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溫度傳感器故障的判斷和排除 傳感器維修保養(yǎng)

時(shí)間:2020-06-01    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

1、 經(jīng)常遇到的故障情況
有時(shí)所有的溫度傳感器數(shù)據(jù)都異常或發(fā)生跳變,或者氣溫與地面溫度、地面與淺層、深層地溫直接的示數(shù)變化不太合理。比如夏季晴朗的中午氣溫與地面溫度接近,或者地面與淺層、深層地溫沒有依次明顯遞減等。
疏松地溫場(chǎng)容易造成地溫?cái)?shù)據(jù)異常,一是因?yàn)榈販貓?chǎng)疏松后土質(zhì)松軟造成地面和5cm地溫傳感器示數(shù)接近,二是在疏松地溫場(chǎng)的過程中容易碰到傳感器造成數(shù)據(jù)跳變明顯。
地溫經(jīng)常出現(xiàn)的故障是一路地溫或全部溫度出現(xiàn)問題:地溫值出現(xiàn)不連續(xù)的跳變;地溫值偏低或偏高;地溫值均為-24.6℃或維持某值長(zhǎng)期不變。
2、影響的原因及排查要點(diǎn)
各種溫度傳感器數(shù)據(jù)都異常,切與電纜長(zhǎng)度有關(guān)時(shí),可能是多路溫度切換板上的防管子被擊穿短路,更換后就回復(fù)正常。
地溫明顯偏高,可能是地溫傳感器與QL150接觸不良,或者線路受損。地溫明顯偏小,可能是電纜被鼠咬而引起一定程度短路問題。
固定不變的解決步驟:判斷傳感器是否損壞;檢查信號(hào)電纜開路;測(cè)量外轉(zhuǎn)接盒內(nèi)CD4067BF是否損壞。跳變不穩(wěn)定的解決步驟:檢查地溫傳感器密封情況,可能是進(jìn)水的原因。所有溫度不正常的解決步驟:檢測(cè)外轉(zhuǎn)接盒內(nèi)CD4067BF是否損壞;測(cè)量采集器數(shù)字板上7209A/D芯片損壞。
某一支溫度傳感器示值異常:可以把傳感器取出,和干濕球溫度表一起泡在水里,再進(jìn)行讀數(shù)對(duì)比,如果相近說明傳感器正常;或把異常的傳感器接到正常的線路上,看溫度值是否正常,不正常是傳感器的問題,正常是線路問題。
日常維修中經(jīng)常使用以下幾種措施:
替換法:常見的快速有效的方法,前提是有備用件。
排除法:從可確定沒問題的設(shè)備入手,逐漸排除好的設(shè)備,得出有問題的設(shè)備。
測(cè)試法:用萬用表對(duì)懷疑的設(shè)備進(jìn)行電阻、電壓等要素的測(cè)試,從而找出故障位置。
維修中的禁忌
切記不得帶電檢修采集器、插拔電纜;不得帶電撤換、安裝傳感器等硬件。
溫度傳感器維護(hù)
每天注意淺層支架是否與地面齊平,0厘米地溫傳感器是否半埋半露;遇有大風(fēng)、下雨等天氣時(shí)檢查地溫場(chǎng)是否發(fā)生變化,若有則及時(shí)恢復(fù);每天都要對(duì)外轉(zhuǎn)接盒的密封性進(jìn)行檢查,看盒上有無積水、外露電纜有無破損。

 

    探頭對(duì)正被測(cè)量表面,它能精確地探測(cè)出被測(cè)體表面相對(duì)于探頭端面間隙的變化。探頭由線圈、頭部、殼體、高頻電纜、高頻接頭組成,線圈是探頭的核心,它是整個(gè)傳感器系統(tǒng)的敏感元件,線圈的物理尺寸和電氣參數(shù)決定傳感器系統(tǒng)的線性量程以及探頭的電氣參數(shù)穩(wěn)定性。

    電渦流傳感器原理:

    電渦流位移傳感器能測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對(duì)位置。

    電渦流位移傳感器長(zhǎng)期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸測(cè)量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響,常被用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因,有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及進(jìn)行預(yù)測(cè)性維修。

