OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器意大利原廠產品
意大利歐瑪爾（OMAL.S.P.A）自控閥門公司創(chuàng)建于1981年，是以生產高品質執(zhí)行器與閥門而享譽全球的跨國性研發(fā)制造企業(yè)，總部設在意大利的Brescia，在德國、法國、英國、荷蘭、澳大利亞、沙特阿拉伯等七十多個國家擁有分支機構及代表處。在自動化生產領域，OMAL歐瑪爾目標是成為能源行業(yè)優(yōu)先選擇的流體控制技術伙伴。作為世界少有的同時生產執(zhí)行器和閥門的廠商，以及歐洲*臺“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動執(zhí)行器的生產者，OMAL歐瑪爾將執(zhí)行器領域雄厚的產品制造能力，與閥門制造領域強大的技術創(chuàng)新優(yōu)勢融合。通過執(zhí)行機構和閥門產品的一體化研發(fā)生產，讓行業(yè)客戶獲得性能更好、成本更低的解決方案。
1、我公司擁有1000個國際品牌，包含6000000種產品。如果你有任何需要，真誠的歡迎你來電或咨詢。我公司將以zui快的速度為你提供協(xié)助。
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標準型氣動執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性，具有快速響應、體積小、長壽命等特點。擁有多項技術：碳石墨填充 PTFE（特氟?。┗钊麑螯c、碳石墨填充 PTFE（特氟?。┗钊芊?、自潤滑傳動銷。撥叉式特殊結構，增大輸出力矩，滿足球閥、蝶閥啟閉時所需更大力矩的要求。運動部件均為強化合金鋼，超長耐久性 （1，000，000 次循環(huán)工作測試）。
技術特點
扭矩：8Nm-8000Nm。
安裝法蘭：UNI EN ISO 5211。
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25。
符合UNI EN 15714 - 3：2009。
控制閥連接：NAMUR標準。
轉角90°。
扭矩：與控制氣壓成正比。
符合ATEX指令94/9/EC。
工作條件
工作溫度：0℃~ 80℃，-20℃~ 80℃ （干燥空氣）。（特殊型號：高溫-20℃ ~ 150℃，低溫 -50℃ ~ 60℃）。
氣源：5.6bar，8.4bar。
控制氣源：經過濾的壓縮空氣，無需潤滑。
有潤滑情況下，不得使用洗滌劑油潤滑或與NBR相溶的潤滑油。
以下品牌具有強大優(yōu)勢：
★一：氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國GSR 德國海隆，英國諾冠;
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件，德國MAHLE馬勒 日本NOK,日本TACO ;
韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥，
美國ROSS 美國MAC電磁
法國Crouzet高諾斯
德國西德福
美國SEL 美國AI-TEK
美國威肯 VIKING
★二：工控產品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN， P+F傳感器，德國穆爾MURR（國內有工廠） 德國巴魯夫BALLUFF現(xiàn)貨;
德國TURCK圖爾克，SICK施克，瑪勒，菲尼克斯，德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機;
日本品牌：日本歐姆龍，日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,
臺灣品牌：亞德克AIRTTAC，臺灣金器MINDMAN。
美國本特利，美國MTS位移傳感器
變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯
★三：液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士,美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD仙僮，美國哈希HACH，
德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂，德國STEIMEL泵,德國HYDAC-賀德克，德國E+H
日本（YUKEN） 日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工，日本TOYOOKI豐興，日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯，
美國AI-TEK 美國DENISON 美國 Deltatrak 威斯特（上海）傳感器儀表有限公司
德國亨士樂編碼器HENGSTLER 意大利易爾創(chuàng)ELTRA國外的價格好 美國林肯 德國pulsotronic（波爾索）
德國 -力士樂 德國-賀德克 德國-寶色 德國-堡盟 德國 -薩姆森 德國 -ifm 意大利 -杰弗倫
美國MAC 美國SMC 美國 -posi-flate 美國-SUN 美國 -邦納 等等
以上品牌中有十多個品牌貨源于中國總經銷,如:德國FESTO BURKERT TURCK 哈威日本SUN日本基恩士,美國派克,美國ASCO常用型號,意大利ATOS這些品牌我公司已與中國處建立了深厚的合作關系.為此價格相當有優(yōu)勢;,
標準型氣動執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性，有快速響應、體積小、長壽命等特點，并以撥叉式結構設計確保閥門啟閉時的強力扭矩和低摩擦低耗損，載荷能力高并對于負載驟加有良好的阻抗能力，特別適用于空間有限、有大量使用需要場所的應用。
有雙作用式和單作用式（彈簧復位）。氣動執(zhí)行器的氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套氣動裝置還應該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機構、信號反饋等部件組成。
氣動執(zhí)行器的氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合ISO5211(底部)、GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定。
帶手動機構的氣動執(zhí)行器裝置，在氣源中斷時，應能用其手動機構進行氣動球閥的啟閉操作，面向手輪時，手輪或手柄應逆時針旋轉為閥開，順時針旋轉為閥關。
活塞桿端部為內、外螺紋時，應有標準扳手適用的扳手口。
活塞的密封圈應便于更換與檢修。
帶緩沖機構的氣動裝置。
帶可調緩沖機構的氣動裝置，應有缸體外部調節(jié)其緩沖作用的機構。
氣缸進出氣口的螺紋尺寸應符合MANURNORM(附件標準)sypv,GB/T7306.1、GB/T7306.2和GB/T7307的規(guī)定。
氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構和調節(jié)機構是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機構有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L，適用于要求有較大推力的場合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動閥桿。撥叉式氣動執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機構有結構簡單，動作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點，在發(fā)電廠、化工，煉油等對安全要求較高的生產過程中有廣泛的應用?！ 鈩訄?zhí)行器與電動執(zhí)行器的比較 1、從技術性能方面講，氣動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括以下4個方面： ?。?）工作環(huán)境適應性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更優(yōu)越。 ?。?）動作迅速、反應快。 （3）負載大，可以適應高力矩輸出的應用（不過，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了）?！ 。?）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。 2、而電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括： （1）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護?！ 。?）可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給?！ 。?）電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差?！ 。?）結構緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結構相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配?！ 。?）電動執(zhí)行器的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。 ?。?）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下，要加裝消音器?！ 。?）在氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數(shù)過多的復雜回路?！ 。?）電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝一籌。 電動執(zhí)行器安全防爆性差，電機動作不夠迅速，且在行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。但是由于執(zhí)行器本身具有伺服功能，無須外接伺服放大器；可以帶過載保護單元；任意選擇正反動作；斷電后閥門自鎖；電動機內部有溫度保護開關從而保護電機不被燒毀的等特點。電動執(zhí)行器在不斷改進有擴大應用的趨勢。
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