柴油流量計(jì)是一種常用的流量測量儀器，尤其在高粘度、臟污介質(zhì)、易凝易堵、高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕等流量計(jì)量困難的工況中具有很好的適應(yīng)性。廣泛應(yīng)用于以下一些測量對象：石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站，大型原油輸送管線的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。
柴油流量計(jì)選型要點(diǎn)：
1.確認(rèn)可用的測量對象。
2.柴油流量計(jì)的型式
按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。在工作狀態(tài)下液體粘度超過5mPa.s應(yīng)選用高粘度型。酸性腐蝕性液體選用耐酸型。
按環(huán)境條件選擇，按環(huán)境溫度和濕度等選擇合適儀表，如周圍有爆炸易燃性氣氛應(yīng)選防爆型傳感器。
按管道連接方式選擇，傳感器有水平和垂直兩種安裝方式。水平安裝時(shí)與管道連接方式有法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接。中等口徑選用法蘭連接，小口徑和高壓管道選用螺紋連接，夾裝連接只適用于低壓中小管徑。垂直安裝只有螺紋連接。
3.柴油流量計(jì)的規(guī)格
按現(xiàn)場使用條件，如流量范圍、管徑、流體壓力和溫度、安裝位置等和性能要求，如精確度、重復(fù)性、顯示方式等參照廠家選型樣本或使用說明書選定具體規(guī)格型號，也有可能找不到合適的，只好另選其它流量計(jì)。
柴油流量計(jì)的類型規(guī)格繁多，不同廠商產(chǎn)品質(zhì)量有差別，因此在選購時(shí)必須搜集廠家及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等資料進(jìn)行反復(fù)比較后再做決定。
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柴油流量計(jì)是一款電容靶式流量計(jì)，柴油流量計(jì)采用特殊材料力傳感器，柴油流量計(jì)可以當(dāng)作其他流量計(jì)。柴油流量計(jì)在很多工廠都有著廣泛的運(yùn)用，柴油流量計(jì)壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。 柴油流量計(jì)的計(jì)量室由殼體和一對齒輪轉(zhuǎn)子及上下蓋板等組成，它們之間已知體積的空腔作為流量計(jì)的計(jì)量單元。齒輪轉(zhuǎn)子靠其進(jìn)出口處的微小壓差推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并不斷將進(jìn)口的液體經(jīng)空腔計(jì)量后送到出口。根據(jù)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)傳遞給計(jì)算儀（二次表），指示流量。廣泛用于各種油品及對鑄鐵不腐蝕液體介質(zhì)的計(jì)量?！ 〔裼土髁坑?jì)應(yīng)用頗為廣泛，重要性也是可想而知。柴油流量計(jì)平時(shí)日常維護(hù)要做些什么呢？ 1、使用時(shí)，應(yīng)保持被測介質(zhì)的清潔，不含纖維和顆粒等雜質(zhì)； 2、流量傳感器在開始使用時(shí)，應(yīng)先將傳感器內(nèi)緩慢的充滿介質(zhì)，然后再開啟出口閥門，嚴(yán)禁傳感器處于無介質(zhì)狀態(tài)時(shí)受到高速流體的沖擊； 3、流量傳感器的維護(hù)周期一般為半年，檢修清洗時(shí)，請注意勿損傷測量腔內(nèi)的零件，特別是葉輪； 4、流量傳感器不用時(shí)，應(yīng)清洗內(nèi)部介質(zhì)，吹干后且在傳感器兩端加上防護(hù)套，防止塵垢進(jìn)入，然后置于干燥處保存； 5、配用的過濾器應(yīng)定期清洗，不用時(shí)應(yīng)清洗內(nèi)部的介質(zhì)，同傳感器一樣，加防塵套，置于干燥處保存； 6、在傳感器安裝前，用口吹或手撥葉輪，使其快速旋轉(zhuǎn)觀察有無顯示，當(dāng)有顯示時(shí)再安裝傳感器。
柴油流量計(jì)是在傳統(tǒng)力傳感器的基礎(chǔ)上，隨著新型傳感器、微電子技術(shù)的發(fā)展研制開發(fā)成的新型電容力感應(yīng)式流量計(jì)，它既有孔板、渦街等流量計(jì)無可動(dòng)部件的特點(diǎn)，同時(shí)又具有很高的靈敏度、與容積式流量計(jì)相媲美的準(zhǔn)確度，量程范圍寬。下面小編為大家介紹一下柴油流量計(jì)安裝時(shí)需要注意的幾點(diǎn)：
一、柴油流量計(jì)儀表安裝前，管道必須徹底清洗，在整個(gè)管路系統(tǒng)中，若無嚴(yán)格的過濾裝置時(shí)，應(yīng)在儀表前安裝過濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。
二、柴油流量計(jì)儀表應(yīng)安裝在泵的出口端，流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游。使用時(shí)先打開上游截止閥，然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴(yán)禁突然開啟或關(guān)閉。
三、柴油流量計(jì)儀表在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則測出氣和液的混合容積，使測量不準(zhǔn)，液體內(nèi)混有氣體時(shí)，必須在儀表上游安裝氣體分離器。
四、管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少，應(yīng)避免管道振動(dòng)、水力沖擊和壓力急劇波動(dòng)等現(xiàn)象，否則將影響儀表正常工作。
五、流量超過規(guī)定最大流量時(shí)，柴油流量計(jì)隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加，應(yīng)避免使用。低于最小流量，雖仍能計(jì)量，但誤差增大。流量計(jì)的起動(dòng)流量約為最大流量的2%，正常工作流量可以為最大流量的70%-80%。
六、由于測量高粘度液體時(shí)，一般均將液體加熱以降低粘度，然后在管道內(nèi)流通(帶保溫夾套型流量計(jì))。當(dāng)儀表停用后，儀表內(nèi)充滿的液體因冷卻而變粘，如再要啟用，必須用蒸汽或其他方法在表體外部加熱，從而降低液體的粘度，待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會(huì)咬住傳動(dòng)零件，致使儀表損壞。
七、被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值，否則，儀表不能正常工作，甚至?xí)ㄗ〔粍?dòng)，計(jì)數(shù)器部分在高溫下容易損壞。液體溫度變化也會(huì)造成粘度影響的附加誤差。
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