G+F流量傳感器應如何配合安裝件使用
美國G+F公司授權上海威斯特公司全權受理。主要產品有ORP傳感器，電導傳感器,PH傳感器 ,電磁流量計,流量表,流量變送器,流量計，前置放大器等， 美國G+F公司歷史悠久，是流量和分析測量系統(tǒng)的開發(fā)，制造和物流組織 ，業(yè)務范圍遍布于全球市場。公司位于美國洛杉磯, 提供可靠的使用方便的測量產品，G+F公司產品主要用于水及腐蝕性化工管路系統(tǒng)。美國G+F公司以生產流量、溫度、壓力、電導和PH/ORP值分析及控制儀表為主。
G+F傳感器通用性能（對P51530和3-2536型, 3-8510一體式流量傳感器）
管道尺寸范圍：15－1000 mm (0.5－36 in )
線性度：+/-1％.FS.
可重復性：+/-0.5 %.FS
小雷諾數：4500
接濕材料：玻璃-填充PP (黑)或PVDF 本色.O-墊圈：FPM-Viton (標準)、EPDM、FPM-Kalrez.
轉軸：鈦、Ha氏合金-C、PVDF；可選擇采用其它材料.
轉子：黑色或本色的PVDF；可選擇Tefzel、Fluoralloy B軸套.
電纜類型：兩芯雙絞線屏蔽電纜(22 AWG).大工作溫度與壓力：100℃，14bar。
G+F電磁流量計是由微處理器控制的數字物位儀表。在測量中脈沖超聲波由傳感器（換能器）發(fā)出，聲波經物體表面反射后被同一傳感器接收，轉換成電信號。并由聲波的發(fā)射和接收之間的時間來計算傳感器到被測物體的距離。 由于采用非接觸的測量，被測介質幾乎不受限制，可廣泛用于各種液體和固體物料高度的測量。G+F電磁流量計的原理是測量一個超聲波脈沖從發(fā)出到返回整個過程所需的時間。G+F電磁流量計垂直安裝在液體的表面，G+F流量計向液面發(fā)出一個超聲波脈沖，經過一段時間，G+F電磁流量計的傳感器接收到從液面反射回的信號，信號經過變送器電路的選擇和處理，根據G+F電磁流量計發(fā)出和接收超聲波的時間差，計算出液面到傳感器的距離。
G+F電磁流量計的組成部分：超聲波換能器、處理單元、輸出單元。折疊編輯本段應用G+F電磁流量計針對腐蝕性、有結層或者是含酸堿廢水來說，都是一種非常理想的測量工具。G+F電磁流量計可測量的介質包括鹽酸、硫酸、氫氧化物、廢水、樹脂、石蠟、泥漿、堿液和漂白劑等工業(yè)用劑，廣泛應用于水處理、化工、電力、冶金、石油、半導體等行業(yè)。折疊編輯本段優(yōu)勢非接觸式測量無可動部件、結構簡單、使用壽命長，耐腐蝕（探頭大多采用PVDF、PP等材料），自動溫度補償功能，不受介質濕度、粘度的影響，不受介質介電常數、電導率、熱導率的影響，優(yōu)異的性能價格比。
美國G+F 流量傳感器技術數據:
通用性能（對P51530和3-2536型, 3-8510一體式流量傳感器）
1.管道尺寸范圍：15－1000 mm (0.5－36 in )
2.線性度：+/-1％.FS.
