原因一：
1.由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中都能夠啟動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。
2.電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。恒溫恒濕試驗(yàn)箱，首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
3.用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說(shuō)明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。
原因二：
1.未確定故障原因，結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，高低溫沖擊試驗(yàn)箱，該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。
2.一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來(lái)，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來(lái)維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過(guò)程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)如圖3所示的故障現(xiàn)象。
至此，已確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)組的低溫（R23）級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。更換此電磁閥，對(duì)系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)行正常。由于上文可以看出，對(duì)該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是有易至難，先“外"后“里"，先“電氣"后“制冷"的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷的，熟悉和了解試驗(yàn)箱的原理和工作過(guò)程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。
當(dāng)恒溫恒濕試驗(yàn)箱完成試驗(yàn)的時(shí)候，較為合適的溫度在60攝氏度實(shí)行干燥處理大概半小時(shí)再將試驗(yàn)箱門打開(kāi)，避免影響后期的試驗(yàn)進(jìn)度從而引起蒸發(fā)器結(jié)冰現(xiàn)象。下面小編會(huì)為大家介紹一些關(guān)于這款設(shè)備的操作誤區(qū)：
當(dāng)這款試驗(yàn)箱在進(jìn)行操作時(shí)，除非在萬(wàn)不得已的情況下將箱門打開(kāi)，否則不要隨意把箱門打開(kāi)，不然會(huì)導(dǎo)致恒溫恒濕試驗(yàn)箱出現(xiàn)故障，從而無(wú)法進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)工作室內(nèi)需要依然需要保持高溫空氣，若此時(shí)將箱門打開(kāi)，會(huì)很有可能觸發(fā)火災(zāi)警報(bào)。
使用這款環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備時(shí)一定要確保其安全接地，以免出現(xiàn)靜電感應(yīng)。電路短路器以及超溫保護(hù)器這種提供使用人員自身安全的保護(hù)設(shè)備，需要定期進(jìn)行檢查，且濕球紗布的安裝位置一定要準(zhǔn)確，才能取出正確的相對(duì)濕度。
通過(guò)上述文章內(nèi)容小編相信大家對(duì)其有了一定了解，關(guān)于恒溫恒濕試驗(yàn)箱的操作事項(xiàng)，希望大家要認(rèn)真對(duì)待，畢竟每一款試驗(yàn)設(shè)備都需要大家好好愛(ài)護(hù)保養(yǎng)，才能為大家提供更好的服務(wù)。
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