一、負(fù)載試驗(yàn)的目的和意義
變壓器的負(fù)載試驗(yàn)是在變壓器一側(cè)將繞組的線端短路,在另一側(cè)供給額定頻率的額定電流,這時(shí)兩側(cè)的線圈中都流過額定電流,因而產(chǎn)生了漏磁通.繞組中除了有額定電流產(chǎn)生的電阻損耗外,漏磁通在繞組中和結(jié)構(gòu)件中所產(chǎn)生的損耗叫做附近損耗,合在一起稱為負(fù)載損耗,即負(fù)載試驗(yàn)時(shí)測得的損耗.負(fù)載試驗(yàn)時(shí)使短路繞組中產(chǎn)生額定電流所施加的電壓為阻抗電壓,一般以額定電壓的百分?jǐn)?shù)表示.
無論大小變壓器,負(fù)載損耗都占總損耗的大部分,通過對負(fù)載損耗的分析可以檢查出變壓器在結(jié)構(gòu)上和制造上的缺陷.阻抗電壓也是變壓器并聯(lián)運(yùn)行的重要條件之一.
二、負(fù)載試驗(yàn)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求
1、阻抗電壓和負(fù)載損耗都應(yīng)符合GB1094.1的要求.
2、負(fù)載試驗(yàn)應(yīng)在主分接上進(jìn)行.
3、雙繞組變壓器從試品的一側(cè)供給額定電流,另一側(cè)短路,只測量一次.而三繞組變壓器應(yīng)在成對的繞組間進(jìn)行,其他繞組開路.
三、負(fù)載試驗(yàn)方法
變壓器的負(fù)載試驗(yàn),通常是使較大額定電流的一側(cè)繞組短路,另一側(cè)繞組處于額定分接位置,施加額定頻率的額定電流,此時(shí),所測的損耗就是負(fù)載損耗,所測的電壓占額定電壓的百分?jǐn)?shù)就是阻抗電壓(標(biāo)么值).單相變壓器和三相變壓器的兩功率表測量和三功率表測量均與空載試驗(yàn)的接線圖基本相同.
四、三相變壓器的單相負(fù)載試驗(yàn)
三相變壓器的單相負(fù)載試驗(yàn)是通過對各雙相負(fù)載損耗的分析比較,觀察負(fù)載損耗在各相的分布狀況,以發(fā)現(xiàn)繞組在制造中的缺陷,它是查找故障的有效方法.
當(dāng)供電繞組為星形連接時(shí),應(yīng)分布從較高電壓側(cè)A-B,B-C,C-A供給電源,施加額定頻率的額定電流,測量A-B相的損耗為PAB,電壓為UAB,B-C相的損耗為PBC,電壓為UBC;C-A相的負(fù)載損耗為PCA,電壓為UCA.
三相的負(fù)載損耗按下列公式進(jìn)行計(jì)算,校正參考溫度的計(jì)算方法同三相試驗(yàn)方法.
當(dāng)供電繞組為三角形接法時(shí),除分雙相施加電源外,還應(yīng)依次短路一相(A相短路,BC相供電;B相短路,AC供電;C相短路,AB相供電),施加電流為
變壓器繞組變形測試儀適用于63kV～500kV電力變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)故障檢測。
變壓器繞組變形測試儀是將變壓器內(nèi)部繞組參數(shù)在不同頻域的響應(yīng)變化經(jīng)量化處理后，根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢;
來確定變壓器內(nèi)部繞組的變化程度，進(jìn)而可以根據(jù)測量結(jié)果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴(yán)重破壞、是否需要進(jìn)行大修。
對于運(yùn)行中的變壓器而言，無論過去是否保存有頻域特征圖，通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異，也可以對故障程度進(jìn)行判斷。
當(dāng)然，如果保存有一套變壓器原有的繞組特征圖，更易對變壓器的運(yùn)行狀況、事故后分析和維護(hù)檢修提供更為精確有力的依據(jù)。
變壓器繞組變形測試儀八大功能優(yōu)勢
1、變壓器繞組變形測試儀采集控制采用高速、高集成化微處理器。
2、變壓器繞組變形測試儀筆記本電腦與儀器之間通信USB接口。
