德國SEW減速機機械維護保養(yǎng)分析
德國SEW減速機可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。
制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會導(dǎo)致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在減速機制造中選用斜齒輪而非直齒輪.比如四大系列:R系列同軸式斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機
起重機機械維護保養(yǎng)——電動機、減速機的維護
經(jīng)常檢查德國SEW減速機外殼及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異?，F(xiàn)象。
在頻繁啟動情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風冷卻能力降低，且電流較大，電機溫升會很快提高，所以應(yīng)注意電機溫升不得超過其說明書規(guī)定的上限值。
按德國SEW減速機使用說明書的要求調(diào)整制動器。
德國SEW減速機的日常維護可參考生產(chǎn)廠的使用說明書。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機的地腳螺栓，連接不得松動。
起重機機械維護保養(yǎng)——行走裝置的潤滑
使用時應(yīng)先打開減速機通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內(nèi)壓。工作前應(yīng)檢查減速機潤滑油面的高度是否達到要求，若低于正常油面，應(yīng)及時增加同一型號的潤滑油。
行走機構(gòu)各車輪的軸承，在裝配時都已填充了足夠的潤滑脂(鈣基潤滑脂)，不需日常加油，每隔兩個月可通過注油孔或打開軸承蓋，補充一次潤滑脂，每年折卸、清洗并更換一次潤滑脂。
各開式齒輪嚙合處每周涂抹潤滑脂一次。
德國SEW減速機的維護與保養(yǎng)
經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤滑油油面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，當?shù)陀谝?guī)定的油位時，應(yīng)及時補充潤滑油。
在德國SEW減速機使用不很頻繁且密封狀況及使用環(huán)境良好的情況下，減速箱內(nèi)的潤滑油每半年更換一次，使用環(huán)境惡劣時，每季度更換一次。當發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進水或油面始終有泡沫并確定油已變質(zhì)時，應(yīng)立即換油。換油時，應(yīng)嚴格按減速箱使用說明書規(guī)定的油品更換，切忌油品混合使用。
卷筒兩端軸承座內(nèi)應(yīng)每兩天加注一次潤滑脂，卷筒表面及鋼絲繩根據(jù)情況涂抹潤滑脂。定、動滑輪組的滾動軸承內(nèi)應(yīng)每個月補充一次潤滑脂。
簡單的講,就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
德國SEW減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
德國SEW減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。
德國SEW減速機的作用
1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2、德國SEW減速機同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
我公司專營德國SEW減速機(德國賽威牌)全系列產(chǎn)品:SEW減速機、SEW電機、SEW變頻器、SEW編碼器、SEW制動器、SEW制動電阻、SEW操作面板等。
減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。選購時客參考其作用與分類特點。
選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇比較合適的減速器。
它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。以下是常用的減速機分類：
1、擺線減速機
2、硬齒面圓柱齒輪減速器
3、行星齒輪減速機
4、軟齒面減速機
5、三環(huán)減速機
6、起重機減速機
7、蝸桿減速機
8、軸裝式硬齒面減速機
9、無級變速機
減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。
對于應(yīng)用于自動化目的的斜齒和傘齒-斜齒減速機和減速電機，行星，蝸桿和同軸減速機和減速電機，精密伺服減速電機：我們的所有產(chǎn)品都經(jīng)過精心設(shè)計，可確保產(chǎn)品性能卓越，可靠并且持久保持其優(yōu)良的機械性能，從而降低客戶運營成本。
所有傳動裝置-包括外齒，直齒，斜齒和傘齒-斜齒傳動裝置都具有嚴格的公差等級（DIN 6）要求和特殊的精加工表面，其輪廓和螺旋角校正功能經(jīng)過優(yōu)化以平衡負載下的彈性變形。
箱體是根據(jù)特定標準設(shè)計的，旨在最大限度地提高剛性和以及優(yōu)化的重量。 其中包括非常大的箱體，都使用先進的機床進行加工，以滿足最嚴格的精度要求。
這就是為什么我們的減速機具備卓越的性能和整體剛性，而不會影響緊湊尺寸，低噪音和低能耗。
模塊化和通用特點是羅爾西產(chǎn)品特色的設(shè)計理念的基本原則。這一理念在我們所有的減速機和減速電機系列中有很好的體現(xiàn)，這給了客戶最大的選擇空間，以輕松滿足其不同配置需求。
選擇比較合適您需求的減速機，打開技術(shù)手冊，詳細了解其功能。
減速機是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)；
并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。其主要作用是降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但不能超出減速機額定扭矩。
使用方法技巧
1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。
般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。
減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫熱；
因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。
注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
3、工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行。
維護
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。
在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。
根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。
按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。
合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。
油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
油位檢查：
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；
2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；
3、安裝油位螺塞。
油的檢查：
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；
2、打開放油螺塞，取油樣；
3、檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；
4、對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
油的更換：
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止；
注意：換油時減速機仍應(yīng)保持溫熱；
2、在放油螺塞下面放一個接油盤；
3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
4、將油全部排除；
5、裝上放油螺塞；
6、注入同牌號的新油；
7、油量應(yīng)與安裝位置一致；
8、在油位螺塞處檢查油位；
9、擰緊油位螺塞及通氣器。
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