專業(yè)回收魚粉廠三相臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)
三相臥螺離心機(jī)，主電機(jī)帶動轉(zhuǎn)鼓全速旋轉(zhuǎn)，物料由進(jìn)料管連續(xù)引入螺旋，均勻分布到螺旋出料口。在離心力作用下，固相物沉降到轉(zhuǎn)鼓壁，由螺旋推料器向圓錐轉(zhuǎn)鼓的出渣口推出，液 相則沿螺旋向轉(zhuǎn)鼓大端溢流孔流出，形成小端出固相大端出液相。將混合液中固體顆粒從液體中分離出來，或者是將二種比重不同且互不相溶的混合物液分離開。
三相臥螺離心機(jī)主要由驅(qū)動部分、轉(zhuǎn)筒和螺旋輸送器構(gòu)成．結(jié)構(gòu)緊湊．體積小。其運(yùn)行基于沉降原理．即比液體重的固體顆粒在一個預(yù)定的時(shí)間內(nèi)沉淀出來。對于兩種有比重差且不互溶的液體來講，同樣可以應(yīng)用該原理。當(dāng)物料進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒后．物料在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與轉(zhuǎn)筒同步旋轉(zhuǎn)．由于比重不同，受到的離心力不同，比重大的固體顆粒受到離心力最大，水次之，污油最小，這樣按照受到離心力大小由外向內(nèi)形成了同心的一個固體層和兩個液層。固體被螺旋輸送器推出，液體從各自導(dǎo)液口排除。所以應(yīng)用三相臥螺離心機(jī)不但可以將三泥中的固體分離出來，而且還可以將三泥中的污油分離出來，即能夠進(jìn)行固一液一液分離。
高速離心機(jī)屬常規(guī)實(shí)驗(yàn)室用離心機(jī)，廣泛用于生物，化學(xué)，醫(yī)藥等科研教育和生產(chǎn)部門 ，適用于微量樣品快速分離合成。 如果感覺高速離心機(jī)的電機(jī)發(fā)熱了，那么我們就要注意離心機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)了，這很可能與電機(jī)軸承發(fā)熱有關(guān)，但是到底是什么原因引起的電機(jī)軸承發(fā)熱呢？這就需要細(xì)致的分析原因了： 第一種原因有可能是離心過載或超載，也可能是散熱風(fēng)扇等出現(xiàn)了問題，還可能是機(jī)械摩擦產(chǎn)生的熱量，但最主要的原因就是離心機(jī)的軸承是不是正品，如果用戶為了低價(jià)而選擇了低價(jià)軸承，這樣的軸承就很容易發(fā)熱的，甚至還可能出現(xiàn)軸承燒毀等。所以，用戶一定要選擇正宗的正品軸承，不要貪圖便宜而選擇廉價(jià)產(chǎn)品。即使是同樣的品牌，它的產(chǎn)地不同，質(zhì)量也可能會不一樣。 第二種原因就是要留意堅(jiān)持機(jī)械的潤滑，選用優(yōu)質(zhì)高溫鋰基脂，鋰基脂的好差也是軸承發(fā)熱的另一個主要原因。同時(shí)，我們要細(xì)致的觀察，如果機(jī)械摩擦還伴有噪音，而且機(jī)械部件會有明顯的磨損，這說明軸承出現(xiàn)了問題，這時(shí)就需要更換軸承。所以，建議人們購買大品牌的軸承，離心機(jī)發(fā)球高轉(zhuǎn)速的設(shè)備，高轉(zhuǎn)速就是要用到好的軸承，優(yōu)質(zhì)的軸承才能保證離心機(jī)的長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 第三種原因是離心機(jī)主軸同心度是不是準(zhǔn)確，一般情況下，人們都不會留意同心度，如果主軸同心度傾向大就很容易造成軸承發(fā)熱。這個時(shí)候就要求離心機(jī)電機(jī)生產(chǎn)具備雄厚的技術(shù)和生產(chǎn)能力，在現(xiàn)實(shí)社會中，有一些離心機(jī)廠家為了節(jié)約成本，就自己買原料自己組裝，這樣就會造成主軸同心度偏離，進(jìn)而造成軸承發(fā)熱。
