開(kāi)啟壓力的調(diào)整:
①、安全閥出廠前,應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶(hù)要求的整定值。若用戶(hù)提出彈簧工作壓力級(jí),則一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
②、使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③、在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi),通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④、在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。
⑤、為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類(lèi)改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵?,開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)
⑥、常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合,當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。
排放壓力和回座壓力的調(diào)整:
①、調(diào)整閥門(mén)排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門(mén)達(dá)到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),因此,只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門(mén)結(jié)構(gòu)不同而不同。
②、對(duì)于帶反沖盤(pán)和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類(lèi)的工具,即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí),調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大(一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見(jiàn),在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低(一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,造成事故。
③、對(duì)于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開(kāi)啟。
因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門(mén)發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例,開(kāi)啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí),折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),回座壓力降低。當(dāng)然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
鉛封:安全閥調(diào)整完畢,應(yīng)加以鉛封,以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對(duì)安全閥進(jìn)行整修時(shí),在拆卸閥門(mén)之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。
詳情點(diǎn)擊:安全閥的壓力調(diào)整和技術(shù)操作規(guī)范
正確選用安全閥涉及到兩個(gè)方面的問(wèn)題。一方面是被保護(hù)設(shè)備或系統(tǒng)的工作條件,例如工作壓力,允許超壓限度,防止超壓所必需的排放量,工作介質(zhì)的特性,工作溫度等等;另一方面則是安全閥本身的動(dòng)作特性和參數(shù)指標(biāo)。下面主要從安全閥的角度來(lái)說(shuō)明選用的要點(diǎn)。
(1)安全閥名詞術(shù)語(yǔ)
由于安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén),在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)方面與通用閥門(mén)有許多不同之處,特別是有些專(zhuān)用名詞術(shù)語(yǔ)易于混淆。為了使選用者更清楚地了解安全閥,并能正確選用,特將些主要名詞術(shù)語(yǔ)予以說(shuō)明。
?、侔踩y:一種自動(dòng)閥門(mén),它不借助任何外力,而是利用本身的力來(lái)排出一頓定數(shù)量的流體,以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后,閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。
?、谥苯虞d荷式安全閥:一種直接用機(jī)械載荷如重錘、杠桿加重錘或彈簧來(lái)克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。
?、蹘?dòng)力輔助裝置的安全閥:該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置,可以在低于正常開(kāi)啟壓力下開(kāi)啟。即使該輔助裝置失靈,此類(lèi)閥門(mén)應(yīng)仍能滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。
?、軒аa(bǔ)充載荷的安全閥這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力前始終保持有一增強(qiáng)密封的附加力·該附加力(補(bǔ)充載荷)可由外來(lái)能源提供,而在安全閥達(dá)到開(kāi)啟壓力時(shí)應(yīng)可靠地釋放,其大小應(yīng)這樣設(shè)定該附加力未釋放時(shí),安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過(guò)國(guó)家法規(guī)定的開(kāi)啟壓力百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。
?、菹葘?dǎo)式安全閥:一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥,該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。
⑥開(kāi)啟壓力(整定壓力):安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度,介質(zhì)是可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續(xù)排出狀態(tài)。
?、吲欧艍毫Γ洪y瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力,排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。
⑧超過(guò)壓力:排放壓力與開(kāi)啟壓力之差,通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。
⑨回座壓力:排放后周瓣重新與閥座接觸,即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。
?、鈫㈤]壓差:開(kāi)啟壓力與回座壓力之差,通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)表示,只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)才用“MPa"表示。
低溫安全閥適用于低溫介質(zhì)的管路安全排放系統(tǒng),廣泛用于LNG、液氧、液氮及其他低溫介質(zhì),具有開(kāi)啟靈活、密封可靠的特點(diǎn)
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制造過(guò)程將零件浸入低溫-196℃的液氮中保冷2至6小時(shí)后取出自然處理,重復(fù)循環(huán)2次,減少溫差和金相組織改變而產(chǎn)生變形,提高低溫閥門(mén)在低溫時(shí)的密封性。
公稱(chēng)壓力:4.0MPa
適用介質(zhì)LO2 LN2 LAr LNG C2H4等氣、液體
適用溫度-196℃+80℃
注意事項(xiàng) 氧氣禁油
閥體ZG0Cr18Ni9
閥瓣密封圈 PCTFE
安全閥是封閉式系統(tǒng)的一種安全保護(hù)裝置,它的啟閉件受外力的作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)封閉系統(tǒng)的介質(zhì)壓力升高,過(guò)安全閥規(guī)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)減低系統(tǒng)壓力防止系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)高壓力對(duì)系統(tǒng)的破壞。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi),主要用于鍋爐、壓力容器和空調(diào)、太陽(yáng)能管道上,控制壓力不過(guò)規(guī)定值,對(duì)機(jī)器和設(shè)備運(yùn)行起重要的保護(hù)作用。