3.可重復性：+/-0.5 %.FS
4.小雷諾數：4500
美國G+F轉輪流量計性能可靠，安裝簡單，且具有輸出信號的重復度高，結構堅固，無需或極少需要維護的特點。輸出正弦波頻率信號，能驅動3-5090無源流量 指示儀。動態(tài)流速測量范圍為0.3-6米/秒(1-20英尺/秒），能夠測量滿管狀態(tài)下和低壓系統(tǒng)環(huán)境下的液體流量。G+F 轉輪流量計的接液材料配置種類很多，包括PP或PVDF殼體，這些材料具有的耐化學腐蝕性能，使515流量計可以用于測量很多腐蝕性液體。515流量 計能插入安裝的管徑范圍很廣，大尺寸可達DN900，Signet標準安裝件種類包括三通、鞍型座、直焊式安裝件等，能保證流量計在液體中正確的插入深 度。根據需要，還可提供Wet-Tap型流量計，適合在線插拔；或組成本安型的流量測量系統(tǒng)。
美國G+F轉輪流量計的接液材料配置種類很多，包括PP或PVDF殼體，的耐化學腐蝕性能可以使其耐受更多的流體種類，適用于寬廣的管徑和插入深度。 2536流量能插入安裝在尺寸范圍從DN15到DN900(? -36 英寸)的管道上。Signet標準安裝件的種類包括三通、鞍型座，直焊式等，能保證流量計在流體中正確的插入深度。根據需要，還可提供Wet-Tap型流 量計，適合在線插拔。美國G+F轉輪流量計輸出信號的重復度高，性能可靠，產品結構堅固，維護工作量極少。輸出集電極開路方波信號，流速測量范圍是0.1-6米/秒(0.3 - 20 英尺/秒)?？梢杂糜跍y量滿管狀態(tài)的流體流量和低壓系統(tǒng)的流量。
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以下品牌具有強大優(yōu)勢：
★一：氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國GSR 德國海隆，英國諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件，德國MAHLE馬勒 日本NOK,日本
韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥，
美國ROSS 美國MAC電磁
法國Crouzet高諾斯
德國西德福
美國SEL 美國
美國威肯
★二：工控產品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN， P+F傳感器，德國穆爾MURR（國內有工廠）
德國巴魯夫BALLUFF現貨;德國TURCK圖爾克，SICK施克，瑪勒，菲尼克斯，德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機
日本品牌：日本歐姆龍，日本神視sunx,基恩士
臺灣品牌：亞德克AIRTTAC，臺灣金器MINDMAN。
美國本特利，美國MTS位移傳感器
變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯 三菱
★三：液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士,美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD仙僮，美國哈希HACH，
德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂，德國STEIMEL泵,德國HYDAC-賀德克，德國
日本（YUKEN） 日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工，日本TOYOOKI豐興，日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯，
美國AI-TEK 美國DENISON 美國