一、實(shí)驗(yàn)室離心機(jī)的日常維護(hù)
離心機(jī)的日常維護(hù)主要是防止離心腔內(nèi)污染、落入灰塵和沾染油污。每次實(shí)驗(yàn)前后， 都要用干凈的白綢布將離心腔內(nèi)油污、水蒸氣、樣品漏液及臺面擦干凈。不使用時(shí)不要隨便開機(jī)門， 以免污染。機(jī)門的密封膠圈要保證密封良好， 使用一段時(shí)間后就要涂以真空密封油脂。如發(fā)現(xiàn)密封圈老化、龜裂和失去彈性，應(yīng)馬上更換?？刂泼姘迳系拈_關(guān)、旋紐和故障指示燈應(yīng)保證接觸良好，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常和故障應(yīng)立刻停機(jī)檢修。
二、離心機(jī)的定期檢修要求
離心機(jī)內(nèi)部各系統(tǒng)可以每年仔細(xì)保養(yǎng)檢修一次。儀器的可疑部分要進(jìn)行校驗(yàn)和清除 FI|部污物塵埃，長期不用時(shí)要定期通電，讓油循環(huán)和冷凍系統(tǒng)啟動運(yùn)行，保證管遭暢通。下面就各個系統(tǒng)的檢修加以說明。
1. 驅(qū)動系統(tǒng)的檢修
驅(qū)動系統(tǒng)是離心機(jī)的心臟部分，高速電機(jī)、變速齒輪、旋轉(zhuǎn)軸承和滑動軸承等任何一部分出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象， 都會影響儀器的正常運(yùn)行。
驅(qū)動系統(tǒng)的主要異常情況有!出現(xiàn)異常聲音； 軸承燒壞， 用于轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子時(shí)有陽力感覺}犬齒輪打壞，高速旋轉(zhuǎn)軸打斷；升速緩慢，振動厲害，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速；高速電機(jī)長期運(yùn)行， 軸承潤滑油甩干，形成千磨而發(fā)生聲音異常 振動和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。
高速電機(jī)長期運(yùn)行，碳刷磨損縮短，壓簧松動，碳刷附著力減小，碳刷與換向器 (整流子)之間的電阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，燒毀換向器 同時(shí)會發(fā)出一種放電的“啪啪” 聲，影響電機(jī)的正常運(yùn)行。高速電機(jī)的線包短路、斷路和絕緣破損均能使電機(jī)發(fā)熱而不能啟動。
出現(xiàn)以上任何一種異常情況，均應(yīng)立即停機(jī)檢修。
2．真空系統(tǒng)的檢修
目前的超速離心機(jī)(高速離心機(jī)沒有真空系統(tǒng))大部分采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)式真空泵和油擴(kuò)散泵兩級真空系統(tǒng)， 真空度可達(dá)到 10-3mmHg， 這樣就大大地減少了空氣的磨擦阻力和摩擦所產(chǎn)生的溫度升高。為了保證離心腔內(nèi)的真空度，預(yù)冷的轉(zhuǎn)子裝到旋轉(zhuǎn)軸上之前要把表面的霜霧水分擦凈， 再 入離心室， 然后啟動真空泵抽真空。
另外， 在離心機(jī)長期的工作過程中，會有一些水分浸入瓢泵內(nèi)與油混合。所以在每次檢修時(shí)，要將真空泵底部的排油開關(guān)打開，把水排放出來，而后將附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位觀察中心標(biāo)線高度 若在排水之前發(fā)現(xiàn)油太臟、發(fā)黑， 剛應(yīng)全部將其放出更換。
