柴油流量計是在傳統(tǒng)力傳感器的基礎(chǔ)上,隨著新型傳感器、微電子技術(shù)的發(fā)展研制開發(fā)成的新型電容力感應(yīng)式流量計,它既有孔板、渦街等流量計無可動部件的特點,同時又具有很高的靈敏度、與容積式流量計相媲美的準(zhǔn)確度,量程范圍寬。下面小編為大家介紹一下柴油流量計安裝時需要注意的幾點:
一、柴油流量計儀表安裝前,管道必須徹底清洗,在整個管路系統(tǒng)中,若無嚴(yán)格的過濾裝置時,應(yīng)在儀表前安裝過濾器,以防雜質(zhì)進入表內(nèi)。
二、柴油流量計儀表應(yīng)安裝在泵的出口端,流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游。使用時先打開上游截止閥,然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴(yán)禁突然開啟或關(guān)閉。
三、柴油流量計儀表在使用時,應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體,否則測出氣和液的混合容積,使測量不準(zhǔn),液體內(nèi)混有氣體時,必須在儀表上游安裝氣體分離器。
四、管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少,應(yīng)避免管道振動、水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象,否則將影響儀表正常工作。
五、流量超過規(guī)定最大流量時,柴油流量計隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加,應(yīng)避免使用。低于最小流量,雖仍能計量,但誤差增大。流量計的起動流量約為最大流量的2%,正常工作流量可以為最大流量的70%-80%。
六、由于測量高粘度液體時,一般均將液體加熱以降低粘度,然后在管道內(nèi)流通(帶保溫夾套型流量計)。當(dāng)儀表停用后,儀表內(nèi)充滿的液體因冷卻而變粘,如再要啟用,必須用蒸汽或其他方法在表體外部加熱,從而降低液體的粘度,待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會咬住傳動零件,致使儀表損壞。
七、被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值,否則,儀表不能正常工作,甚至?xí)ㄗ〔粍樱?font>計數(shù)器部分在高溫下容易損壞。液體溫度變化也會造成粘度影響的附加誤差。
儀器網(wǎng)-專業(yè)分析儀器服務(wù)平臺,實驗室儀器設(shè)備交易網(wǎng),儀器行業(yè)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體。
相關(guān)熱詞:
等離子清洗機,反應(yīng)釜,旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀,高精度溫濕度計,露點儀,高效液相色譜儀價格,霉菌試驗箱,跌落試驗臺,離子色譜儀價格,噪聲計,高壓滅菌器,集菌儀,接地電阻測試儀型號,柱溫箱,旋渦混合儀,電熱套,場強儀萬能材料試驗機價格,洗瓶機,勻漿機,耐候試驗箱,熔融指數(shù)儀,透射電子顯微鏡。
眾所周知,很多的人們都是見過柴油流量計的,甚至還受到它的幫助。但是,對于大多數(shù)的人們來說,對于柴油流量計的測量原理應(yīng)該是不怎么清楚的,這樣的話是不行的。其實,不管是什么樣的產(chǎn)品,想要充分的利用它給我們帶來的好處的話,那么就必須對它進行全面的了解,這樣才能保證其中的使用效率。那么,現(xiàn)在我們就一起來看一下它的測量原理是怎樣的吧。
其實,對于柴油流量計的測量原理來說,這是一個比較復(fù)雜的過程,需要涉及到很多的技術(shù)要求。比如在一定的流量范圍內(nèi)進行測量的話,對一定的流體介質(zhì)粘度,流量計的旋轉(zhuǎn)角會與流體的流速成正比,這就是它的一個主要的測量原理。很多的流量計都是按照這個原理來進行設(shè)計的,是非常安全可靠的。
總而言之,對于柴油流量計來說,這是一個比較好的測得流量的產(chǎn)品,能夠較好的幫助我們測定一些流量,給我們的日常生活帶來很大的方便。而且在高科技的快速發(fā)展下,相信很多的流量計會越來越完美,能夠給我們帶來更多更好的服務(wù)。
柴油流量計是在傳統(tǒng)力傳感器的基礎(chǔ)上,隨著新型傳感器、微電子技術(shù)的發(fā)展研制開發(fā)成的新型電容力感應(yīng)式流量計,它既有孔板、渦街等流量計無可動部件的特點,同時又具有很高的靈敏度、與容積式流量計相媲美的準(zhǔn)確度,量程范圍寬。下面小編為大家介紹一下柴油流量計安裝時需要注意的幾點:
一、柴油流量計儀表安裝前,管道必須徹底清洗,在整個管路系統(tǒng)中,若無嚴(yán)格的過濾裝置時,應(yīng)在儀表前安裝過濾器,以防雜質(zhì)進入表內(nèi)。
二、柴油流量計儀表應(yīng)安裝在泵的出口端,流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游。使用時先打開上游截止閥,然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴(yán)禁突然開啟或關(guān)閉。
三、柴油流量計儀表在使用時,應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體,否則測出氣和液的混合容積,使測量不準(zhǔn),液體內(nèi)混有氣體時,必須在儀表上游安裝氣體分離器。
四、管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少,應(yīng)避免管道振動、水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象,否則將影響儀表正常工作。
五、流量超過規(guī)定最大流量時,柴油流量計隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加,應(yīng)避免使用。低于最小流量,雖仍能計量,但誤差增大。流量計的起動流量約為最大流量的2%,正常工作流量可以為最大流量的70%-80%。
六、由于測量高粘度液體時,一般均將液體加熱以降低粘度,然后在管道內(nèi)流通(帶保溫夾套型流量計)。當(dāng)儀表停用后,儀表內(nèi)充滿的液體因冷卻而變粘,如再要啟用,必須用蒸汽或其他方法在表體外部加熱,從而降低液體的粘度,待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會咬住傳動零件,致使儀表損壞。
七、被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值,否則,儀表不能正常工作,甚至?xí)ㄗ〔粍樱?span title="計數(shù)器" target="_blank">計數(shù)器部分在高溫下容易損壞。液體溫度變化也會造成粘度影響的附加誤差。