目前，我國列車牽引方式有蒸汽機車牽引、內(nèi)燃機車牽引和電力機車三種，其中采用電力機車牽引列車的鐵路稱為電氣化鐵路。電力牽引具有馬力大，速度快、能耗低、效率高等特點，使用電力牽引的區(qū)段，運輸能力明顯提高，運輸成本大為降低，同時，機車性能、工作條件等較內(nèi)燃機車更好。是我國鐵路牽引動力今后的發(fā)展方向。
電力機車的廣泛使用同時也使得在鐵路系統(tǒng)上的設(shè)備越來越多，這樣如何對電氣或機械設(shè)備進行有效的檢測，就成為當前的重要問題。
現(xiàn)在紅外熱像儀可以完成這些，在無須停機的情況下，可以在短時間內(nèi)進行狀態(tài)的檢修。用Ti紅外熱像儀檢查代替?zhèn)鹘y(tǒng)維修中的定期清掃和緊固工作，可以節(jié)約費用50%—90%，并可有效防止火災(zāi)的發(fā)生。無論是新的或者舊的設(shè)備，都能從紅外熱像儀檢查中受益。如所有電氣設(shè)備、配電系統(tǒng)，包括高壓接觸器、熔斷器盤、主電源斷路器盤、接觸器、以及所有的配電線、電動機、變壓器等等，作紅外熱成像檢查，以保證所有運行的電氣設(shè)備不存在潛伏性的熱隱患，有效的防止火災(zāi)和意外的停機的發(fā)生。
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紅外熱像儀的測溫范圍通常在-20～2000℃,響應(yīng)波段為8～14μm。為了盡可能減少環(huán)境因素的影響，環(huán)境溫度通常在(23±5)℃，濕度要求為小于85%RH。紅外熱像儀在實際使用中,需要經(jīng)過參數(shù)設(shè)置、對焦、設(shè)置溫度水平和跨度、設(shè)置混合水平條等步驟后才能進行測溫?！ 〖t外熱像儀在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用將會越來越廣泛，為了避免誤區(qū)，并正確使用紅外熱像儀更好地為生產(chǎn)生活服務(wù)因此在紅外熱像儀的使用過程中,需要注意以下問題： 1、焦距的調(diào)整?！ 榱吮ＷC第一時間操作的正確性，盡量避免被測物體本身或周圍背景的過熱或過冷的反射影響到目標測量的準確性，應(yīng)該在紅外圖像存儲前調(diào)測好焦距及方位等?！ ?、發(fā)射率的設(shè)定?！ ≡跍y溫之前設(shè)定發(fā)射率的值，一般發(fā)射率的值都設(shè)定在0.95以上?！ ?、選擇測溫范圍?！ ≡跍y溫時，一定要正確設(shè)置測溫范圍，并對熱像儀的溫度跨度進行微調(diào)，最終得到較佳的圖像質(zhì)量，否則將會影響溫度曲線的質(zhì)量和測溫精度?！ ?、確定最大的測量距離。 測量前一定要知道精確測溫讀數(shù)的最大測量距離。因為通過熱像儀光學系統(tǒng)的目標圖像必須占到9個像素，或者更多。為了得到精確的測量讀數(shù)，被測物體應(yīng)盡量充滿儀器的視場，如果過遠，測溫結(jié)果將無法正確反映被測物體的真實溫度，因為此時測量的溫度平均了被測物體和周圍環(huán)境的溫度?！ ?、工作背景盡量單一?！ ≡趹敉膺M行檢測工作時，被測物體很有可能接近環(huán)境溫度,因此必須考慮太陽反射和吸收對圖像和測溫的影響?！ ?、測溫過程中儀器應(yīng)盡量保持平穩(wěn)?！ 嵯駜x在拍攝圖像中，儀器移動可能會引起圖像模糊。因此在凍結(jié)和記錄圖像的時候,熱像儀應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)。同時，在按下存儲按鈕時，盡量要輕緩和平滑。
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