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安全閥得使用 安全閥工作原理

時(shí)間:2020-05-25    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

主要作用
安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
技術(shù)名詞:
公稱壓力:表示安全閥在常溫狀態(tài)下的允許使用壓力,高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。
開啟壓力:也叫額定壓力或整定壓力,是指安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下,開始有可測(cè)量的開啟高度,介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排放狀態(tài)。
排放壓力:閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。
超過壓力:排放壓力與開啟壓力之差,通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示。
回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。
啟閉壓差:開啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示,只有當(dāng)開啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來表示。
背壓力:安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。
密封試驗(yàn)壓力:進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,在該壓力下測(cè)量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。
開啟高度:閥瓣離開關(guān)閉位置的實(shí)際升程。
流道面積:指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積,用來計(jì)算無任何阻力影響時(shí)的理論排量。
流道直徑:對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。
簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
排放面積:閥門排放時(shí)流體通道的最小截面積。對(duì)于全啟示安全閥,排放面積等于流道面積;對(duì)于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。
理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。
排量系數(shù):實(shí)際排量與理論排量的比值。
額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。
額定排量:指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。
當(dāng)量計(jì)算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),安全閥的計(jì)算排量。
頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。
顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。
按結(jié)構(gòu)分:
按其整體結(jié)構(gòu)及加載機(jī)構(gòu)的不同可以分為重錘杠桿式、彈簧式和脈沖式三種。


安全閥的日常故障有哪些,該如何處理?

    在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏,安全閥的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失。另外,介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞,但是,常用的安全閥的密封面都是金屬材料對(duì)金屬材料,雖然力求做得光潔平整,但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到絕對(duì)不漏也是非常困難的。因此,對(duì)于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥,在規(guī)定壓力值下,如果在出口端肉眼看不見,也聽不出有漏泄,就認(rèn)為密封性能是合格的。

    安全閥泄漏處理方法:

    1、密封面機(jī)械損傷或腐蝕??捎醚心セ蜍囅骱笱心サ姆椒ㄐ迯?fù)或更換。

    2、彈簧因受載過大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低時(shí),應(yīng)更換彈簧。

    3、閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜時(shí),應(yīng)查明原因,重新裝配或更換閥桿等部件。杠桿式安全閥的杠桿與支點(diǎn)發(fā)生偏斜時(shí),使閥芯與閥座受力不均時(shí),應(yīng)校正杠桿中心線。

    安全閥不在調(diào)整的起座壓力下動(dòng)作:

    1、安全閥調(diào)整不當(dāng),調(diào)整壓力時(shí)忽略了實(shí)際工作介質(zhì)特性和工作溫度的影響,需重新調(diào)整。在熱態(tài)狀態(tài)下連續(xù)調(diào)整不能超過三次。否則,起座壓力值誤差較大,不能在正常的調(diào)試壓力下動(dòng)作。

    2、密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連及生銹;需吹洗安全閥,嚴(yán)重時(shí)需研閥芯、閥座。

    3、調(diào)整或維護(hù)不當(dāng),彈簧式安全閥的彈簧收縮過緊或緊度不夠,杠桿式安全閥的生銹盤過重或過輕,需重新調(diào)整安全閥。

    4、彈簧產(chǎn)生變形,應(yīng)更換彈簧。

    安全閥還不到全開狀態(tài):

    1、安全閥選用的公稱壓力過大,彈簧剛度過大,需重新選用安全閥。

    2、閥瓣在導(dǎo)向套中摩擦力過大,需清洗、修磨或更換部件。

    3、安全閥排汽管設(shè)置不當(dāng),氣(汽)體流動(dòng)阻力大,需重新調(diào)整排放管路。

    閥瓣振蕩處理方法:

    1、安全閥的排放量比容器所要求的泄放量大得太多,應(yīng)重新選型,使之相匹配。

    2、安全閥進(jìn)口管載面積太小或阻力太大,使安全閥的排氣(汽)量供應(yīng)不足,需更換或調(diào)整安全閥進(jìn)口管道。

    3、排放管阻力太大,應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行調(diào)整以減小阻力。

    安全閥的頻跳

    頻跳指的是安全閥回座后,待壓力稍一升高,安全閥又將開啟,反復(fù)幾次出現(xiàn),這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳”。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動(dòng)作過程中達(dá)到規(guī)定的開啟高度時(shí),不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對(duì)安全閥的密封極為不利,極易造成密封面的泄漏。分析原因主要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān),回座壓力較高時(shí),容器內(nèi)過剩的介質(zhì)排放量較少,安全閥已經(jīng)回座了,當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng),容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來,所以又造成安全閥動(dòng)作,像這種情況可通過開大節(jié)流閥的開度的方法予以消除。節(jié)流閥開大后,通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的力較小,主安全閥動(dòng)作的機(jī)率較小,從而避免了主安全閥連續(xù)啟動(dòng)。

