齒輪減速電機(jī)(也叫齒輪減速馬達(dá))、電機(jī)，常應(yīng)用于包裝機(jī)械、玻璃切割機(jī)、食品機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備等.率的機(jī)械化生產(chǎn)將高強(qiáng)度、低待遇的機(jī)械性工作發(fā)揮也勢(shì)必成為企業(yè)的選擇。
在齒輪減速機(jī)的工作中，由于電能在轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的同時(shí)，也有部分電能轉(zhuǎn)換成熱能，導(dǎo)致電機(jī)會(huì)發(fā)熱，業(yè)內(nèi)稱之為電機(jī)的溫升。永坤減速機(jī)正常情況下，電機(jī)的溫升值為60度左右，超過80度為異常發(fā)熱。所以在日常使用齒輪電機(jī)的時(shí)候，要加強(qiáng)電機(jī)的維護(hù)如下：
1、減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。
2、保持齒輪減速機(jī)清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
3、注意磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的85%,并要安排適合的工作量,防止減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
4、注意經(jīng)常觀察,出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停車予以排除,在原因未找到,故障未排除前,應(yīng)停止作業(yè)。
5、齒輪減速機(jī)磨合期結(jié)束后,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換。
一.安裝前的注意事項(xiàng)：
1. 本機(jī)在使用前應(yīng)對(duì)安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部清除干凈。
2．減速機(jī)的使用溫度為 0～40 ℃。
3．檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7（軸的公差為H6）。
4．使用前應(yīng)將zui高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。
二.減速機(jī)的安裝
1. 減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。
2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會(huì)損壞軸承和軸。
三.使用和維護(hù)
1. 減速機(jī)安裝后，檢查是否靈活。正式使用請(qǐng)必須進(jìn)行空載試驗(yàn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，在逐步加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
2．減速機(jī)嚴(yán)禁超過額定載荷使用。
3. 減速機(jī)在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常，本機(jī)在出廠前已加注潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油名稱：中負(fù)荷工業(yè)齒
輪油 GB5903-86220 。
四.減速機(jī)換油制度：
次換油 本機(jī)運(yùn)行 300～400小時(shí)后應(yīng)更換潤(rùn)滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油。在工作環(huán)境惡劣、
溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即更換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑
油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。
五．油的更換
換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。
(注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電！)
齒輪減速機(jī)的性能以及其工作原理？齒輪減速機(jī)被用于很多行業(yè)，例如說水泥、建筑、化工、紡織、冶金、礦山、等，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的齒輪減速機(jī)給人類的發(fā)展帶來了很多便利。
一、齒輪減速機(jī)的性能：
1、齒輪采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。
2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。
3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)。
5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。
6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。
7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。
二、雙聯(lián)齒輪減速機(jī)的工作原理：
齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.
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