復(fù)華蓄電池規(guī)格參數(shù)介紹:
保護(hù)神閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA Battery)具有全密封、無污染、免維護(hù)、比能量高等到優(yōu)良特性,是傳統(tǒng)的開口式鉛酸蓄電池的升級換代產(chǎn)品。
高倍放電型VRLA Battery(高率型)是在普通型基礎(chǔ)上,在電池體積的前提下,通過改進(jìn)電極結(jié)構(gòu)和活性物質(zhì)配方,提高電流放電能力,延長大電流放電的時間,因此特別適合于要求體積小,放電電流大的場合如UPS、起動器和電動工具等,其市場前景十分廣闊。目前高倍率放電型蓄電池在世界上只有少數(shù)幾家知名電池公司開發(fā)成功并推出市場,國內(nèi)還是空白。
高倍放電型VRLA蓄電池主要技術(shù)指標(biāo)如下:
1、3C放電時間 >10分鐘
2、浮充壽命 >3年 (MF系列)
>10年(GMF系列)
3、循環(huán)壽命(50% DOD) >500次 (MF系列)
>1500次(GMF系列)
蓄電池修復(fù)過程中,如有下例現(xiàn)象,該電池不能再利用
(1)要經(jīng)常檢查電池殼體溫度(可以用手觸摸感覺),如有局部溫度高于其他部位溫度時,或某個格電解液沸騰,析氣嚴(yán)重(哪怕是白天,對發(fā)熱嚴(yán)重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出,此方法很靈)說明此處格內(nèi)極板有短路現(xiàn)象。
(2)長時間充不上電(電壓不上升),去硫修復(fù)后連續(xù)充電時間超過10小時仍未顯示充電完成,或電池某個局部發(fā)熱嚴(yán)重,這可能是電池單格內(nèi)部存在短路,或是極板脫落造成。須斷開測試儀。檢查電壓和存有電荷情況,電壓過低或電荷過低(不存電)的電池不能用,或者需要更持久的修復(fù)時間。
(3)在測試儀接上電池啟動機(jī)器后,如果測試儀無法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒”等聲響,說明電池內(nèi)部電路已經(jīng)有斷路現(xiàn)象使測試儀無法正常輸出,此時應(yīng)撤下電池以免損壞測試儀。
POWERSON VRLA蓄電池已在18個國家和地區(qū)得到廣泛使用。為了更好的為客戶提供服務(wù),保護(hù)神公司在中國各大城市中設(shè)立了30個中心,同時在海外擁有4個分支機(jī)構(gòu),分別位于美國、香港,英國、和日本。保護(hù)神公司通過對這些高素質(zhì)的銷售和技術(shù)員工不斷的培訓(xùn)從而為用戶提供就及時的專業(yè)服務(wù)。
憑借著數(shù)十年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),保護(hù)神公司業(yè)已成為亞洲主要的專業(yè)VRLA蓄電池生產(chǎn)廠家之一。保護(hù)神公司已通過ISO9001認(rèn)證。并獲得國家信息產(chǎn)業(yè)部、利電力部、國家廣電部、鐵道部、國防部和UL的認(rèn)證。
產(chǎn)品特點(diǎn)
密封結(jié)構(gòu): POWERSON保護(hù)神MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)并采用了先進(jìn)的密封技術(shù),確保電解液不會溢出。
免維護(hù)設(shè)計(jì): POWERSON保護(hù)神MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復(fù)合能力。充電時所產(chǎn)生的氧氣幾乎被完全吸收,在使用時無需補(bǔ)充水份,也無需測量電解液的密度。
高能力密度:由于采用貧液設(shè)計(jì)和緊裝配工藝,POWERSON保護(hù)神MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸電池的體積比能量和重量比能量大大提高。
低自放電: POWERSON保護(hù)神MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸電池由于采用高純度的原材料和添加劑,使電池在儲存或不使用時的自放電率大大降低,自放電率低于3%/月。
深放電恢復(fù)性能好: POWERSON保護(hù)神MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸電池采用特殊的電解液配方,在深放電后具有良好的恢復(fù)特性。
符合UL94V-0阻燃ABS材料的外殼(可選)
我們是集銷售、安裝、維修服務(wù)于一體的公司,以率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對待每一位客戶,真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
1、先將蓄電池充足電,然后測量電解液密度。如密度不合適,應(yīng)用吸管吸出適量的電解液。
2、若需由高調(diào)低電解液密度,則應(yīng)添加蒸餾水;若電解液密度由低調(diào)高,則應(yīng)添加密度為1:4的電解液。
3、用小電流充電1~2h,使電解液混合均勻。
4、測量電解液的密度,如不合適應(yīng)再進(jìn)行調(diào)整,如此反復(fù),直至合適為止。
上述方法也適用于對舊蓄電池中電解液密度的調(diào)整。
萬用表的面板上有顯示器,功能練成開關(guān),測量插孔區(qū),表筆插孔區(qū)等三個區(qū)域。萬用表真的是不負(fù)其名,能夠測量的有很多,電流,電壓,電容,電阻等等,今天就要來點(diǎn)特別的,讓大家再深入認(rèn)識一下萬用表: 蓄電池啟動電壓的檢測: 轎車通常使用12V直流電源系統(tǒng),首先打開萬用表,選擇萬用表直流電壓20V擋位,將紅色表筆搭載蓄電池正極,黑色表筆搭電池負(fù)極,讀取電壓為蓄電池的空載電壓。如栗將表筆位置調(diào)換可以得到一個負(fù)電動勢:不影響測量結(jié)栗。通常認(rèn)為12.5V以上時說明電量充足,在11.5~12.5VB寸電量不足需要補(bǔ)充充電,低于11.5V說明蓄電池過放電或內(nèi)部故障,需要檢查后再進(jìn)行充電操作?! 】蛰d電壓并不能說明蓄電池是否虧電,因?yàn)榇巳沾鐪y量值為蓄電池開路電壓,沒有電流通過,蓄電池內(nèi)阻沒有分擔(dān)電動勢,所以測量電壓tk?高。實(shí)際蓄電池在供電時,用電設(shè)備通過蓄電池構(gòu)成回路。蓄電池內(nèi)阻會分擔(dān)一部分電動勢,而且隨著蓄電池的放電,其內(nèi)阻不斷増加,內(nèi)部壓降也隨之提高,導(dǎo)致蓄電池實(shí)際輸出電動勢降低。因此引入了蓄電池起動電壓的檢查,檢查蓄電池在起動負(fù)載條件下的輸出電壓?! ∈紫却蜷_萬用表,選擇萬用表直流電壓20當(dāng)位,將紅色表筆搭蓄電池正極,黑色表筆搭蓄電池負(fù)極,起動發(fā)動機(jī),讀出發(fā)動機(jī)起動瞬間的電壓值為起動電壓。起動電壓不應(yīng)應(yīng)低于10V,若于10V說明虧電,需進(jìn)一步檢測電源系統(tǒng)并補(bǔ)充充電。