分析日本SMC電氣比例閥的維修方法有兩點
SMC電氣比例閥的維修方法：
在實際的維修過程中，對存在問題的零部件可以采取直接更換的方法，同時還要對該閥的電氣零點和死區(qū)進行調(diào)節(jié)，如果有實驗條件還要對維修后閥的行程進行驗證。
（1)更換存在問題的零部件
更換法是對存在問題的零部件進行整體或者部分更換。更換法在工程機械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件，找到問題后就可以更換一個與之相同的完好部件，一般情況下通過這種維修方法就能使閥實現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷，而集成放大器一般不會出現(xiàn)問題。
（2)電氣零點的調(diào)節(jié)
在工程機械中，比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下，而其電氣零點易受到外界環(huán)境的干擾，ATOS比例閥因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對其電氣零點進行檢測，對不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定。
一般檢測方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V)，ATOS比例閥確保閥芯處于斷電狀態(tài)，用萬用電表(直流擋，0.25 V量程)檢測閥芯位移反饋信號，在閥芯沒有接受指令的條件下，要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母，直至閥芯反饋電壓為零。
分析日本SMC電氣比例閥的維修方法有兩點
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點： 1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達； 2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)； 2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)； 2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般最高幾十Hz； 2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些； 3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。 4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。 5.閥的額定壓降不同。 而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。
比例閥放大器采用簡單的放大原理，或?qū)l(fā)送端信號放大，或?qū)⒔邮斩艘呀?jīng)衰減的信號放大。
在接收端放大的方式一出來就被拋棄，因為他會將傳輸中的干擾一起放大，包括內(nèi)部信號間的串?dāng)_。采用發(fā)送端放大的設(shè)備在采用特制VGA視頻線纜為傳輸介質(zhì)后，可以將電腦的VGA視頻信號傳輸上幾十米。
比例閥放大器維修方法
振動容易破壞液壓元件，損害機械的工作性能，影響到設(shè)備的使用壽命，而噪聲則可能影響操作者的健康和情緒，增加操作者的疲勞度。
造成液壓系統(tǒng)中的振動和噪聲來源很多，大致有機械系統(tǒng)、液壓泵、液壓閥及管路等幾方面
機械系統(tǒng)的振動和噪聲
機械系統(tǒng)的振動和噪聲，主要是由驅(qū)動液壓泵的機械傳動系統(tǒng)引起的，主要有以下幾方面。
1）回轉(zhuǎn)體的不平衡
在實際應(yīng)用中，電機大都通過聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動液壓泵工作，要使這些回轉(zhuǎn)體做到完全的動平衡是非常困難的，如果不平衡力太大，就會在回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)軸的彎曲振動而產(chǎn)生噪聲。
2）安裝不當(dāng)
液壓系統(tǒng)常因安裝上存在問題，而引起振動和噪聲。如系統(tǒng)管道支承不良及基礎(chǔ)的缺陷或液壓泵與電機軸不同心，以及聯(lián)軸節(jié)松動，這些都會引起較大的振動和噪聲。
2. 液壓泵產(chǎn)生的振動和噪聲
液壓泵(液壓馬達)通常是整個液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生振動和噪聲的最主要的液壓元件。液壓泵產(chǎn)生振動和噪聲，一方面是由于機械的振動，另一方面是由于液體壓力流量積聚變化引起的。
1）液壓泵壓力和流量的周期變化
液壓泵的齒輪，葉片及柱塞在吸油，壓油的過程中，使相應(yīng)的工作產(chǎn)生周期性的流量和壓力的過程中；
使相應(yīng)的工作腔產(chǎn)生周期的流量和壓力的變化，進而引起泵的流量和壓力脈動，造成液壓泵的構(gòu)件產(chǎn)生振動；
而構(gòu)件的振動又引起了與其相接觸的空氣產(chǎn)生疏密變化的振動，進而產(chǎn)生噪聲的聲壓波傳播出去。
2）液壓泵的空穴現(xiàn)象
液壓泵在工作時，如果液壓油吸入管道的阻力過大，此時，液壓油來不及充滿泵的吸油腔，造成吸油腔內(nèi)局部真空，形成負壓。
如果這個壓力恰好達到了油的空氣分離壓力時，原來溶解在油液內(nèi)的空氣便會大量析出，形成游離狀態(tài)的氣泡。
隨著泵的轉(zhuǎn)動，這種帶有氣泡的油液轉(zhuǎn)入高壓區(qū)，此時氣泡由于受到高壓而縮小，破裂和消失，形成很高的局部高頻壓力沖擊。
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