簡(jiǎn)單分析恒溫恒濕箱不制冷：
1、由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中都能夠啟動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。
2、電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
3、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說(shuō)明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。
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恒溫恒濕箱在做高溫試驗(yàn)時(shí)，請(qǐng)先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，然后按照溫控儀說(shuō)明書對(duì)儀表進(jìn)行設(shè)定，做高溫試驗(yàn)時(shí)設(shè)定好參數(shù)后，無(wú)須按其它開(kāi)關(guān)(直接按向上鍵或向下鍵)，儀表則自動(dòng)進(jìn)入升溫和控溫狀態(tài)。
1.恒溫恒濕箱在操作當(dāng)中，除非有絕對(duì)必要，請(qǐng)不要打開(kāi)箱門，否則可能導(dǎo)致下列不良的后果。
(1)高溫空氣可能觸發(fā)火災(zāi)報(bào)警，產(chǎn)生誤動(dòng)作。
(2)高溫氣流沖出箱外，十分危險(xiǎn)。
(3)箱門內(nèi)側(cè)仍然保持高溫，造成燙傷。
2.注意恒溫恒濕箱必須安全確實(shí)接地，以免產(chǎn)生靜電感應(yīng)。
3.照明燈除必要時(shí)打開(kāi)外，其余時(shí)間應(yīng)關(guān)閉。
4.在垂直于主導(dǎo)風(fēng)向的任何截面上，試驗(yàn)負(fù)載截面面積之和應(yīng)不大于該處工作截面的三分之一。
5.電路斷路器、超溫保護(hù)，提供恒溫恒濕箱測(cè)試品以及操作者的安全保護(hù)，故請(qǐng)定期檢查。
6.絕對(duì)禁止試驗(yàn)爆炸性，可燃性及高腐蝕性物質(zhì)。
7.如果恒溫恒濕箱內(nèi)放置發(fā)熱試品時(shí)，試品電源控制請(qǐng)使用外加電源，不要直接使用本機(jī)電源。放入高溫試料作試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意：開(kāi)啟箱門的時(shí)間要盡可能的短。
恒溫恒濕箱在操作過(guò)程中，我們會(huì)遇到恒溫恒濕試驗(yàn)箱不制冷了，那么是什么原因?qū)е虏恢评涞?下面我們來(lái)分析一下不制冷的兩大因素： 第一因素： 由于恒溫恒濕箱溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中能不能啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中都能啟動(dòng)，證明從主電源到壓縮機(jī)的電器線路正常，電氣系統(tǒng)也沒(méi)有問(wèn)題?！ ‰姎庀到y(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，檢查冷卻系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力低于正常值低，吸入壓力是真空狀態(tài)，證明制冷機(jī)組的制冷劑量不足觸摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管，排氣管溫度不高，吸氣溫度不低(不結(jié)霜)，這也表明主機(jī)組R23制冷劑不足?！ ?i>第二因素： 沒(méi)有確定故障原因，根據(jù)實(shí)驗(yàn)箱控制進(jìn)程進(jìn)一步證實(shí)問(wèn)題產(chǎn)生的原因，試驗(yàn)箱需有兩套制冷機(jī)組。一個(gè)是主機(jī)組，另一個(gè)輔助機(jī)組，在冷卻速度較大，兩組機(jī)組在同一時(shí)間運(yùn)行，當(dāng)溫度保持階段，兩個(gè)機(jī)組仁在運(yùn)行。當(dāng)溫度開(kāi)始穩(wěn)定下來(lái)，停止工作的輔助裝置，由主機(jī)組保持溫度穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄漏，會(huì)使制冷主機(jī)組的制冷效果不大，因?yàn)槔鋮s過(guò)程中，這兩個(gè)單位，在同一時(shí)間，沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，冷卻速率下降。保溫階段，一旦停止工作的輔助裝置，主機(jī)組無(wú)制冷作用，測(cè)試空氣將緩慢上升，當(dāng)溫度升高到一定程度時(shí)，控制系統(tǒng)啟動(dòng)輔助裝置降溫，溫度下降到設(shè)定值(55℃)附近，然后輔助單位停止工作，等故障現(xiàn)象。
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