做完上述檢修后，接著檢查聚油槽下面的乙烯管內(nèi)是否積滿油。如發(fā)現(xiàn)積油，說明油霉分離器被堵塞，這樣就需要將油霧分離器頂母螺絲擰下， 拆下頂蓋，抽出濾芯更換離心腔內(nèi)的真空度是否良好，除與真空泵的本身性能和故障有關(guān)外， 還與儀器機(jī)門的密封橡膠圈、軸封套和管道的密封有關(guān)。發(fā)現(xiàn)漏氣要立即修理， 特剮是對一些不太注意的部位和接口處更要仔細(xì)檢查。
A 自來水本身的壓力不夠；
檢修時(shí)要清除冷熱交換器的灰塵。冷熱交換器的管壁內(nèi)和散熱器上的灰塵會影響冷熱交換器的性能， 引起內(nèi)部壓力過高， 而加重壓縮機(jī)組件的負(fù)載，造成系統(tǒng)組件的損壞。另外要注意的部件是過濾干燥器。如果污物填塞或干燥劑(硅膠粒)老化，冷凍系統(tǒng)就不能制冷。此時(shí)應(yīng)拆下過濾干燥器的濾網(wǎng)，用汽油清洗銅濾網(wǎng)，更換干燥劑， 而后裝好。
其它常見故障還有： 壓縮機(jī)不能啟動；壓縮機(jī)能啟動但溫度降不下來； 可以降低溫度但需要很長時(shí)間等。這些故障的原因可能是控制箱內(nèi)F z保險(xiǎn)燒毀、壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)短路、管路系統(tǒng)發(fā)生泄漏、制冷劑： 足或是膨脹閥門發(fā)生冰堵等。
潤滑循環(huán)系統(tǒng)不但起潤滑機(jī)械結(jié)構(gòu)的作用，還起著冷卻作用和油封作用。所以要保證油的純凈，定期清洗油過濾器和管路， 防止堵塞。如檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)油瓶內(nèi)有沉淀或油變黑，要更換新油， 以免油中污物對結(jié)構(gòu)內(nèi)部 (齒輪咬合處， 滑動軸封處)造成嚴(yán)重?fù)p壞。
制冷系統(tǒng)和真空系統(tǒng)多采用肥皂水檢漏。方法是：把肥皂用溫水溶解，再滴入幾滴甘油，涂在備接口處，仔細(xì)觀察有無捕氣現(xiàn)象。
4．電路控制系統(tǒng)的檢修
在檢修該系統(tǒng)時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)了解原理及動作程序，并要把機(jī)械結(jié)構(gòu)圖與實(shí)物對照，熟悉儀器內(nèi)部所有零件的位置、作用和接線板上導(dǎo)線聯(lián)接的去向，根據(jù)動作程序一步步地檢查， 逐步排除故障。
該系統(tǒng)常見故障有：
(1)水壓開關(guān)不能接通。其原因有接點(diǎn)的接觸不良
D 壓力開關(guān)的波紋管破裂，水垢阻塞， 長期疲勞或機(jī)械構(gòu)件的松動。 (2)油壓開關(guān)不能接通， 其原因有；
A 油量不足； B 油循環(huán)泵出現(xiàn)故障； C 油壓開關(guān)損壞； D 接點(diǎn)接觸不良。 (3)真空開關(guān)不能導(dǎo)通， 其原因有； A 真空泵抽真空功能下降； B 真空壓力過低； C 真空系統(tǒng)泄漏； D 接點(diǎn)接觸不良。當(dāng)油壓開關(guān)， 水壓開關(guān)和真空壓力開關(guān)的故障尚未確定時(shí)，不可隨意調(diào)節(jié)壓力彈簧的壓力。如隨意調(diào)節(jié)改動，故障可能更加擴(kuò)大。如壓力調(diào)高， 技術(shù)指標(biāo)會達(dá)不到要求，整機(jī)系統(tǒng)不能啟動，增加排除故障的手續(xù)。如壓力調(diào)低，儀器的運(yùn)行條件不能滿足，導(dǎo)致儀器其它都位損壞。如果確定為壓力故障可以嚴(yán)格地按照說明書所要求的條件進(jìn)行調(diào)整，如水壓開關(guān)為2升／分的流量， 真空開關(guān)為8×10～ mmHg。
