高低溫試驗(yàn)箱降溫所必備的配件有哪些?
高低溫試驗(yàn)箱降溫所必備的配件有哪些?如何對(duì)高低溫試驗(yàn)箱降溫，以及高低溫試驗(yàn)箱降溫所必備的配件有哪些是高低溫試驗(yàn)箱用戶經(jīng)常遇到的問題，在客服咨詢中的出現(xiàn)率也非常高，為此，海達(dá)小編為解決廣大用戶的這些疑惑，特地對(duì)這一問題做出了如下解析。
一、制冷系統(tǒng)
1、制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)
1）保證試驗(yàn)箱降溫速率
2）保證試驗(yàn)箱zui低溫度的要求
3）采用二元復(fù)疊式氟利昂制冷系統(tǒng)
4）采用復(fù)疊式系統(tǒng)
5）采用制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)
6）使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
2、制冷工作原理
1）均采用逆卡若循環(huán)
2）兩個(gè)等溫過程
3）兩個(gè)絕熱過程
5）制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力
6）消耗了功使排氣溫度升高
7）制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功
8）制冷劑溫度降低
9）從而達(dá)到降溫之目的。
3、制冷劑
1）采用低壓循環(huán)
2）環(huán)保制冷劑。
4、冷卻方式
風(fēng)冷。
5、制冷輔助件
1）主要制冷配件
2）控制器件均采用進(jìn)口原件
3）油壓控制器
二、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
1、空氣控制方式：
1）強(qiáng)制循環(huán)通風(fēng)
2）平衡調(diào)溫法
3）指在制冷系統(tǒng)連續(xù)工作的情況
4）控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)
5）通過PID自動(dòng)運(yùn)算輸出結(jié)果
6）zui后達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。
2、空氣循環(huán)裝置
1）內(nèi)置空氣間
2）循環(huán)風(fēng)道
3）不銹鋼長軸通風(fēng)機(jī)
4）使用的制冷機(jī)
5）使用能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
6）使用通風(fēng)機(jī)
7）達(dá)到實(shí)現(xiàn)溫度變化之目的
3、空氣冷卻方式
多級(jí)膜片式空氣熱交換器。
4、空氣加熱方式
鎳鉻金絲電加熱器。
高低溫試驗(yàn)箱降溫所必備的配件有哪些?高低溫試驗(yàn)箱的降溫是進(jìn)行試驗(yàn)的一個(gè)zui重要的步驟，因此，用戶在使用高低溫試驗(yàn)箱時(shí)應(yīng)該配備所有降溫的配件，才能達(dá)到更好的降溫效果，通過以上海達(dá)小編的詳細(xì)介紹，相信用戶在購置配件的時(shí)候應(yīng)該知道購買什么了吧！
在環(huán)境試驗(yàn)中，如果高低溫試驗(yàn)箱低溫度穩(wěn)定不了的怎么辦？
高低溫試驗(yàn)箱低溫度穩(wěn)定不了的故障分析：
首先觀察高低溫箱制冷壓縮機(jī)在高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng)，如果高低溫箱的壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng)，說明從主電源到各高低溫箱壓縮機(jī)的電器線路都正常，電器系統(tǒng)方面也就沒有問題。當(dāng)高低溫箱的電氣系統(tǒng)都沒有問題時(shí)，則繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查高低溫箱的兩組制冷壓縮機(jī)組，如果低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，這就說明主制冷機(jī)組的制冷劑量明顯不足。再用手摸一下高低溫箱的主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，如發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑的缺乏。高低溫試驗(yàn)箱的一個(gè)為主機(jī)組，另一個(gè)為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組就停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的降溫及穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣溫度就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)又啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)低溫度保持不住的故障現(xiàn)象。
