為了適應(yīng)各種不同用途,電機(jī)廠家生產(chǎn)了不同種類、形式及容量的。在選用電動機(jī)時,要充分考慮它們的特性,在仔細(xì)研究了被拖動機(jī)械的特性后,選擇適合負(fù)載特性的電動機(jī)。
選擇電動機(jī)的原則是:
(1)根據(jù)負(fù)載的啟動特性及運(yùn)行特性,選出比較適合于這些特性的電動機(jī),滿足生產(chǎn)機(jī)械工作過程中的各種要求。
(2)選擇具有與使用場所的環(huán)境相適應(yīng)的防護(hù)方式及冷卻方式的電動機(jī),在結(jié)構(gòu)上應(yīng)能適合電動機(jī)所處的環(huán)境條件。
(3)計(jì)算和確定合適的電動機(jī)容量。通常設(shè)計(jì)制造的電動機(jī),在75%-100%額定負(fù)載時,效率最高。因此應(yīng)使設(shè)備需求的容量與被選電動機(jī)的容量差值最小,使電動機(jī)的功率被充分利用。
(4)選擇可靠性高、便于維護(hù)的電動機(jī)。
(5)考慮到互換性,盡量選擇標(biāo)準(zhǔn)電動機(jī)。
(6)為使整個系統(tǒng)高效率運(yùn)行,要綜合考慮電機(jī)的極數(shù)及電壓等級。
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空壓機(jī)電動機(jī)的損壞原因分析:水冷螺桿式空壓機(jī)電動機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為。
還與空壓機(jī)自身的特定運(yùn)行發(fā)生的故障因素有關(guān)。
分析歸納主要如下幾點(diǎn):空壓機(jī)電動機(jī)損壞的原因除了與其他電動機(jī)動力設(shè)備具有共性慣例故障因素外。
空壓機(jī)工作條件要求:空壓機(jī)的機(jī)械運(yùn)作。
處于無專業(yè)監(jiān)視操作場合,電氣控制比較簡單(特別是小功率型)一般都是單機(jī)組獨(dú)立工作。
對故障的發(fā)生處置不及時,相對講,故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多。
空壓機(jī)的起停通常由氣壓自動開關(guān)(氣壓繼電器)直接帶動交流接觸器對電動機(jī)實(shí)現(xiàn)自動控制。
而氣壓自動開關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu),利用彈簧壓縮與釋放能量操動觸點(diǎn)。
也許是氣壓自動開關(guān)的先天缺乏或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響??刂茪鈮哼^程中,時??赡軙霈F(xiàn)兩種不正常的動作現(xiàn)象:
1.氣壓自動開關(guān)過氣壓時拒動作。
氣壓繼續(xù)上升,使電動機(jī)不能正常運(yùn)行。導(dǎo)致電動機(jī)超負(fù)荷過載運(yùn)行,嚴(yán)重時可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
2.移動式空壓機(jī)氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài))同時使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。
致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。
自動排氣閥失靈:
空壓機(jī)一般沒有自動排氣裝置。停機(jī)后自動排氣降壓,當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時。
預(yù)置下次空載起動,排氣閥失靈后,空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動機(jī)帶載起動,可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。
運(yùn)行中突遇停送電:
自動檔控制的空壓機(jī),遇到突然間停送電情況(如市電,自備電電源轉(zhuǎn)換)由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。
電動機(jī)處于重載起動,很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
過于頻繁起動:
因外圍用氣量不規(guī)則,用氣量大時,迫使電動機(jī)作頻繁起動工作。
起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動機(jī)溫升過熱,很可能造成電動機(jī)燒毀。
重負(fù)荷停機(jī):
空壓機(jī)的停機(jī),與其他設(shè)備不同,都是達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時停機(jī)。交流接觸器在接受重負(fù)荷、大電流下分段動作。
此時拉弧火花較為嚴(yán)重,對交流接觸器損壞造成很大威脅,由于交流接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)故障。
如不平衡(缺相)等運(yùn)行狀態(tài)。
螺桿式空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障:
空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì),機(jī)震噪聲大,傳動機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障,極容易引起電動機(jī)過載(堵轉(zhuǎn)、阻塞等)。
對采取一些必要的技術(shù)節(jié)能措施,既對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行有利,也可使用戶減少電費(fèi)支出。 1、新購電動機(jī)應(yīng)首先考慮選用高效節(jié)能電動機(jī),然后再按需考慮其他性能指標(biāo),以便節(jié)約電能。 2、提高電動機(jī)本身的效率,如將電動機(jī)自冷風(fēng)扇改為它冷風(fēng)扇,可在負(fù)荷很小或戶外電動機(jī)在冬天時,停用冷風(fēng)扇控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,有利于降低能耗。 3、將定子繞組改接成星-三角混合串接繞組,按負(fù)載輕重轉(zhuǎn)換星形接法或三角形接法,有利于改善繞組產(chǎn)生的磁動勢波形及降低繞組工作電流,達(dá)到高效節(jié)能的目的。 4、采用其他連續(xù)調(diào)速運(yùn)行方式。如使用調(diào)壓調(diào)速器、變極電動機(jī)、電磁耦合調(diào)速器、變頻調(diào)速裝置等。 5、更換“大馬拉小車”電動機(jī),“大馬拉小車”除了浪費(fèi)電能外,極易造成設(shè)備損壞。另外,合理調(diào)整電動機(jī)配套使用,可使電動機(jī)運(yùn)行在高效率工作區(qū),達(dá)到節(jié)能的目的。 6、合理安裝并聯(lián)低壓進(jìn)行無功補(bǔ)償,有效地提高功率因數(shù),減少無功損耗,節(jié)約電能。 7、從接頭處通往電能表及通往電動機(jī)的導(dǎo)線截面應(yīng)滿足載流量,且導(dǎo)線應(yīng)盡量縮短,減小導(dǎo)線電阻,降低損耗。 以上措施可以分別采用,也可多項(xiàng)同時采用。電動機(jī)的節(jié)能措施