接點(diǎn)如因電流過大被燒發(fā)黑，形成凹凸不平或沾有污物，使接點(diǎn)接觸不良，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清理和修整。對發(fā)黑的接點(diǎn)要用竹簽包 E鹿皮輕輕打磨， 但禁用錘刀或粗砂l(fā)紙，因這樣會損壞接點(diǎn)的保護(hù)層， 污物可用砂布捂精進(jìn)行清洗。不能修復(fù)的元件一定要進(jìn)行更換，不能湊合使用，以防止擴(kuò)大故障的范圍。
除上述各壓力開關(guān)的故障外，繼電器出現(xiàn)異常也會阻礙電路的通暢。
繼電器經(jīng)常發(fā)生的故障有；
A 繼電器振動， 不能很好地吸臺； B 線包兩端沒有電壓， 不能很好地開臺。 C 繼電器觸點(diǎn)接觸不良
首先要檢查繼電器兩端電壓是否正常，端電壓不能低于額定值的85 。在正常情況下，繼電器發(fā)生振動不能很好地吸合，其原因多數(shù)是反作用力大于吸合力，而反作用力取決于反作用彈簧，銜鐵移動摩擦阻力。因此應(yīng)注意轉(zhuǎn)軸或其它動點(diǎn)部分是否發(fā)生卡死現(xiàn)象，使摩擦力增大。如無此現(xiàn)象，在必要情況下，可通過調(diào)節(jié)繼電器的行程螺絲來減小行程。這是因?yàn)殡S著行程減小，空隙也減小， 磁路中的阻力也減小，磁通量相應(yīng)地增大，吸合力也增大。還可以把反作用力的彈簧拉力減小， 從而降低反作用力。但一定要保證在沒有電壓時(shí)線包兩端反應(yīng)即斷開接點(diǎn)。觸點(diǎn)接觸不良可照上述壓力開關(guān)接點(diǎn)處理方法排除。
儀器運(yùn)行狀態(tài)控制線路的檢查可參考各離心機(jī)所附的電路原理圖和所給的數(shù)據(jù)以及各點(diǎn)的波形進(jìn)行。
維修時(shí)所使用的測試儀表如數(shù)字頻率表、北歐表和萬用表等應(yīng)準(zhǔn)確可靠， 以免得出錯誤的判斷。
在焊接零件及導(dǎo)線時(shí)， 應(yīng)保證焊接質(zhì)量。焊劑可用松香油，不允許使用腐蝕性焊劑。所用電鉻鐵功率應(yīng)合適，焊接半導(dǎo)體元件時(shí)，焊接處溫度 宜過高和時(shí)間過長， 以免損壞元件和印刷板銅箔。
(4)速度控制部分常見故障：
A 儀器不能啟動， 不能調(diào)速和穩(wěn)速； B 升速速度過快： C 過速時(shí)不能自動停機(jī)； C 低速或停機(jī)后不能放氣。
儀器不能啟動，應(yīng)首先檢查指示燈是否完好。若指示燈正常，不能啟動的原因當(dāng)然是啟動條件尚未滿足，應(yīng)按照驅(qū)動條件逐步檢查。首先要檢查控制面板上各旋鈕所放置的位置是否正確，然后逐一檢查啟動條件。通常啟動條件包括：機(jī)門的關(guān)閉密封狀態(tài)、水壓力開關(guān)、油壓力開關(guān)、離心室內(nèi)的真空度和定時(shí)控制器的位置等。若條件滿足仍不能啟動，就要檢查啟動控制線路，包括控制線路的保險(xiǎn)、電源， 各工作點(diǎn)的電壓和各元件的工作參數(shù)等。
過速線路為一差動放大器， 一端為固定的給出信號， 而另一端為實(shí)際轉(zhuǎn)速的反饋信號。二者進(jìn)行比較， 如果過速線路失去控制，則儀器就不能正常運(yùn)行。通常原困是實(shí)際轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的反饋信號失靈或是光電測速裝置及控制線路的元件等出現(xiàn)故障。
低速不能放氣的控制原理也是差動放大器，檢查范國同上。除此而外，還要對放氣閥和放氣孔是否通暢進(jìn)行檢查。
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