高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱內(nèi)部作業(yè)體系是經(jīng)過三個(gè)關(guān)聯(lián)體系：制冷劑循環(huán)體系、空氣循環(huán)體系、電器自控體系來共同完成作業(yè)的。
有關(guān)高低溫試驗(yàn)箱毛細(xì)管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1.在高壓側(cè)，一般不會(huì)使用儲(chǔ)液器，其實(shí)儲(chǔ)液器是否使用并不取決于是什么樣的節(jié)流裝置，而是看整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行是否需要，如熱泵系統(tǒng)，停機(jī)抽空系統(tǒng)。對(duì)于冰箱，空調(diào)等本來系統(tǒng)設(shè)計(jì)就很少需要儲(chǔ)液器。
2.在吸氣管，使用氣液分離器，對(duì)于冰箱，如果回氣管比較長，可以保證回氣溫度在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)（壓縮機(jī)公司推薦為5oC）可以不使用，對(duì)于空調(diào)，多數(shù)空調(diào)壓縮機(jī)都會(huì)在出廠時(shí)就帶了一個(gè)氣液分離器。
因?yàn)槊?xì)管系統(tǒng)在停機(jī)時(shí)，高低壓側(cè)會(huì)平衡而使蒸發(fā)器積聚了制冷劑液體，氣液分離器可以很好的防止液擊和制冷劑遷移。
3.高壓側(cè)能容納所有充注的制冷劑，這是防止毛細(xì)管堵塞時(shí)破壞高壓管路系統(tǒng)和壓縮機(jī)。
4.在蒸發(fā)器高負(fù)載工況下，因?yàn)槊?xì)管系統(tǒng)可以反饋到冷凝器側(cè)，所以冷凝器要考慮到這種工況下冷凝壓力是否會(huì)過高，因此而需要增加冷凝換熱面積。
5.高低溫試驗(yàn)箱冷凝器出口到毛細(xì)管入口之間的管路不要積存制冷劑液體；
一種說法是因?yàn)楫?dāng)高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)停機(jī)后，這部分制冷劑液體會(huì)因?yàn)閴毫ο陆刀舭l(fā)，流入蒸發(fā)器后冷凝，從而給制冷空間帶來一部分熱量，這對(duì)冰箱這種封閉空間可能會(huì)有影響，對(duì)空調(diào)而言，這部分熱量可以忽略不計(jì)；
另一種說法是這會(huì)延遲高低壓側(cè)平衡的時(shí)間，可能造成低轉(zhuǎn)矩壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)問題，這個(gè)一般可以在控制上增加延時(shí)開機(jī)來解決（其實(shí)這對(duì)于降低起動(dòng)電流對(duì)其他電器件或電網(wǎng)的沖擊也是有好處的）。
6.毛細(xì)管入口必須加過濾器，以防止堵塞，特別是現(xiàn)在使用的HFC 制冷劑，如R134A，R404a，R410a等對(duì)水分比較敏感，在設(shè)計(jì)上都要求必須加干燥器。
7.高低溫試驗(yàn)箱制冷劑在進(jìn)入毛細(xì)管之前，有一定的過冷度，這個(gè)可以通過在蒸發(fā)器加一段過冷管，或者和吸氣管產(chǎn)生熱交換，這樣使毛細(xì)管內(nèi)的氣體閃發(fā)最少，從而增加制冷量和保證制冷劑流量。
但是要注意在低溫工況時(shí)，可能因?yàn)槲鼩夤苡幸稽c(diǎn)回液而使過冷度過大，從而使毛細(xì)管流量增大，反過來又使過冷度現(xiàn)增大，最終可能造成回液。
高低溫試驗(yàn)箱電器自控體系：
包括電源有些和自動(dòng)操控有些。
電源有些經(jīng)過接觸器，對(duì)壓縮機(jī)、風(fēng)扇、電加器器，加濕器等供給電源自動(dòng)操控分有些又分為溫、濕度操控及故障保護(hù)有些:溫、濕度操控是經(jīng)過溫、濕度操控器，將回風(fēng)的溫濕度與用戶設(shè)定的溫濕作對(duì)比，自動(dòng)運(yùn)行壓縮機(jī)(降溫、除濕)，加濕器，電加熱(升溫)等元件，實(shí)現(xiàn)恒溫恒濕的自動(dòng)操控
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