    從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)主要取決于其核心——轉(zhuǎn)軸,而電渦流位移傳感器能直接測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài),測(cè)量結(jié)果可靠、可信。過去,對(duì)于機(jī)械的振動(dòng)測(cè)量采用加速度傳感器或速度傳感器,通過測(cè)量機(jī)殼振動(dòng),間接地測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng),測(cè)量結(jié)果的可信度不高

    系統(tǒng)主要包括探頭、延伸電纜(用戶可以根據(jù)需要選擇)、前置器和附件

    探頭頭部采用耐高低溫的PPS工程塑料,通過“二次注塑”工藝將線圈密封其中。這項(xiàng)技術(shù)增強(qiáng)了探頭頭部的強(qiáng)度和密封性,在惡劣環(huán)境中可以保護(hù)頭部線圈可靠工作。頭部直徑取決于其內(nèi)部線圈直徑,由于線圈直徑取決傳感器系統(tǒng)的基本性能——線性量程,因此我們通常用頭部直徑來分類和表征各型號(hào)探頭,一般情況傳感器系統(tǒng)的線性量程大致是探頭頭部直徑的1/2-1/4。我們?yōu)镈F3100系列設(shè)計(jì)了Φ5、Φ8、Φ11、Φ25、Φ35、Φ50六種標(biāo)準(zhǔn)直徑的頭部體,也可生產(chǎn)其它規(guī)格的頭部體。

    延伸電纜

    作為系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,延伸電纜(如圖1-6所示)用來連接和延長(zhǎng)探頭與前置器之間的距離,您可以對(duì)延伸電纜長(zhǎng)度和是否需要帶鎧裝進(jìn)行選擇,選擇延伸電纜的長(zhǎng)度應(yīng)該使延伸電纜長(zhǎng)度與配套前置器所要求的長(zhǎng)度一致(5m或9m),鎧裝選擇的情況同探頭電纜

    前置器是一個(gè)電子信號(hào)處理器。一方面前置器為探頭線圈提供高頻交流電流;另一方面,前置器感受探頭前面由于金屬導(dǎo)體靠近引起探頭參數(shù)的變化,經(jīng)過前置器的處理,產(chǎn)生隨探頭端面與被測(cè)金屬導(dǎo)體間隙線性變化的輸出電壓或電流信號(hào)。

    前置器統(tǒng)一一種安裝尺寸,提供兩種輸出方式:

    前置器

    外型尺寸:77mm*37mm*61mm

    安裝尺寸:面板安裝:51mm*51mm,采用四個(gè)M4*15螺栓安裝;(作為產(chǎn)品附件提供)

    導(dǎo)軌安裝:直接卡入DIN軌道,安裝方便。(作為產(chǎn)品附件提供)

    電壓輸出:供電電源Ut:-20Vdc~ -26Vdc,輸出電壓極限:-0.7~(Ut+1)V;

    線性范圍輸出起始電壓:-2V。(一般為:-2~-18Vdc輸出)

    電流輸出:供電電源Ut:+18Vdc~+30Vdc,輸出電流:4-20mA。

    探頭插座是與探頭和延伸電纜接頭同一系列的高頻插座,電源、輸出端子是標(biāo)準(zhǔn)的重載隔離型三端接線端子。

    前置器外殼是用鋁鑄造而成,表面已進(jìn)行噴塑處理。為了屏蔽外界干擾,在前置器內(nèi)部已將殼體與信號(hào)公共端(信號(hào)地)連接;在底板和安裝孔處都加裝了工程塑料絕緣,這樣可以保證在安裝前置器時(shí),使前置器殼體與大地隔離(即所謂“浮地”)。

    將工程塑料底板扳開,可以對(duì)前置器進(jìn)行校準(zhǔn)(校準(zhǔn)的詳細(xì)介紹見第三章),除非需要進(jìn)行傳感器系統(tǒng)重新校準(zhǔn)或前置器出現(xiàn)故障,一般不要打開底板。