    安全閥的頻跳

    頻跳指的是安全閥回座后,待壓力稍一升高,安全閥又將開啟,反復(fù)幾次出現(xiàn),這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳”。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動(dòng)作過程中達(dá)到規(guī)定的開啟高度時(shí),不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對(duì)安全閥的密封極為不利,極易造成密封面的泄漏。分析原因主要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān),回座壓力較高時(shí),容器內(nèi)過剩的介質(zhì)排放量較少,安全閥已經(jīng)回座了,當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng),容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來,所以又造成安全閥動(dòng)作,像這種情況可通過開大節(jié)流閥的開度的方法予以消除。節(jié)流閥開大后,通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的力較小,主安全閥動(dòng)作的機(jī)率較小,從而避免了主安全閥連續(xù)啟動(dòng)。

標(biāo)簽: 安全閥
安全閥 安全閥的日常故障有哪些,該如何處理?_安全閥

空壓機(jī)全銅安全閥的選用

    空壓機(jī)全銅安全閥是一種結(jié)構(gòu)小巧,重量輕,適用于各種空氣壓縮機(jī)上作為超壓保護(hù)的安全裝置;A28X-16T空壓機(jī)用安全閥全身采用黃銅棒材加工而成,密封采用高性能氟橡膠制成,密封性能可靠,動(dòng)作靈敏。

 

    工作原理:

    空壓機(jī)全銅安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。

    安全閥又稱溢流閥。為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式。為活塞式安全閥,閥芯是一平板。

    氣源壓力作用在活塞A上,當(dāng)壓力超過由彈簧力確定的安全值時(shí),活塞A被頂開,一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí),彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移,關(guān)閉閥口。

    主要零部件材料:

    零件名稱  材料

    閥體、閥座、閥瓣  黃銅

    彈簧座、調(diào)節(jié)螺盤、鎖緊螺盤  黃銅

    彈簧  鉻釩鋼

    密封圈  氟橡膠

    選用:

    由操作壓力決定安全閥的公稱壓力,由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍,由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍,再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式,再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。

    以下為安全閥選用的一般規(guī)則。

    (1)熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。

    (2)蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。

    (3)水等液體不可壓縮介質(zhì)一般用封閉微啟式安全閥,或用安全泄放閥。

    (4)高壓給水一般用封閉全啟式安全閥,如高壓給水加熱器、換熱器等。

    (5)氣體等可壓縮性介質(zhì)一般用封閉全啟式安全閥,如儲(chǔ)氣罐、氣體管道等。

    (6)E級(jí)蒸汽鍋爐一般用靜重式安全閥。

    (7)大口徑,大排量及高壓系統(tǒng)一般用脈沖式安全閥,如減溫減壓裝置、電站鍋爐等。

    (8)運(yùn)送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯罐等一般用內(nèi)裝式安全閥。

    (9)油罐頂部一般用液壓安全閥,需與呼吸閥配合使用。

    (10)井下排水或天然氣管道一般用先導(dǎo)式安全閥。

    (11)液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。

    (12)負(fù)壓或操作過程中可能會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓的系統(tǒng)一般用真空負(fù)壓安全閥。

    (13)背壓波動(dòng)較大和有毒易燃的容器或管路系統(tǒng)一般用波紋管安全閥。

    安全閥適用于公稱壓力PN1.6MPa,工作溫度≤120℃,AK28H-16T適用于工作溫度≤120℃,介質(zhì)為空氣的空氣壓縮機(jī),壓力容器,工業(yè)設(shè)備和管道上,作為防止超壓的一種保險(xiǎn)裝置。

    整定壓力可根據(jù)客戶要求調(diào)整(依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB12243-2005),用途:適用于各類螺桿式壓縮機(jī)。

標(biāo)簽: 安全閥
安全閥標(biāo)簽: 空壓機(jī)全銅安全閥的選用_安全閥組合標(biāo)題:

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