3、使用ARM處理機(jī)與測量儀器一體化，在測量現(xiàn)場不需使用移動(dòng)電腦。
4、硬件機(jī)芯采用DDS專用數(shù)字高速掃頻技術(shù)(美國)，通過測試可以準(zhǔn)確診斷出繞組發(fā)生扭曲、鼓包、移位、傾斜、匝間短路變形及相間接觸短路等故障。
5、高速雙通道16位A/D采樣(現(xiàn)場試驗(yàn)改變分接開關(guān)，波形曲線有明變化)。
6、信號輸出幅度軟件調(diào)節(jié)，zui大幅度峰值±10V。
7、計(jì)算機(jī)將檢測結(jié)果生成電子文檔(Word)。
8、儀器具有線性掃頻測量和分段掃頻測量雙測量系統(tǒng)功能,兼容當(dāng)前國內(nèi)兩種技術(shù)流派的測量模式。
變壓器繞組變形測試儀由筆記本電腦及單片機(jī)構(gòu)成高精度測量系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，變壓器繞組變形測試儀具有較完備的測試分析功能，對照使用說明書或經(jīng)過短期培訓(xùn)即可自行操作使用。
電力變壓器是電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備，變壓器在運(yùn)行中的安全運(yùn)作除了它本身的設(shè)計(jì)以及材料外，對變壓器及性能維護(hù)也是密不可分的。變壓器在日常維護(hù)中需要注意哪些問題？本文簡單的介紹下。
1、凈油器的運(yùn)行維護(hù)
在變壓器箱殼上有一個(gè)裝滿活性氧化鋁或者硅膠的金屬桶，這個(gè)金屬桶位于上下兩端的法蘭接口之間，其維護(hù)工作主要是：檢查變壓器運(yùn)行過程中時(shí)凈油器上下閥門的開啟位置，保持油在閥門間的流動(dòng)暢通。凈油器內(nèi)的硅膠應(yīng)當(dāng)定期更換。凈油器投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)先打開下部閥門，使凈油器內(nèi)充滿油，同時(shí)打開凈油器上部排氣閥，排除其內(nèi)的空氣，當(dāng)小閥門溢油時(shí)，就可以關(guān)閉小閥門，然后打開凈油器上閥門。
2、油箱砂眼或焊縫處滲漏維護(hù)
砂眼小、滲油量不高，都可能在設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)生堵漏現(xiàn)象。如果發(fā)生了這種情況，需要先擦凈滲油的部位，再用肥皂將滲油孔堵住，然后涂上LD-1型速效堵漏密封膠便可；如果是由于焊縫滲漏油量小，則需要先對滲油部位的漆皮、氧化層進(jìn)行清洗，露出箱體本來的顏色，再用酒精清洗干凈之后，涂上密封膠就可以了，如果滲漏部位光滑，不利于補(bǔ)漏操作的實(shí)施，可以對表面進(jìn)行打麻增糙操作，這樣就能增強(qiáng)密封膠的粘附力；滲漏油量過大的情況，就需要停止變壓器的運(yùn)行，使用補(bǔ)焊的方法進(jìn)行修補(bǔ)，可以的補(bǔ)焊方法是自動(dòng)弧焊和二氧化碳保護(hù)焊，補(bǔ)焊完成后要進(jìn)行試漏操作，確認(rèn)不會發(fā)生滲漏油，才能重新投入使用。
3、膠袋密封油枕的維護(hù)
通常會在油枕的油面上放置一個(gè)隔膜或膠袋，用來減緩電力變壓器油的氧化速度。膠囊上口和大氣相相連接，這樣，就實(shí)現(xiàn)了油枕油面與大氣的完全隔離，這個(gè)膠囊的體積會隨著油溫增大和減小發(fā)生改變。在對油枕進(jìn)行加油時(shí)，盡量將膠囊外面和油枕內(nèi)壁之間的空氣排放干凈，若空氣排放不干凈，則可能會造成假油位和瓦斯繼電器動(dòng)作，所以這個(gè)過程需要全密閉進(jìn)行。對油枕進(jìn)行加油操作時(shí)，應(yīng)對油量和進(jìn)油速度嚴(yán)格控制，防止進(jìn)油速度過快，油量過多則可能會造成防爆管噴油、壓力釋放器發(fā)信號或噴油的發(fā)生。
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