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德國壓力傳感器的常見故障 傳感器維修保養(yǎng)

時(shí)間:2020-05-19    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

    我司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
    下面為大家介紹一下德國IFM壓力傳感器的常見故障,詳情如下:
    德國IFM壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種:
    一種是壓力上去,德國IFM壓力傳感器輸也上不去。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;
    二種是德國IFM壓力傳感器輸出不變化,再加壓傳感器輸出突然變化,泄壓傳感器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時(shí)突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正常可更換密封圈再試;
    第三種是德國IFM壓力傳感器輸出信號(hào)不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障;第四種是傳感器與指針式壓力表對(duì)照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;
    一種易出現(xiàn)的故障是微德國IFM壓力傳感器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓傳感器由于其測量范圍很小,傳感器中傳感元件會(huì)影響到微差壓傳感器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使傳感器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整傳感器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。
    德國IFM壓力傳感器特點(diǎn):
清晰指示可接受的范圍:可編程的紅/綠色顯示
管路連接可進(jìn)行旋轉(zhuǎn),方便進(jìn)行的排列
直觀友好的操作
清晰明確地指示開關(guān)狀態(tài)
清晰的激光刻印標(biāo)簽
    德國IFM壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號(hào),模擬信號(hào)是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)。或在一段連續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi),其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
    德國IFM壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè),尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的壓力傳感器,但是工業(yè)上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕,德國IFM壓力傳感器接頭和腔體采用進(jìn)口不銹鋼整體加工,作為壓力傳感器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減性能好,可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹一下壓力傳感器的防腐技巧。
首先,了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容:316,317L合金在100小時(shí)5%鹽霧測試中,都沒有出現(xiàn)腐蝕。其次,在選購傳感器產(chǎn)品時(shí),向供應(yīng)商咨詢介質(zhì)對(duì)壓力傳感器是否有影響;通過對(duì)彈體耐腐蝕材料的選擇,以便達(dá)到用戶使用的需求。我們可以采用隔離辦法:德國IFM壓力傳感器前有鉬2鈦和鉭片,膜片與彈道管之間用甲基硅油傳送壓力,小量程可做到0~100kPa,如果膜片材料還不耐腐,則可加一層F46膜片,但儀表靈敏度有所降低。也可直接用F46作隔離膜片,傳遞液可選用氟油,則可起雙重隔離作用。
德國IFM壓力傳感器在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)其不能與介質(zhì)兼容就必須馬上更換傳感器,對(duì)應(yīng)一些特殊的介質(zhì)我們可以采用特殊的材質(zhì)或者特殊的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行測量,壓力傳感器未來肯定會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用,所以作為廠家我們要積極開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)需要。

電感式傳感器的那些原理特點(diǎn)

    電感式傳感器是建立在電磁感應(yīng)基礎(chǔ)上、利用線圈電感或互感的改變來實(shí)現(xiàn)非電量電測的。根據(jù)工作原理的不同,可分為變阻磁式,變壓器式和渦流式等種類。

    它可以把穩(wěn)入的物理量如位移、振動(dòng)、壓力、流量、比重等參數(shù),轉(zhuǎn)換為線圈的自感系數(shù)L和互感系數(shù)M的變化,而L和M的變化在電路中又轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化,即將非電量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。因此它能實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)輸、記錄、顯示和控制等方面的要求。

 

    特點(diǎn):

    光滑的塑料外殼可防止沉積

    PTB 外殼可耐受酸洗溶液

    高防護(hù)等級(jí),適應(yīng)嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的需求

    清晰明確地指示開關(guān)狀態(tài)

    自感式傳感器的工作原理

    自感式傳感器是把被測量變化轉(zhuǎn)換成自感L的變化,通過一定的轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成電壓或電流輸出。

    傳感器在使用時(shí),其運(yùn)動(dòng)部分與動(dòng)鐵心(銜鐵)相連,當(dāng)動(dòng)鐵芯移動(dòng)時(shí),鐵芯與銜鐵間的氣隙厚度 δ 發(fā)生改變,引起磁路磁阻變化,導(dǎo)致線圈電感值發(fā)生改變,只要測量電感量的變化,就能確定動(dòng)鐵芯的位移量的大小和方向。

    利用電磁感應(yīng)原理將被測非電量轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)或互感系數(shù)的變化,再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,這種裝置稱為電感式傳感器。

    電感式傳感器是利用線圈自感或互感的改變來實(shí)現(xiàn)測量的一種裝置。通常由振蕩器、開關(guān)電路及放大輸出電路三大部分組成。其結(jié)構(gòu)簡單,無活動(dòng)電觸點(diǎn),工作壽命長。而且靈敏度和分辨力高,輸出信號(hào)強(qiáng)。線性度和重復(fù)性都比較好,能實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸、記錄、顯示和控制??梢詼y量位移、振動(dòng)、壓力、流量、比重等參數(shù)。

    電感式傳感器的核心部分是可變的自感或互感,在將被測量轉(zhuǎn)換成線圈自感或互感的變化時(shí),一般要利用磁場作為媒介或利用鐵磁體的某些現(xiàn)象。這類傳感器的主要特征是具有電感繞組。

標(biāo)簽: 電感式傳感器
電感式傳感器 電感式傳感器的那些原理特點(diǎn)_電感式傳感器

萬用表對(duì)壓力傳感器檢測

  用萬用表檢測壓力傳感器只能進(jìn)行簡單的檢測,檢測結(jié)果也只供參考。大致可以進(jìn)行三項(xiàng)檢測,橋路的檢測,主要檢測傳感器的電路是否正確,一般是惠斯通全橋電路,利用萬用表的歐姆檔,量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗,這兩個(gè)阻抗就是壓力傳感器的輸入、輸出阻抗?! ∪绻杩故菬o窮大,橋路就是斷開的,說明傳感器有問題或者引腳的定義沒有判斷正確。零點(diǎn)的檢測,用萬用表的電壓檔,檢測在沒有施加壓力的條件下,傳感器的零點(diǎn)輸出。這個(gè)輸出一般為mV級(jí)的電壓,如果超出了傳感器的技術(shù)指標(biāo),就說明傳感器的零點(diǎn)偏差超范圍?! 〖訅簷z測,檢單的方法是:給傳感器供電,用嘴吹壓力傳感器的導(dǎo)氣孔,用萬用表的電壓檔檢測傳感器輸出端的電壓變化。如果壓力傳感器的相對(duì)靈敏度很大,這個(gè)變化量會(huì)明顯。如果絲毫沒有變化,就需要改用氣壓源施加壓力。  通過以上方法,基本可以檢測一個(gè)壓力傳感器的大致狀況。如果需要準(zhǔn)確的檢測,就需要用標(biāo)準(zhǔn)的壓力源,給傳感器壓力,按照壓力的大小和輸出信號(hào)的變化量,對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。并在條件許可的情況下,進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的溫度檢測?! 】傊?,壓力傳感器的檢測是一個(gè)負(fù)責(zé)的任務(wù),萬用表可以進(jìn)行一般的檢測,在很多情況下可以適用,但是如果要求壓力傳感器嚴(yán)格的環(huán)境下使用就得進(jìn)行系統(tǒng)的檢測。

標(biāo)簽: 萬用表
萬用表 萬用表對(duì)壓力傳感器檢測_萬用表

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