關(guān)于氣體檢測(cè)儀中的各類傳感器介紹

    氣體檢測(cè)儀是一種氣體走漏濃度檢查的儀器儀表東西,首要是指便攜式/手持式氣體檢查儀。

    首要運(yùn)用氣體傳感器來檢查環(huán)境中存在的氣體品種,氣體傳感器是用來檢查氣體的成份和含量的傳感器。

    一般以為,氣體傳感器的界說是以檢查方針為分類基礎(chǔ)的;

    也就是說,但凡用于檢查氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器,不管它是用物理辦法,仍是用化學(xué)辦法。

    比方,檢查氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器,可是熱導(dǎo)式氣體剖析儀卻歸于主要的氣體傳感器,雖然它們有時(shí)運(yùn)用大體一致的檢查原理。

    半導(dǎo)體式氣體傳感器

    它是運(yùn)用一些金屬氧化物半導(dǎo)體資料,在必定溫度下,電導(dǎo)率隨著環(huán)境氣體成份的改變而改變的原理制作的。

    比方,酒精傳感器,就是運(yùn)用二氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時(shí),電阻會(huì)急劇減小的原理制備的。

    催化焚燒式氣體傳感器

    這種傳感器是在白金電阻的外表制備耐高溫的催化劑層,在必定的溫度下,可燃性氣體在其外表催化焚燒,焚燒是白金電阻溫度增加,電阻改變,改變值是可燃性氣體濃度的函數(shù)

    熱導(dǎo)式氣體傳感器

    每一種氣體,都有自個(gè)特定的熱導(dǎo)率,當(dāng)兩個(gè)和多個(gè)氣體的熱導(dǎo)率不同較大時(shí),能夠運(yùn)用熱導(dǎo)元件,分辯其間一個(gè)組分的含量。

    這種傳感器現(xiàn)已傳感器地用于氫氣的檢查、二氧化碳的檢查、高濃度甲烷的檢查。

    電化學(xué)式氣體傳感器

    它適當(dāng)一部分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學(xué)活性,能夠被電化學(xué)氧化或者復(fù)原。

    運(yùn)用這些反響,能夠分辯氣體成份、檢查氣體濃度。電化學(xué)氣體傳感器分許多子類

    (1)原電池型氣體傳感器(也稱:加伏尼電池型氣體傳感器,也有稱燃料電池型氣體傳感器,也有稱自覺電池型氣體傳感器),他們的原理行同咱們用的干電池,僅僅,電池的碳錳電極被氣體電極代替了。

    以氧氣傳感器為例,氧在陰極被復(fù)原,電子經(jīng)過電流表流到陽極,在那里鉛金屬被氧化。

    電流的巨細(xì)與氧氣的濃度直接有關(guān)。這種傳感器能夠有效地檢查氧氣、二氧化硫、等。

    這種氣體傳感器可應(yīng)用范圍較窄,約束要素較多。

    (2)穩(wěn)定電位電解池型氣體傳感器,這種傳感器用于檢查復(fù)原性氣體十分有效,它的原理與原電池型傳感器不一樣,它的電化學(xué)反響是在電流強(qiáng)行下發(fā)作的,是一種真實(shí)的庫侖剖析的傳感器。

    這種傳感器現(xiàn)已成功地用于:一氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等氣體的檢查當(dāng)中,是現(xiàn)在有毒有害氣體檢查的干流傳感器。

    (3)濃差電池型氣體傳感器,具有電化學(xué)活性的氣體在電化學(xué)電池的兩邊,會(huì)自覺構(gòu)成濃差電動(dòng)勢(shì);

    電動(dòng)勢(shì)的巨細(xì)與氣體的濃度有關(guān),這種傳感器的成功實(shí)例就是轎車用氧氣傳感器、固體電解質(zhì)型二氧化碳傳感器。

    (4)極限電流型氣體傳感器,有一種丈量氧氣濃度的傳感器運(yùn)用電化池中的極限電流與載流子濃度有關(guān)的原理制備氧氣濃度傳感器,用于轎車的氧氣檢查,和鋼水中氧濃度檢查。

 

 

標(biāo)簽: 氣體檢測(cè)儀
氣體檢測(cè)儀標(biāo)簽: 關(guān)于氣體檢測(cè)儀中的各類傳感器介紹_氣體檢測(cè)儀組合標(biāo)題:

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