15千瓦靜音汽油發(fā)電機保養(yǎng)規(guī)范
發(fā)電機保養(yǎng)：
1、檢查機組設備安裝是否牢固，各部件接駁是否牢靠；
2、檢查日用油箱油位是否正常，油箱及輸油管接口有無滲漏；
3、檢查膨脹水箱水位、水質是否正常，視情況添加冷卻水或DCA防銹劑；
4、檢查機組起動用蓄電池液位、電壓是否正常，視情況添加；
5、檢查機組潤滑油油位、油質是否正常，視情況添加；
6、檢查進氣空氣阻力指示器，視情況吹洗、清潔；
7、檢查發(fā)電機組電壓輸出端空氣開關是否斷開；
8、開機試車運行，檢查機組各運行工況，并記錄各項技術數(shù)據；
9、檢查機組控制柜上指示燈、各儀表是否工作正常，內部連線是否良好；
10、清潔發(fā)電機組各部件及控制柜表面灰塵、污垢。
柴油發(fā)電機組主要由操縱系統(tǒng)，充電系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，進、排氣系統(tǒng)，進氣增壓系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)組成。一些不熟悉柴油發(fā)電機組的客戶，對于這些系統(tǒng)以及組成系統(tǒng)的零件名稱都比較陌生，這樣不利于機組的使用。今天就為大家介紹一下柴油發(fā)電機組各系統(tǒng)的組成及作用。
1、操縱系統(tǒng)的組成：
電子調速機構或機械調速、啟動馬達、油門索制。作用：馬達起動同時，電磁閥將調速器油門拉到適當位置，向氣缸供油燃燒，使氣缸著火轉動。
2、充電系統(tǒng)的組成：
充電機、調節(jié)器。作用：電啟動的發(fā)動機一般都有充電設備，以供蓄電池放電后能及時補充充電。
3、燃油系統(tǒng)的組成：
調速器按其工作原理可分為：離心式、氣動式、液壓式。常見的是離心式。作用：柴油發(fā)電機組工作時，其負載是變化的，這就要求發(fā)電機組輸出的功率也要有相應的增加或減少。此外，供電的頻率是要求穩(wěn)定，這就需要柴油機工作時的轉速保持穩(wěn)定。因此一般柴油機都裝有調速器。
4、潤滑系統(tǒng)的組成：
滑油泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝置、滑油管路。作用：將潤滑油供給運動見的摩擦表面以減少磨擦阻力，減輕機件的磨損，并部分地冷卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦表面；提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；對所有運動件起防銹作用。
5、冷卻系統(tǒng)的組成：
泵、散熱器（水箱）、風扇、分水管、機體、缸蓋內的水套、恒溫閥。作用：承受高熱機件的熱量散到大氣中去。
6、進、排氣系統(tǒng)的組成：
氣門組件、氣門傳動組件。作用：通過配氣機構實現(xiàn)進氣和排氣過程，使新鮮空氣及時充入氣缸并及時從氣缸中排出廢氣。
7、進氣增壓系統(tǒng)的作用：
廢氣渦論增壓是利用柴油機排出的廢氣能量來驅動增壓器，將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進入氣缸的空氣量，在柴油機容積不變的情況下增加氣缸內的空氣密度，使柴油機能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率，這是性價比高比較有效的方法。
我們要定期對發(fā)動機進行維護。維護時不必拆開前后端蓋，僅需拆下防護罩便可更換電刷等易損件，并對整流元件、電容、調節(jié)器等零部件進行檢查和必要的測試。
蓄電池的搭鐵極性必須與交流發(fā)電機的極性相一致，都是負極搭鐵。否則蓄電池將通過發(fā)電機的硅二極管大量放電，燒壞二極管。
發(fā)電機運轉時，禁止將發(fā)電機電樞接線柱與搭鐵接線柱短路的方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電。否則會使二極管燒壞或燒壞保險及線路。
蓄電池正極與發(fā)電機正極之間線路的連接要牢固可靠。在發(fā)電機高速運轉時，如果充電線路突然斷開，會因電壓過高而擊穿二極管或損壞其它電子元件。
調節(jié)器經常檢查發(fā)電機V帶的張緊程度和損壞程度。發(fā)電機的動力是由發(fā)動機通過V帶傳遞的，當V帶工作不正常時，會影響發(fā)電機正常工作，使用中聽到V帶發(fā)出嘯叫聲時，應對V帶進行檢查。檢查V帶張緊度的方法是用拇指將V帶下壓，其撓度在2-5mm為合適，如不符合規(guī)定應進行調整。一旦發(fā)現(xiàn)有損壞跡象要及時更換V帶。
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