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高低溫試驗(yàn)箱維修與保養(yǎng)注意事項(xiàng)南京環(huán)科 低溫試驗(yàn)箱維修保養(yǎng)高低溫試驗(yàn)箱使用的過(guò)程中,有很多注意事項(xiàng),也要經(jīng)常需要保養(yǎng),這樣可以延長(zhǎng)試驗(yàn)箱,試驗(yàn)機(jī)的使用壽命。
南京環(huán)科技術(shù)工程師給新老客戶介紹高低溫試驗(yàn)箱維修與保養(yǎng)注意事項(xiàng):
1、做試驗(yàn)之前一定要檢查積水筒水位不可過(guò)高,也不能太少。使水溢出積水筒或過(guò)低使?jié)袂驕y(cè)試布吸水不正常,影響濕球的準(zhǔn)確性水位大約保持六分滿即可。積水筒水位之調(diào)整,可調(diào)整積水盒的高低。差不多每做完兩三次試驗(yàn)就需要檢查一下,并加水??梢钥辞懊娴乃莨苓M(jìn)行補(bǔ)水,沒有水后機(jī)器會(huì)報(bào)警,而停止工作。
2、本機(jī)于機(jī)側(cè)附有測(cè)試孔,可接于箱內(nèi)測(cè)試線路時(shí)使用。
3、測(cè)試中若欲觀察箱內(nèi)變化狀況時(shí),可將室內(nèi)燈(LIGHT)開關(guān)開啟,經(jīng)由窗口知悉內(nèi)部之變化情形。
4、本機(jī)若在0℃以下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)盡量避免打開箱門,因?yàn)樽龅蜏貢r(shí),若開啟箱門易造成內(nèi)部蒸發(fā)器及其它部位之封冰現(xiàn)象,尤以溫度愈低狀況愈嚴(yán)重,若必須打開,則應(yīng)盡量縮短開門時(shí)間。
5、當(dāng)完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),務(wù)必設(shè)定溫度條件60℃施行干燥處理約半小時(shí),以免影響下一作業(yè)條件之測(cè)定時(shí)間或結(jié)冰現(xiàn)象。
6、冰凍機(jī)之散熱器(冷凝器)應(yīng)定期保養(yǎng),保持清潔。
7、加濕桶入水管,必須將所存留之空氣完全排出,以防水無(wú)法進(jìn)入。
南京環(huán)科試驗(yàn)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備儀器的標(biāo)桿企業(yè)。南京環(huán)科始終以:"品質(zhì)、服務(wù)"為我們公司的經(jīng)營(yíng)宗旨,不斷完善和提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),為用戶提供更好、更全面的儀器應(yīng)用整體解決方案, 以敢于創(chuàng)新爭(zhēng)先的精神為您服務(wù)。
高低溫試驗(yàn)箱電氣部分有一個(gè)元件,我們稱它為“過(guò)載繼電器”,它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,是由一個(gè)圓形雙金屬片、觸點(diǎn)和一段電阻熔絲組成,封在一個(gè)小圓盒內(nèi)。當(dāng)電流通過(guò)電阻時(shí)產(chǎn)生熱量,雙金屬片受溫度控制帶動(dòng)觸點(diǎn)控制電路的開關(guān),從而起到保護(hù)作用。 它在高低溫試驗(yàn)箱中起三重保護(hù)作用: 其一是輕度過(guò)載保護(hù)。當(dāng)電機(jī)輕度過(guò)載時(shí),電阻熔絲中電流增加發(fā)熱增加,使小圓盒內(nèi)溫度升高,當(dāng)溫度升高到90度左右時(shí),雙金屬片向上彎曲,帶動(dòng)觸點(diǎn)切斷電路而保護(hù)電機(jī)?! ∑涠?dāng)嚴(yán)重過(guò)載,溫度升高為90度即馬上熔斷而保護(hù)電機(jī)?! ∑淙钱?dāng)不受它直接保護(hù)的繞組過(guò)載而使機(jī)殼溫度升高達(dá)90度時(shí),也起到保護(hù)作用。
高低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫和排汽溫度過(guò)高等過(guò)熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)過(guò)熱是一個(gè)重要的故障信號(hào),表明制冷系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的問(wèn)題,或者壓縮機(jī)的使用和維護(hù)不當(dāng)。 高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)熱的原因主要有以下幾種:回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。 (1)壓縮機(jī)回氣溫度高 回氣溫度高低是相對(duì)于蒸發(fā)溫度而言的。為了防止回液,一般回氣管路都要求20°C的回氣過(guò)熱度。如果回氣管路保溫不好,過(guò)熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)20°C。 (2)電機(jī)加熱 對(duì)于回氣冷卻型壓縮機(jī),制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱,氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機(jī)發(fā)熱量受功率和效率影響,而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。 (3)壓縮比過(guò)高 排氣溫度受壓縮比影響很大,壓縮比越大,排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度,具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。 高低溫試驗(yàn)箱排氣壓力過(guò)高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。應(yīng)該避免超范圍使用壓縮機(jī),并使壓縮機(jī)工作在可能的最小壓比下。在一些低溫系統(tǒng)中,過(guò)熱是高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)故障的首要原因。 (4)反膨脹與氣體混合 吸氣行程開始后,滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會(huì)有一個(gè)反膨脹過(guò)程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力,用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小,一方面反膨脹引起的功耗越小,另一方面吸氣量越大,壓縮機(jī)能效比因此大大增加。 (5)壓縮溫升與制冷劑種類 不同的制冷劑的熱物理性質(zhì)不同,經(jīng)歷同樣的壓縮過(guò)程后排氣溫度升高量不同。因此對(duì)于不同的制冷溫度,應(yīng)該選用不同的制冷劑。