真空濾油機運行故障的診斷指南
故障 | 產生原因 | 排除方法 |
|---|---|---|
油未得到正確的過濾 a）壓力表上顯示過濾器上的壓差過大 b）過濾器壓力降較低 |
a）過濾器被堵
b）過濾性能不良 |
a）清洗過濾器，若清洗后仍無效果，則過濾器可能被*性堵塞，需進行更換。
b）精濾器精度太低或破損。 |
真空度下降 | a）有空氣導入 b）真空泵排氣口關閉 c）真空泵故障 d）真空管路漏氣 e）真空泵油不足 f）真空泵油有水污染 g）抽出氣體中含水蒸汽過多 h）真空表指示不正確 | a）檢查空氣導入球閥是否正確地關閉 b）檢查 c）見真空泵說明書 d）數檢修管路 e）補充真空泵油至油標線上 f）更換新油 g）屬于正?，F象 h）使真空泵運轉并檢查真空表的讀 校準或更換 |
由于真空分離器中過度起泡，使油從真空泵的排氣口中排出 | a）待處理油中溶解的氣體和空氣過高 b）油溫過低而起泡 c）由于油泵故障或堵塞真空分離器中未排出油 d）真空分離器中油位過高 | a）使設備在半真空下運行，直至氣體含量減少為止 b）使油液在部分內循環(huán)工況下運行以提高油溫 c）視需要進行清洗或修理
d）降低真空分離器中油位 |
油溫過低 | a）溫控儀設定不正確 b）加熱器元件故障 c）電源故障 d）進油溫度極低
e）溫探頭落出 f）加熱接觸器故障 g）電路斷路 | a）檢查并調節(jié)溫控儀 b）檢查加熱器并根據需要換新元件 c）檢查所有接線電源電壓及熔斷器 d）按運行說明所述，將設備以部分油液內循環(huán)工況運行 e）定感溫探頭 f）檢修或更換 g）檢修 |
油溫過高 | a）溫控儀設定不正確 b）電源電壓過高 c）接觸器觸頭粘連，不能斷開 d）PLC觸點粘連，不能斷開 | a檢查并調整溫控儀 b檢查電源電壓 c）修理或更換接觸器 d）廠家 |
輸油量低 注意：由于溫度及壓力的變化，流過該設備的流速可在+5%至-10%的范圍內變化 | a）進油濾網被堵 b）循環(huán)球閥置部分循環(huán)位 c）進油軟管受阻 d）濾油機進油管提得過高
e）真空分離器內油位過低 f）真空度過高 g）油箱或油罐位置較高 h）油泵油封漏氣 | a）清洗濾網 b）檢查循環(huán)球閥的位置 c）吹通或更換 d）不要使設備在4.5m以上的負進油壓力下運行 e）增大進油量 f）降低真空度 g）降低高度 h）換油封 |
真空泵進油 | a）真空分離器內油位高，油液吸入冷卻器后被抽到真空泵內 b）真空度過高，使進油量大于出油量 | a）適當控制進油量，使其油位在液位計中間位置 b）降低真空度 真空泵中油應放掉，清洗真空泵，更換真空泵油，重新工作時，控制油量，使進出油量達到平衡 |
真空泵-電機運轉中途停止 | a）電壓太大 b）電源缺相 | a）暫停使用 b）檢查電源 |
排油量減少，壓力表讀數增大 | a）前級過濾器被雜質堵塞 b）排油所達到的位置較高 c）出油球閥不能打開 | a）清洗或更換濾芯 b）降低高度 c）檢查出油球閥 |
進油量不足 | a）初濾器堵塞 b）真空度降低 | a）清洗濾芯或更換 b）提高真空度 |
過濾油不合格 | a）油質含水量高 b）油液加熱不足 c）濾網破損 d）真空度過低 | a）增加過濾次數 b）提高加熱溫度 c）檢修，更換過濾元件 d）見“真空泵故障” |
濾油機為適應電力維修部門現場檢修各類高低壓帶油設備的需要，設計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點；
是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質的理想設備。
濾油機主要用途
1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現場濾油及補油。
2、本機可用于對上述設備進行現場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機可用于對密封油浸設備進行現場真空注油和補油及設備抽真空。
4、本機還可以用于對輕度變質的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。
濾油機主要特點
本機與國際國內的同類產品相比較有如下特點；
1、體積小、重量輕，是同類產品重量的二分之一。
2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油，裝設了管狀旋轉噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據用戶的需要，凈油器部分的過濾介質由特制精濾芯為過濾介質，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發(fā)現過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
5、一機多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現場使用，并利用原來的帶油設備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機與設備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。
濾油機工作原理
真空凈油機是根據水和油的沸點不同而設計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。
真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內，經過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。
經過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內，進入冷凝器內的水氣經冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質過濾出來。
從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C外。
板框濾油機、壓力式濾油機、板式濾油機的使用廣泛，關于其操作大家是否有做詳細的了解呢?今天，小編就來為大家仔細介紹一番!
