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以下是小編我為大家所做的如何維護美國CRANE截止閥介紹，詳情如下：
美國CRANE截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。
美國CRANE截止閥的內容總覽：
壓力密封Y型截止截止止回閥具有流線型的流路，可將壓降降至低，從而降低運營成本。 
美國CRANE截止閥的特點：
閥瓣完全導向，在高壓應用中可放置
軛架可輕松完成Topworks的組裝/拆卸和簡單的執(zhí)行器安裝
兩件式填料壓蓋可防止翹曲和閥桿損壞
致動 –可以配備錘擊和滾輪，手動齒輪組，電動機操作員，氣動或液壓缸操作員。示出了錘擊機制。
閥桿 –不銹鋼閥桿經過精密加工，可程度減少操作過程中的填料摩擦。
閥桿導向裝置 –用作閥桿的防旋轉裝置。
后座 –一體式硬面引擎蓋后座。
閥體 –流線型流道，顯示出高Cv系數(shù)，可將給定系統(tǒng)上的壓降降至低。
低壓降=低運營成本
磁軛 –完全制造的磁軛具有輕松進行頂部作品的組裝/拆卸和簡單的執(zhí)行器安裝的功能。
壓蓋 –兩件式自動調整壓蓋和壓蓋法蘭可在需要調整填料時消除翹曲。
壓力密封設計 –由墊圈，止推環(huán)和簡單的分段式擋圈組成，以確保的閥帽密封。*
導向系統(tǒng) –包括兩件式圓盤組件和硬面車身導向器。閥瓣組件在整個閥門行程中保持與導軌的接觸。
就座表面 -光盤和身體的休息表面硬面延長服務。
后，我再為大家介紹一下如何維護美國CRANE截止閥：
運行中的美國CRANE截止閥，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。截止閥的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環(huán)境中的截止閥,閥桿要安裝保護罩。截止閥上的標尺應保持完整、準確、清晰。美國CRANE截止閥的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。不允許在運行中的截止閥上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止閥門注脂時的維護保養(yǎng)工作在焊接前投產前以及投產后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作，為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。
美國CRANE截止閥注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結方式后，進行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同的截止閥密封容量進行的計算?？梢砸越刂归y尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
美國CRANE截止閥注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。
希望以上的如何維護美國CRANE截止閥資料可以幫助到大家，如有不同意見，請電聯(lián)我們。