是半合成油,其使用壽命通常是3000—4000h.注意油的質(zhì)量,運(yùn)行中注意油位,運(yùn)行中油位指示必須在綠色區(qū)域,運(yùn)行中要重點(diǎn)控制油溫,避免油箱內(nèi)油中含水。定期更換潤(rùn)滑油,更換潤(rùn)滑油不僅把油箱內(nèi)的油放完,若是這樣還會(huì)有15%的油不能放盡,還應(yīng)將換向閥、斷油閥、油冷卻器堵頭等處拆開放油以及油管路中的余油放盡,才能保證將油放盡保證新添加的油的清潔。
    二、機(jī)柜良好通風(fēng)
    三、定期檢查跑、冒、滴、漏,壓縮空氣泄漏在大多數(shù)系統(tǒng)中10%-25%之間的泄漏是典型的,壓縮空氣的泄漏要求機(jī)組不斷地加載以滿足壓力的要求,就會(huì)消耗更多的電能,油系統(tǒng)的泄漏會(huì)加快油的損失,需要補(bǔ)充油費(fèi)用增加。故應(yīng)定期檢查壓縮空氣管網(wǎng)的泄漏和檢查油路是否存在泄漏。以降低生產(chǎn)成本。
    四、定期對(duì)電機(jī)添加潤(rùn)滑脂
    五、定期測(cè)量電流、電壓。三相電壓1%的不平衡會(huì)引起某相電流超10%;三相電壓3.5%的不平衡會(huì)使電機(jī)溫升增加25℃。所以應(yīng)定期檢測(cè)電流、電壓。電機(jī)在接線時(shí)千萬(wàn)不能接反,否則噴油螺桿會(huì)反轉(zhuǎn),導(dǎo)致軸承損壞、螺桿被咬死。
    六、電機(jī)表面應(yīng)做清潔工作,電機(jī)風(fēng)葉外罩和電機(jī)散熱片應(yīng)清除灰塵和昆蟲殘骸。
    七、空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)定期做4000h、8000h保養(yǎng)工作。
    八、噴油壓縮機(jī)預(yù)防性保養(yǎng)的重要性
    空氣過濾器,過濾精度≤20-30μm空氣過濾器堵塞將導(dǎo)致壓縮比和溫度同時(shí)升高,并降低性能,內(nèi)夾鋼絲的進(jìn)氣管被負(fù)壓壓扁??諝膺^濾器過慮精度不夠,螺桿式空壓機(jī)會(huì)導(dǎo)致粉塵進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng),污損潤(rùn)滑油,堵塞油過濾器和油氣分離器等,造成更大的損失。
    進(jìn)氣閥,進(jìn)氣閥保養(yǎng)不善將導(dǎo)致機(jī)組性能下降、能源浪費(fèi)以及油進(jìn)入空氣。
    油氣分離器過濾精度≤0.1μm,殘油含量≤3PPM,螺桿式空壓機(jī)油氣分離器失效將因堵塞而引發(fā)更強(qiáng)的油流,或油氣分離不好造成有更多的油殘留物進(jìn)入最終用戶的空氣管網(wǎng)。
    最小壓力閥,該閥門失效將阻止進(jìn)油并引起低油壓,進(jìn)而使轉(zhuǎn)子間的潤(rùn)滑油密封裝置發(fā)生故障。另外它還可能引起壓縮空氣從空氣管向后倒流。
    溫度調(diào)節(jié)閥,當(dāng)潤(rùn)滑油的溫度低于60℃,螺桿式空壓機(jī)油溫度閥動(dòng)作,使油不通過冷油器直接經(jīng)過油過濾器后到機(jī)頭,實(shí)際上這種情況是幾乎不會(huì)出現(xiàn)的。該閥失效可能導(dǎo)致油冷卻器被旁通并繼發(fā)油溫升高、油系統(tǒng)故障和高溫跳機(jī)。
    油過濾器,過濾精度≤10-12μm,油過濾器失效可能導(dǎo)致機(jī)頭缺油和高溫,或者未經(jīng)過慮進(jìn)入主機(jī)。
    斷油閥,斷油閥失效會(huì)使油無法被噴入轉(zhuǎn)子,螺桿式空壓機(jī)進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子咬死或失效。
    九、螺桿式空壓機(jī)安裝中的注意事項(xiàng)
    冷凝水管道要分別獨(dú)立通往排水溝。
    冷卻水進(jìn)水管道要裝過濾器
    冷卻水應(yīng)注意水的質(zhì)量、流量、壓力、溫度等。
    十、案例分析,螺桿式空壓機(jī)常見故障判斷
    機(jī)組加、卸載異常;啟、停異常;排汽壓力異常等,通常屬于控制系統(tǒng)的故障。
    機(jī)組漏油、缺油;機(jī)頭排出的油氣溫度超高或超低等——通常屬于油路系統(tǒng)的問題。
    機(jī)組排氣壓力異?;蚺艢庵杏?、螺桿式空壓機(jī)水超重;內(nèi)、外壓不平衡等——通常屬于氣路系統(tǒng)的問題。
    機(jī)組運(yùn)行中噪音異常,振動(dòng)過大,運(yùn)行電流超標(biāo)等——屬于主、電機(jī)系統(tǒng)的故障







上一篇:里氏硬度計(jì)正常保養(yǎng)和維修程序 ...

下一篇:2021全站儀快速架設(shè)技巧,詳...

  • 手機(jī)多多
  • 官方微信訂閱號(hào)
商品已成功加入購(gòu)物車!