板框壓力式濾油機操作規(guī)程如下
1）操作者必須熟悉本機性能及調試方法。
2）清洗管道系統(tǒng)和機器內腔。
3）機器啟動后，應經常檢查壓力表的讀數和機器的運轉情況，一旦發(fā)生機器異常，應立即停機，排除故障后再開機。
4）根據濾油容量，待循環(huán)過濾2～3倍的濾油量后，旋開放油水嘴，取出油樣試驗，直至合格為止。
5）工作一定時間后，壓力升高到0.5MPa以上或壓力比初始壓力下降，系統(tǒng)濾紙擊破或濾紙吸收大量的水份毛細孔擴張，這兩種情況都已失去過濾能力。
6）工作時應注意油標，如油盤內存油過多時，可開啟回油閥，將油盤內存油放凈，再關閉回油閥。
7）當油內水份過多時，應將油液加溫，使水份蒸發(fā)一部分，待冷卻至室溫時再進行過濾。
8）過濾結束，應清理機器，涂上防銹油，放在干燥通風之處。
濾油機污染物的來源主要是由以下幾個方面：
(1)系統(tǒng)內部殘留：制造或裝配過程中殘留于系統(tǒng)內部的切屑、焊渣、型砂；
(2)系統(tǒng)內部生成：元件運動副間磨擦生成的磨屑、內表面銹蝕生成的銹片；
(3)系統(tǒng)外部侵入：從油箱口或液壓缸濾油機活塞桿伸出端進入的塵埃；
(4)維修中造成之污染：拆裝。
5μm左右的顆粒是卡死閥芯、堵塞節(jié)流孔、在系統(tǒng)內產生沉積的主要原由。而15μm以上的顆粒將導致堵塞節(jié)流孔和加速元件磨損。導致閥芯和柱塞卡死的最大威脅被認為是接近閥芯和柱塞徑向間隙尺寸的固體顆粒。
以下常見問題整理
1、油的溫度為什么會升高？
主要原因有：油量不夠或者是油污染。油量不夠多是由設備設計缺陷或油泄漏造成的，油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統(tǒng)及過濾器的堵塞導致油溫升高。
2、油的泄漏和污染之間有什么關系？
當油因為上述原因油溫升高，油的黏度會降低，低粘度的油更容易在連接件部分滲出。保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。
3、氣泡是如何產生的？
汽泡產生的原因：當過濾器或在線堵塞或者空濾油機氣通過松動的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，產生氣泡。
4、為什么氧化使油的黏度增加？
長時間使用的油的黏度基本不會改變，除了油氧化特別嚴重的情況之外。一般工程師通過經驗認為油經過長期使用，黏會降低，但那是一般在機器50-70℃工作狀態(tài)下的判斷，而黏度測試是在40℃情況下。實際上，隨著油氧化的程度的加深，黏度會略微增加！
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