公司一直致力于開發(fā)和制造高品質的數據記錄儀和圖表記錄儀用于監(jiān)測和記錄溫度/濕度環(huán)境條件
德國亨士樂編碼器HENGSTLER 意大利易爾創(chuàng)ELTRA國外的價格好 美國林肯 德國pulsotronic（波爾索）
德國 -力士樂 德國-賀德克 德國-寶色 德國-堡盟 德國 -薩姆森 德國 -ifm 意大利 -杰弗倫
美國MAC 美國SMC 美國 -posi-flate 美國-SUN 美國 -邦納 等等
風速傳感器是可連續(xù)監(jiān)測上述地點的風速、風量(風量=風速x橫截面積)大小，能夠對所處巷道的風速風量進行實時顯示，是礦井通風安全參數測量的重要儀表。其傳感器組件由風速傳感器、風向傳感器、傳感器支架組成。
原理
超聲波渦接測量原理
超聲波風速傳感器是利用超聲波時差法來實現風速的測量。
聲音在空氣中的傳播速度，會和風向上的氣流速度疊加。若超聲波的傳播方向與風向相同，它的速度會加快;反之，若超聲波的傳播方向若與風向相反，它的速度會變慢。
因此，在固定的檢測條件下，超聲波在空氣中傳播的速度可以和風速函數對應。
通過計算即可得到精確的風速和風向。由于聲波在空氣中傳播時，它的速度受溫度的影響很大;本風速儀檢測兩個通道上的兩個相反方向，因此溫度對聲波速度產生的影響可以忽略不計。
通過壓差變化原理
在流動方向上設置一個固定的障礙物(孔板、噴嘴等)，這樣根據流速不同便會產生一個壓差。通過測量壓差，可以轉換成流速的測量。
熱量轉移原理
根據卡曼渦街理論，在無限界流場中垂直插入一根無限長的非線性阻力體(即旋渦發(fā)生體C，風速傳感器的探頭橫桿)，當風流流經旋渦發(fā)生體C時，在漩渦發(fā)生體邊緣下游側會產生兩排交替的、內旋的旋渦列(即氣流旋渦)，而旋渦的產生頻率f正比于流速V，用公式表示如下:
f=St V/d;
因此超聲波風速傳感器就是利用超聲波旋渦調制的原理來測定旋渦頻率的 。
注意事項
兩個禁止:
1、禁止在可燃性氣體環(huán)境中使用風速傳感器，
2、禁止將風速傳感器探頭置于可燃性氣體中。
七個不要:
1、不要拆卸或改裝風速傳感器;
2、不要將探頭和風速計本體暴露在雨中;
3、不要觸摸探頭內部傳感器部位;
4、不要將風速計放置在高溫、高濕、多塵和陽光直射的地方;
5、不要用揮發(fā)性液體來擦拭風速傳感器;
6、不要摔落或重壓風速傳感器;
7、不要在風速計帶電的情況下觸摸探頭的傳感器部位。
三個務必:
務必按照使用說明書的要求正確使用風速傳感器;在使用中，如遇風速傳感器散發(fā)出異常氣味、聲音或冒煙，或有液體流入風速計內部，務必立即關機取出電池;
風速傳感器長期不使用時，務必取出內部的電池。
1、風向傳感器從包裝箱內取出后組裝，注意點是:風標桿沿箭頭方向插入;風向標前后重量應調平衡、前后兩翼板應與旋轉軸線在同一平面內;指北桿與指北線應在同一方向。
2、傳感器組件由風速傳感器、風向傳感器、傳感器支架組成。組裝時傳感器應分別先連接各自的插件、再套裝在支架套筒上，旋緊螺釘。
3、傳感器工作電壓通常為直流5伏，由于內裝防雷器件，實際工作電壓不得高于6伏。
風速傳感器主要適用于煤礦井下具有瓦斯爆炸危險的各礦井通風總回風巷、風口、井下主要測風站、扇風機井口、掘進工作面、采煤工作面等處，以及相應的礦產企業(yè)。
鹽霧試驗機的常見問題處理
一、鹽霧試驗機無法噴霧
使用過程中突然不噴霧了，這個應該很多使用者都有過經歷，別慌，我們只要做兩個步驟檢查即可：
1、檢查噴嘴有無堵、斷現象，若有，則更換噴嘴（蕞好常備一個）；檢查噴嘴位置有無對正，若歪了，重新對正噴嘴；檢查鹽水桶、壓力桶是否缺水。
2、檢查氣路，若噴嘴處無氣，檢查氣路調壓閥和電磁閥有無壞，若壞，更換之。
二、無法加熱
加熱系統(tǒng)為：電源---開關---加熱管----溫控，這里面又分為兩個加熱系統(tǒng)，一為壓力桶加熱系統(tǒng)，二為試驗室加熱系統(tǒng)。
據國內標準，壓力桶溫度設定為47°，試驗室溫度設定為35°，以下做區(qū)分詳述；
1、壓力桶無法加熱；
