ATOS電磁換向閥在正常使用過程中有損耗，損耗達到一定程度會產生故障無法工作。下面分享下電磁換向閥易出故障的部位及解決方案
1、電磁管推桿磨損變短：電磁管中的推桿作用是當銜鐵運動時，推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中，勢必產生磨損。在長期高頻率換向后，有可能磨損而明顯變短。此時導致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常工作，只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應與原配件一致。
2、電磁鐵損壞(燒毀)：電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之一。主要原因之一是質量問題，例如鐵芯的加工不良，導線的材質線徑標準過低而容易過熱等。質量原因導致的故障，通常在電磁換向閥通電工作數(shù)小時內即可明顯察覺。對于工作一段時間后的線圈故障，多數(shù)因使用環(huán)境原因導致。
3、閥芯外徑的磨損：這與閥體內孔的磨損情況一樣。特別對于油液中含有過多，過大雜質情況下，會加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類磨損雖然無法完全避免，但要延長電磁換向閥的使用壽命，以及維持良好的工作狀態(tài)，應該定期對液壓油清潔度做檢查，并及時處理液壓油污染過度的情況。三翼電磁換向閥閥芯獨特材質，硬度高達HRC60以上，相比普通電磁換向閥閥芯具有更好的耐磨性，因此壽命也大大加強。
4、復位彈簧疲勞或折斷：此類故障與彈簧的材質選用有一定關系。電磁換向閥使用進口琴鋼線彈簧，表面染黑處理，擁有良好的彈力，耐疲勞特性。表面處理工藝的加強能有效阻止彈簧被腐蝕，使用壽命長。遇到此類故障必須兩邊彈簧同時更換，并注意長度與電磁換向閥設計值相匹配。
一．用雙向變量泵換向的回路
當雙向變量泵的左邊油路為高壓時，液壓缸活塞向右運動，此時閥D處于左位。當變量泵的右邊管路為高壓時，液壓缸活塞向左運動，此時，閥D處于右位，使液壓缸左腔的多余油液經(jīng)閥D和背壓閥P回油箱。泵Ⅱ為補油泵，溢流閥Y調定補油壓力，溢流閥K為安全閥。當液壓缸為活塞兩邊的有效面積相等的雙桿液壓缸時，可去掉閥D和閥P。
二．溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用
溢流閥在液壓系統(tǒng)中很重要，特別是液壓油泵定量泵系統(tǒng)，沒有溢流閥幾乎不可能工作。它的主要功能有如下幾點：
1.用于產生背壓：將溢流閥串聯(lián)在回油路上，可以產生背壓，使執(zhí)行元件運動平穩(wěn)。此時溢流閥的調定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可。
2.作遠程調壓閥用：用管路將溢流閥的遙控口接至調節(jié)方便的遠程調節(jié)進口處，以實現(xiàn)遠控目的。
3.起穩(wěn)壓溢流作用：用定量泵供油時，它與節(jié)流閥配合，可以調節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。在這種場合下，閥口經(jīng)常隨著壓力的波動而開啟，油液經(jīng)閥口流回油箱，起穩(wěn)壓溢流作用
4.作高低壓多級控制用：換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓閥連接，即可實現(xiàn)高低壓多級控制。
5.起安全閥作用：避免液壓系統(tǒng)和機床因過載而引起事故。在這種場合下，閥門平時是關閉的，只有負載超過規(guī)定的極限時才開啟，起安全作用。通常，把溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)最高壓力調高10~20%。。
6.作卸荷閥用：由先導型溢流閥與二位二通電磁閥配合使用，可使系統(tǒng)卸荷。
三．用雙向定量泵換向的回路
用雙向定量泵換向，要借助電動機實現(xiàn)泵的正反轉。當正轉時，液壓泵左邊油口為出油口，壓力油經(jīng)兩個單向閥進入液壓缸左腔，同時使液控單向閥F打開，液壓缸右腔的油經(jīng)節(jié)流閥E和液控單向閥F回油箱。而液壓泵的吸油則通過單向閥A進行。溢流閥J調定液壓缸活塞右行時的工作壓力、本回路為對稱式油路，正反向油流走向類似，不再贅述。應用本回路時，要注意換向頻率不能太高，并且要在輕載或卸荷狀態(tài)下起動液壓泵。
