飾面磚粘接強(qiáng)度檢測(cè)儀依據(jù)國(guó)家建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《外墻飾面磚工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》規(guī)范設(shè)計(jì)；
操作簡(jiǎn)單，可連續(xù)均勻加荷，手動(dòng)泵與專用千斤頂連為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)久耐用；
采用液晶顯示粘結(jié)力值，自動(dòng)準(zhǔn)確的記錄粘結(jié)力值并給予峰值保持；
該產(chǎn)品干電池供電，小巧輕便，總重約3千克，便于現(xiàn)場(chǎng)攜帶和使用。
完全符合《建筑工程飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JGJ110-97的要求，使用標(biāo)準(zhǔn)塊的規(guī)格為95mm×45mm和40mm×40mm；
飾面磚粘接強(qiáng)度檢測(cè)儀功能：
適用于鉚釘拉拔力和隔熱材料粘結(jié)強(qiáng)度的檢測(cè)。
鉚釘拉拔力檢測(cè)、隔熱材料粘結(jié)強(qiáng)度（不同規(guī)格試塊）檢測(cè)。
峰值保持：在峰值保持狀態(tài)，始終顯示大拉力值。
相關(guān)設(shè)備透明度計(jì)
飾面磚粘接強(qiáng)度檢測(cè)儀基本配置：
主機(jī)壹臺(tái)。（含高精度傳感檢測(cè)單元）
智能數(shù)字峰值保持表壹只。
傳感器連接導(dǎo)線壹根。
標(biāo)準(zhǔn)塊兩組各叁只（95mm×45mm/40mm×40mm）。
說(shuō)明書(shū)壹本。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范壹套。
鋁合金包裝箱壹只。
充電器壹個(gè)。
合格證和保修卡各壹張。
使用說(shuō)明：
取樣規(guī)定：現(xiàn)場(chǎng)鑲貼的外墻飾面磚工程：每300平米同類墻體，每?jī)蓸菍尤?組試樣，每組3個(gè)。
帶飾面磚的預(yù)制墻板，每生產(chǎn)100塊預(yù)制墻板取1組試P100塊計(jì)。試樣規(guī)格為95mm*45mm或40mm*40mm。
試樣應(yīng)由專業(yè)人員隨機(jī)抽取。但取樣間距不得小于500mm。
齡期要求：采用水泥砂漿或水泥粘結(jié)時(shí)，應(yīng)在水泥砂漿或水泥漿齡期達(dá)到28d進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)在7d或14d進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)確定其粘結(jié)強(qiáng)度的修正系數(shù)。
適用標(biāo)準(zhǔn)：
JGJ110-97《建筑工程飾面磚粘接強(qiáng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》。
JGJ126-2000《外墻飾面磚工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》。
JGJ144-2004《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》。
JG158-2004《膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統(tǒng)》。
JG149-2003《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)》。
特點(diǎn)：
高精度：小可測(cè)得0.001kN的力值。
高效率：該檢測(cè)儀的加壓方式與傳統(tǒng)的加壓方式相比，加壓速度可提高近10倍，徹底減輕因加壓結(jié)構(gòu)不妥而帶來(lái)的檢測(cè)疲勞。
采用軟件標(biāo)定，無(wú)須拆開(kāi)。
儀器網(wǎng)-專業(yè)分析儀器服務(wù)平臺(tái),實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備交易網(wǎng),儀器行業(yè)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體。
相關(guān)熱詞：
等離子清洗機(jī),反應(yīng)釜,旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀,高精度溫濕度計(jì),露點(diǎn)儀,高效液相色譜儀價(jià)格,霉菌試驗(yàn)箱,跌落試驗(yàn)臺(tái),離子色譜儀價(jià)格,噪聲計(jì),高壓滅菌器,集菌儀,接地電阻測(cè)試儀型號(hào),柱溫箱,旋渦混合儀,電熱套,場(chǎng)強(qiáng)儀萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,洗瓶機(jī),勻漿機(jī),耐候試驗(yàn)箱,熔融指數(shù)儀,透射電子顯微鏡。
1、適用于工礦企業(yè)勞動(dòng)部門(mén)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)粉塵濃度的測(cè)定
2、衛(wèi)生防疫站公共場(chǎng)所可吸入顆粒物的監(jiān)測(cè)
3、環(huán)境環(huán)保監(jiān)測(cè)部門(mén)大氣飄塵檢測(cè)，污染源調(diào)查
4、市政監(jiān)煙
5、科學(xué)研究，濾料性能試驗(yàn)等方面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
6、現(xiàn)場(chǎng)粉塵濃度測(cè)定，排氣口粉塵濃度監(jiān)測(cè)
7、藥品制造測(cè)試
8、職業(yè)健康和安全檢測(cè)
9、工廠需要清潔空氣的地方，精密儀器，測(cè)試儀器，電子部件，食品，藥品等制造工藝的管理