壓力桶無法加熱，一般先排除繼電器有無壞（繼電器上面有個綠色小燈，若在加熱狀態(tài)會常亮），若沒問題，則測量壓力桶加熱管兩端是否有電壓（220V），排除這兩個問題后，就只剩下兩個原因，一為壓力桶溫感絲燒壞，二為溫控表壞，一般先更換溫感絲（較便宜），蕞后再更換溫控表。
注：發(fā)熱管一般使用幾年都不會燒壞，若更換溫控表后仍無改善，蕞后更換發(fā)熱管。
2、實驗室無法加熱
處理方式與壓力桶的同理，不過實驗室的溫控有一回路通過溫度保護開關，排查時應首先檢查溫度保護開關有無形成回路（電壓表調到750V交流量程，一端測量繼電器，一端測量溫保處，若有220V電壓則OK，反之則需更換溫保）。
角度位移傳感器原理：
角度傳感器用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當連結到RCX上時，軸每轉過1/16圈，角度傳感器就會計數一次。往一個方向轉動時，計數增加，轉動方向改變時，計數減少。計數與角度傳感器的初始位置有關。當初始化角度傳感器時，它的計數值被設置為0，如果需要，你可以用編程把它重新復位。
角度位移傳感器實例：
如果把角度傳感器連接到馬達和輪子之間的任何一根傳動軸上，必須將正確的傳動比算入所讀的數據。舉一個有關計算的例子。在你的機器人身上，馬達以3:1的傳動比與主輪連接。角度傳感器直接連接在馬達上。所以它與主動輪的傳動比也是3:1。也就是說，角度傳感器轉三周，主動輪轉一周。角度傳感器每旋轉一周計16個單位，所以16*3=48個增量相當于主動輪旋轉一周。現在，我們需要知道齒輪的圓周來計算行進距離。幸運地是，每一個LEGO齒輪的輪胎上面都會標有自身的直徑。我們選擇了體積最大的有軸的輪子，直徑是81.6CM（樂高使用的是公制單位），因此它的周長是81.6×π=81.6×3.14≈256.22CM?，F在已知量都有了：齒輪的運行距離由48除角度所記錄的增量然后再乘以256。我們總結一下。稱R為角度傳感器的分辨率（每旋轉一周計數值），G是角度傳感器和齒輪之間的傳動比率。我們定義I為輪子旋轉一周角度傳感器的增量。即：
I=G×R
在例子中，G為3，對于樂高角度傳感器來說，R一直為16.因此，我們可以得到：
I=3×16=48
每旋轉一次，齒輪所經過的距離正是它的周長C，應用這個方程式，利用其直徑，你可以得出這個結論。
C=D×π
在我們的例子中：
C=81.6×3.14=256.22
最后一步是將傳感器所記錄的數據-S轉換成輪子運動的距離-T，使用下面等式：
T=S×C/I
如果光電傳感器讀取的數值為296，你可以計算出相應的距離：
T=296×256.22/48=1580距離（T）的單位與輪子直徑單位是相同的。
角度位移傳感器實際上應用：
使用角度傳感器來控制你的輪子可以間接的發(fā)現障礙物。原理非常簡單：如果馬達角度傳感器構造運轉，而齒輪不轉，說明你的機器已經被障礙物給擋住了。此技術使用起來非常簡單，而且非常有效;唯一要求就是運動的輪子不能在地板上打滑（或者說打滑次數太多），否則你將無法檢測到障礙物。如果是一個空轉的齒輪連接到馬達上就可以避免這個問題，這個輪子不是由馬達驅動而是通過裝置的運動帶動它：在驅動輪旋轉的過程中，如果惰輪停止了，說明你碰到障礙物了。
在許多情況下角度傳感器是非常有用的：控制手臂，頭部和其它可移動部位的位置。值的注意的是，當運行速度太慢或太快時，RCX在精確的檢測和計數方面會受到影響。事實上，問題并不是出在RCX身上，而是它的操作系統(tǒng)，如果速度超出了其指定范圍，RCX就會丟失一些數據。SteveBaker用實驗證明過，轉速在每分鐘50到300轉之間是一個比較合適的范圍，在此之內不會有數據丟失的問題。然而，在低于12rpm或超過1400rm的范圍內，就會有部分數據出現丟失的問題。而在12rpm至50rpm或者300rpm至1400rpm的范圍內時，RCX也偶會出現數據丟失的問題。
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