恒力蓄電池放電時(shí)的反應(yīng)
恒力專業(yè)研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售密封閥控式鉛酸蓄電池，常規(guī)產(chǎn)品有2V、4V、6V、8V、10V, 12V六大系列，容量從0.H到3000AH。產(chǎn)品主要應(yīng)用于UPS電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、大型數(shù)據(jù)中心災(zāi)備系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、電子儀器、醫(yī)療設(shè)備和電動(dòng)車等領(lǐng)域。
恒力繼承了我國zui早的鉛酸蓄電池企業(yè)國營七五二廠積累了七十多年的技術(shù)底蘊(yùn)，以先進(jìn)的設(shè)備和的管理保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，以合資的體制保證經(jīng)營的靈活性，恒力是中國中小型密封閥控式鉛酸蓄電池領(lǐng)域的代表型企業(yè)。
恒力研發(fā)的2V及12V管式膠體電池具有良好的電化學(xué)性能，循環(huán)壽命大幅提高、低溫性能良好，是太陽能及風(fēng)能等新能源發(fā)電系統(tǒng)中儲(chǔ)能電池的sho選產(chǎn)品。
恒力品牌蓄電池是武漢市名優(yōu)產(chǎn)品，目前，恒力已通過了UL、TLC、CE、VDS、IS09001、ISO14000認(rèn)證。通過內(nèi)部執(zhí)行“TQM”管理、“6 Sigma”原則，恒力是擁有質(zhì)量控制體系的電池制造商。
恒力蓄電池放電時(shí)的化學(xué)反應(yīng)
在負(fù)極板上，恒力蓄電池每個(gè)鉛原子(Pb)放出二個(gè)電子，而成鉛正離子(Pb＋＋
)，因此負(fù)極板上出現(xiàn)若干多余的電子，這些電子在電位差的作用下，不斷地經(jīng)外電路進(jìn)入正極板。而在電解
液內(nèi)部，因硫酸分子的電離便有氫正離子(H＋)和硫酸根負(fù)離子(SO4)－
存在。 圖4-3 鉛蓄電池放電時(shí)的化學(xué)反應(yīng)
這時(shí)因電荷(離子)的靜電作用，氫正離子(H＋
)移向
正極板，硫酸根負(fù)離子(SO4--
) 移向負(fù)極板，于是形成電池內(nèi)部的離子電流。當(dāng)硫酸根負(fù)離
子(SO4--)與負(fù)極板上的鉛正離子(Pb＋
＋)相遇時(shí)，便生成硫酸鉛(PbSO4)分子附在負(fù)極板上。
在正極板上，恒力蓄電池 由于電子自外電路進(jìn)入， (PbO2)與水作用離解出來的四價(jià)的鉛正離子(P＋＋＋＋)在取得二個(gè)電子后化合變成二價(jià)鉛的正離子(Pb＋＋)，再和正極板附近的硫酸根負(fù)離
子(SO4--
)結(jié)合在一起，生成硫酸鉛分子(PbSO4)附在正極板上。與此同時(shí)，移向正極板的氫
正離子(H＋)便和氧負(fù)離子(O--
)結(jié)合，生成水分子(H2O)。
為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池使用中的各種內(nèi)在故障，汽車每行駛1000km，或冬季行駛10—15天，夏天行駛5—6天，需對蓄電池進(jìn)行下列檢查：
1、電解液液面高度的檢查
液面高度可用玻璃管測量。
電解液液面應(yīng)高出極板10—15mm，電解液不足時(shí)應(yīng)加注蒸餾水。
注意：除非確知液面降低是由于電解液濺出所致，否則一般不允許加入硫酸溶液。
2、蓄電池放電程度的檢查
(1)用吸式密度計(jì)測量電解液相對密度
電解液的相對密度用吸式密度計(jì)測定，如圖所示，先吸入電解液，使密度計(jì)浮子浮起，電解液液面所在的刻度即為相對密度值。
(2)用高率放電計(jì)測量放電電壓
高率放電計(jì)如圖所示，是模擬接入起動(dòng)機(jī)負(fù)荷，測量蓄電池在大電流(接近起動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流)放電時(shí)的端電壓用以判斷蓄電池的放電程度和起動(dòng)能力。
鉛酸蓄電池的電解液用H2SO4來表示，用于與正極活性物質(zhì)和負(fù)極活性物質(zhì)一起進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，還能在充，放電過程中形成離子導(dǎo)電回路，在鉛酸蓄電池內(nèi)部，電解液在正負(fù)極多孔結(jié)構(gòu)中吸滿電解液，有利于化學(xué)反應(yīng)?！ °U酸蓄電池使用的電解溶液主要有兩種，一種是稀硫酸，工藝簡單，成本較低，硫酸電解液密度為1.28g/cm3的硫酸及適量的硫酸鈉等添加劑，另一種是稀硫酸被隔板吸附，二氧化硅在板群兩側(cè)和頂部形成凝膠，成為膠體電池?！ ∠挛耐ㄟ^描述，給大家介紹下電解液： 1、電解液導(dǎo)電作用 蓄電池接通外部線路，電流由蓄電池正極經(jīng)外部線路流入蓄電池負(fù)極，在外部電路上有電流流過，而在蓄電池內(nèi)部HSO4-離子離開負(fù)極向正極遷移，H+則離開正極向負(fù)極遷移，使蓄電池內(nèi)部由于離子的定向運(yùn)動(dòng)，形成電流。這樣負(fù)極上反應(yīng)物PbSO4由于得到外電路的電子，而把HSO4-釋放進(jìn)入電解液，HSO4-又重新遷移到正極表面，完成電荷的轉(zhuǎn)移與傳遞?！ ?、電解液電阻系數(shù) 電解液電阻系數(shù)與溫度有關(guān)。當(dāng)溫度升高時(shí)，黏度變小，離子遷移受阻小，運(yùn)動(dòng)活躍，電阻系數(shù)將變小。 3、解液密度確定 電解液密度的確定主要依據(jù)是要確保電解液在活性濃度區(qū)間。電解液密度選擇要從電池本體結(jié)構(gòu)、供電特性、工作環(huán)境等多方面綜合考慮。試驗(yàn)證明，電解液理想密度范圍在5.0mol/L(D=1.280)至1.5mol/L(D=1.100)。
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