換向閥互不相通的油口間的泄漏要小;換向要穩(wěn)定、迅速且可靠。換向閥的中位機能是指換向閥的閥芯處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式,體現(xiàn)了換向閥的控制機能。通過改變閥芯的形狀和尺寸可得到不同的中位機能,進而直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。
工作過程中可以控制內部液壓油的流動方向、調節(jié)壓力、調節(jié)流量。針對于直線型閥芯流道復雜、壓力損失大等問題,對閥芯的運動方式進行研究,探討旋轉型閥芯對于閥體的相對運動、油路接通關斷,以及改變工作油流動的方向的作用。在一定程度上可以減小閥芯在運動過程中的沖程,并且在滿足直線型換向閥流量特性的基礎上進行進一步的優(yōu)化,并且對于換向閥的內部流道進行簡化。從而節(jié)約一定的生產成本,降低一定的壓力損失。油液流經(jīng)閥時的壓力損失要小;
換向閥用于控制液壓回路中液流的方向或通斷,zui終目的是控制執(zhí)行元件的進退(液壓缸)、正反轉(液壓馬達)、啟動或停止,是液壓回路中必不可少的構成元件。三位換向閥處于中位(常態(tài)位)時各油口的連通方式稱為換向閥的中位機能。中位機能不同,即油口的連通方式不同,液壓系統(tǒng)的控制性能也不相同。
在設計液壓回路時,換向閥正確合理選用換向閥的中位機能往往起到至關重要的作用。在設計液壓回路時,正確合理選用換向閥的中位機能往往起到至關重要的作用。反之,中位機能選用不當,可能會影響系統(tǒng)的預定功能,甚至帶來嚴重的故障。
換向閥的種類：
1、手動換向閥
利用手動杠桿來改變閥芯位置實現(xiàn)換向。分彈簧自動復位和彈簧鋼珠定位兩種。
2、機動換向閥
機動換向閥又稱行程閥，主要用來控制機械運動部件的行程，借助于安裝在工作臺上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運動，從而控制液流方向。
3、電磁換向閥
利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向。它是電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的信號轉換元件。
4、液動換向閥
利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的。
5、電液換向閥
由電磁滑閥和液動滑閥組成。電磁閥起先導作用，可以改變控制液流方向，從而改變液動滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設備中。
換向閥的特點：
1、在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。
2、在粉體輸送行業(yè)及氣力輸送系統(tǒng)環(huán)境中,三通換向閥是一種重要的粉體換向設備,安裝在輸送管道中,通過氣動控制方式調整軸擋板來改變通道物料方向.
3、換向閥動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設驅動和冷卻系統(tǒng)，結構較為復雜；閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的生產工藝上。
換向閥通常要考慮執(zhí)行元件的換向精度和平穩(wěn)性要求,是否需要保壓或卸荷;是否需要“浮動”或可在任意位置停止等。在生產實踐中由于換向閥中位機能選用不當會引起這樣那樣的故障,下面通過列舉實例來分析中位機能選用不當引起的故障及排除方法。
液壓系統(tǒng)裝置-丁基膠涂布機近年來,中空玻璃門窗由于具有良好的隔熱性、隔音性、抗凝霜性、密封性及壽命長等優(yōu)點得到了廣泛的應用。槽鋁式中空玻璃門窗的首道密封-涂丁基膠(所用設備為丁基膠涂布機),換向閥是生產工藝中必不可少的環(huán)節(jié)。工藝要求丁基膠涂布機能將丁基膠加熱、加壓、擠出均勻涂在鋁隔條兩側中部。
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