1.工藝應(yīng)用點(diǎn)
該港口翻車(chē)機(jī)有5個(gè)漏斗用于盛料,每個(gè)漏斗的容量大約為60T(不包括漏斗自重)。很多情況下,翻控員作業(yè)給料須依靠經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)巡視人員確認(rèn)漏斗的料位,但是漏斗周?chē)蹓m較大,巡視人員有時(shí)很難判斷漏斗的實(shí)際料位,很容易造成煤溢出漏斗而灑煤,因此需要在漏斗上安裝料位計(jì)。但是車(chē)皮卸料時(shí),全部煤炭?jī)A瀉而出,沖擊料倉(cāng)并產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵。在這種情況下傳統(tǒng)的接觸式的料位開(kāi)關(guān),如阻旋、射頻導(dǎo)納等無(wú)法承受如此強(qiáng)大的沖擊力,而非接觸式的雷達(dá)、超聲波也無(wú)法正常工作。
此時(shí)需要一種可靠的非接觸式測(cè)量方法,還要避免揚(yáng)塵造成的測(cè)量誤差。
2.貼片式傳感器原理
這些漏斗是通過(guò)4個(gè)牛腿支撐在平臺(tái)上的,牛腿規(guī)格為長(zhǎng)約300mm的工字鋼。裝載卸載物料時(shí),會(huì)引起漏斗牛腿的微小形變,這些微小的形變和加載的重量成正比。將貼片式傳感器用螺栓緊密貼合在牛腿上,牛腿就成為了一個(gè)稱(chēng)重傳感器,貼片式傳感器檢測(cè)牛腿的形變,將形變轉(zhuǎn)換為重量值。
施加壓力長(zhǎng)度會(huì)壓縮,壓縮量和壓力成正比
施加拉力長(zhǎng)度會(huì)拉伸,拉伸量和壓力成正比
4.系統(tǒng)配置
料倉(cāng)擁有4個(gè)牛腿,因?yàn)楸景咐齼H需了解漏斗中粗略的料位,因此只在其中的2個(gè)牛腿上安裝貼片式傳感器。通過(guò)接線(xiàn)盒將貼片式傳感器的信號(hào)送入專(zhuān)用的重量變送器中,產(chǎn)品拓?fù)鋱D如下。
5.方案實(shí)施
我們采用2片Microcell貼片式稱(chēng)重傳感器,在漏斗4個(gè)牛腿中的2個(gè)上安裝。安裝過(guò)程十分快捷簡(jiǎn)便,整套系統(tǒng)安裝僅需2~3小時(shí)。
Microcell支持不停產(chǎn)安裝,在料倉(cāng)不清空時(shí)可以安裝傳感器,這大大方便了改造項(xiàng)目。專(zhuān)門(mén)為貼片式重量料位計(jì)設(shè)計(jì)的SVS2000重量變送器支持不清空校準(zhǔn)功能,支持在料倉(cāng)內(nèi)有料的情況下校準(zhǔn)設(shè)備,也允許在今后的使用中不斷對(duì)數(shù)據(jù)的誤差進(jìn)行修正。這個(gè)特性特別適合在生產(chǎn)間隙中調(diào)試、校準(zhǔn)設(shè)備。
將2個(gè)Microcell貼片式發(fā)出的高靈敏度壓差信號(hào)送入Kistler-Morse公司專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的重量變送器中,經(jīng)過(guò)濾波、發(fā)送、信號(hào)轉(zhuǎn)換的方式輸出為4~20ma信號(hào),接入客戶(hù)的上位機(jī)系統(tǒng)中。
6.結(jié)論
該港口利用KM的貼片式重量料位計(jì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了翻車(chē)機(jī)漏斗料位的實(shí)時(shí)檢測(cè),操作員可以在上位機(jī)觀察到漏斗的實(shí)際動(dòng)態(tài)料位,避免了漏斗物力過(guò)多冒倉(cāng)灑煤,或者漏斗空斗是翻車(chē)機(jī)給料造成的傳輸皮帶跑偏或堵料,也降低了操作人員和現(xiàn)場(chǎng)巡視人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,提高作業(yè)效率。