10、各種研究機(jī)構(gòu)，氣象學(xué)，公眾衛(wèi)生學(xué)，工業(yè)勞動(dòng)衛(wèi)生工程學(xué)，大氣污染研究等
11、建筑或爆破的地方的粉塵檢測(cè)；工地場(chǎng)所暴露監(jiān)測(cè)
油液檢測(cè)儀器可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械部件摩擦磨損早期故障的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，做到預(yù)知性維修，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正?？煽窟\(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于保證飛行安全，提高工作效率，都具有十分重要的意義。
摩擦磨損油液監(jiān)測(cè)技術(shù)能夠完成在用潤(rùn)滑油中的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況信息的檢出及分析工作。
通過(guò)在用潤(rùn)滑油中金屬元素濃度趨勢(shì)分析以及磨損磨粒的大小、形態(tài)、形貌分析，監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件是處在正常磨損狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)還是處在異常磨損狀態(tài)甚至是造成運(yùn)轉(zhuǎn)失效的災(zāi)難性磨損狀態(tài)，并發(fā)出警告，提出故障隱患所在部位及性質(zhì)，視情維修，提高飛行安全性。
工況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，預(yù)知性維修
預(yù)知性設(shè)備維修管理做為一種現(xiàn)代化的設(shè)備維修管理思想，其特點(diǎn)在于用主動(dòng)的“失效前行動(dòng)”即潤(rùn)滑系統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致設(shè)備可能發(fā)生故障或運(yùn)轉(zhuǎn)性能下降的潛在因素，并借助有針對(duì)性的校正措施，排除造成失效的根源，從而延長(zhǎng)設(shè)備的工作壽命。
也可以說(shuō)預(yù)知性設(shè)備維修體制是一種機(jī)械設(shè)備的“保健”方式。那么實(shí)現(xiàn)預(yù)知性維修的關(guān)鍵是要對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行及潤(rùn)滑狀況，適時(shí)發(fā)現(xiàn)故障信息，并進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)綜合評(píng)價(jià)，從而實(shí)施預(yù)知性狀態(tài)維修管理。
降低能耗，節(jié)約開(kāi)支
針對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)降低和污染情況進(jìn)行的潤(rùn)滑油理化性能指標(biāo)測(cè)試及鐵譜分析診斷可及時(shí)評(píng)價(jià)用油設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的潤(rùn)滑狀態(tài)。如果在用潤(rùn)滑油的質(zhì)量指標(biāo)未降低且污染物較少，則可相應(yīng)延長(zhǎng)換油期，即可節(jié)省經(jīng)費(fèi)又可避免資源浪費(fèi)。
銅礦采用油液監(jiān)測(cè)技術(shù)解決了92臺(tái)大型引進(jìn)設(shè)備10個(gè)品種的潤(rùn)滑油代用問(wèn)題。每年可節(jié)約外匯數(shù)20萬(wàn)美元。通過(guò)對(duì)引進(jìn)設(shè)備潤(rùn)滑油換油周期的研究，有效地延長(zhǎng)了潤(rùn)滑油使用壽命。僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)約人民幣38.8萬(wàn)元。
減少維修，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命
摩擦磨損油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)已被實(shí)踐證明是減少設(shè)備維修費(fèi)用，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的行之有效的技術(shù)，比如：一處小部件的故障往往能夠引發(fā)很嚴(yán)重的設(shè)備損壞。
一架單引擎飛機(jī)的主軸承出了故障，可能導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的徹底損壞。如果能夠通過(guò)油液分析及早診斷出來(lái)并及時(shí)處理，就可避免嚴(yán)重設(shè)備事故的發(fā)生。節(jié)約巨額的維修費(fèi)用，并使設(shè)備的工作壽命延長(zhǎng)。
實(shí)踐表明，摩擦磨損油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是先進(jìn)的、科學(xué)的、經(jīng)濟(jì)效益特別顯著的現(xiàn)代化維修管理技術(shù)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦磨損油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用是建設(shè)高水平、高技術(shù)、現(xiàn)代化維修管理體制的有效措施。對(duì)于改善和提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理水平，提高飛行的安全性都是十分迫切和必要的。
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