1、安置好白板,按下電源開(kāi)關(guān)鍵,出現(xiàn)開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà),正在進(jìn)行自動(dòng)黑白板校正;
2、自動(dòng)校正完成,進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量測(cè)量;
3、按一下儀器右側(cè)的測(cè)試鍵,讀出標(biāo)準(zhǔn)樣的L*a*b*絕對(duì)值;
4、按下enter鍵,將鏡頭口對(duì)正樣品的被測(cè)部位,按一下測(cè)試鍵,等“嘀”的一聲響后才能移開(kāi)鏡頭,此時(shí)顯示該樣品與標(biāo)準(zhǔn)樣的色差值:dL*、da*、db*等;
5、根據(jù)前面所述的工作原理,由dL、da、db判斷兩者之間的色差大小和偏色方向;
6、重復(fù)第3、4點(diǎn)可以重復(fù)檢測(cè)其他被檢物品與第3點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)樣品的顏色差異;
8、若要重新取樣,重新返回到標(biāo)樣測(cè)量界面,直接按鍵讀取數(shù)據(jù)即可;
9、測(cè)試完后,關(guān)閉電源。用保護(hù)袋和箱子儲(chǔ)存好儀器。
色差儀廣泛應(yīng)用于塑膠、印刷、油漆油墨、紡織、印染服裝等行業(yè)的顏色管理領(lǐng)域,根據(jù)CIE色空間的Lab,Lch原理,測(cè)量顯示出樣品與被測(cè)樣品的色差△E以及 △Lab值。適合企業(yè)內(nèi)、外部色彩評(píng)價(jià)和數(shù)據(jù)管控。
色差儀常見(jiàn)故障因素分析
1、主要易損件、照明燈泡,為鎢絲燈。容易出現(xiàn)損壞或老化導(dǎo)致儀器無(wú)法正常工作或無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量;解決方法是更換燈泡,進(jìn)行校正。色差儀主要故障為燈泡故障;
2、線路板老化
產(chǎn)生原因:使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或受環(huán)境影響
解決方法:維修或更換線路主板
3、保護(hù)蓋或按鈕丟失脫落
產(chǎn)生原因:使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或是操作者沒(méi)有經(jīng)常性的去維護(hù)和保養(yǎng)等。
解決方法:更換保護(hù)蓋和測(cè)試按鈕
4、還有可能出現(xiàn)的問(wèn)題是常規(guī)系統(tǒng)錯(cuò)誤,可更換燈泡或線路板等調(diào)整儀器。更多可能出現(xiàn)的問(wèn)題,需要通過(guò)檢測(cè)儀器才能得出具體的維修報(bào)告。
影響色差的主要因素和對(duì)策
色差可以通過(guò)目視檢測(cè)和色差儀輔助定量測(cè)量,色差產(chǎn)生的原因主要來(lái)源于兩個(gè)方面:原材料本身因素和現(xiàn)場(chǎng)工藝控制。
3.1材料的控制
(1)鋁粉粒徑的大小影響顏色亮度,鋁粉粒徑越大漆膜越光亮,粒徑越小漆膜越暗。
預(yù)防措施:確定鋁粉粒徑大小,材料出廠、入廠檢驗(yàn)時(shí)嚴(yán)格按照技術(shù)要求檢驗(yàn),避免因鋁粉粒徑大小不均造成漆膜色差問(wèn)題。
(2)溶劑的選用,因溶劑選用、配比不當(dāng),噴涂后閃干時(shí)間不滿足現(xiàn)場(chǎng)工藝要求致使鋁粉在漆膜表面產(chǎn)生堆積或沉降,造成車(chē)身表面局部區(qū)域發(fā)花,不同部位間產(chǎn)生色差。
預(yù)防措施:制定“濕噴濕”噴涂工藝漆膜閃干時(shí)間要求;針對(duì)季節(jié)變化選擇相應(yīng)的溶劑和配比,使其符合漆膜閃干要求。
(3)噴涂涂料電阻控制。
預(yù)防措施:驗(yàn)證涂料電阻并制定標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(4)中涂漆顏色的影響。
預(yù)防措施:提高中涂漆的遮蓋力并制定中涂漆膜厚度控制范圍。
(5)底色漆遮蓋力檢測(cè)。
預(yù)防措施:對(duì)底色漆遮蓋力進(jìn)行檢測(cè),確定噴涂厚度。
(6)閃光漆在塑料件的噴涂和車(chē)身噴涂后高低溫色差。
預(yù)防措施:先噴涂金屬車(chē)身,再測(cè)量油漆車(chē)身鄰近外飾件的L、a、b值,制作外飾件油漆樣件并進(jìn)行比對(duì),符合標(biāo)準(zhǔn)后方可批量生產(chǎn),避免高低溫色差。
(7)涂料批次間存在色差。
預(yù)防措施:制定涂料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)涂料進(jìn)廠檢驗(yàn)。
隨著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)在有車(chē)一族已是隨處可見(jiàn)的,那么用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。在汽車(chē)制造過(guò)程中,汽車(chē)外觀以及汽車(chē)內(nèi)飾、汽車(chē)零部件是色差是影響質(zhì)量的一大因素,為此色差儀以及分光測(cè)色儀在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
1.色差儀在汽車(chē)內(nèi)部零件的應(yīng)用
據(jù)了解,對(duì)于內(nèi)部零件,采用激光雕刻的深層顆粒狀表面材料具有更加復(fù)雜的色彩特性。同時(shí),用于獨(dú)立內(nèi)部零件之間嚴(yán)格色彩比較的色彩色差儀器的需求呈不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì),以便改善整體色彩的協(xié)調(diào)性。
2.色差儀在汽車(chē)外部零件中的應(yīng)用
對(duì)于外部零件,噴涂色彩的多樣化和一體式緩沖器的設(shè)計(jì)更加促進(jìn)了對(duì)色彩測(cè)量的需求。隨著金屬涂層和珠光涂層需求比率的增長(zhǎng),根據(jù)人眼來(lái)判斷色彩或者采用傳統(tǒng)的色彩儀器來(lái)管理色彩已經(jīng)成為過(guò)去。 另外,在設(shè)計(jì)上還有一種趨勢(shì),即將緩沖器與機(jī)身整合,這樣就導(dǎo)致了外形的復(fù)雜化(彎曲的表面和邊角)。沒(méi)有明確的評(píng)估角度和方法,根本無(wú)法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行管理。
汽車(chē)行業(yè)是色彩儀器廣泛應(yīng)用的行業(yè)之一。而且其應(yīng)用范圍仍在呈擴(kuò)大的趨勢(shì)。 在汽車(chē)產(chǎn)品中,如何使車(chē)身和汽車(chē)的配件顏色保持一致是一個(gè)最基本的要求,也是一個(gè)重要的難題。不同區(qū)域制造的車(chē)身部件的顏色匹配問(wèn)題,以及汽車(chē)內(nèi)飾、車(chē)體油漆等與汽車(chē)制造相關(guān)的顏色匹配問(wèn)題,已變的非常重要和緊迫?,F(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)數(shù)字化顏色質(zhì)量管理已經(jīng)成為汽車(chē)制造廠商對(duì)車(chē)身及裝配件顏色精確評(píng)估和控制,成為在汽車(chē)生產(chǎn)中不可缺少的重要部分。