壓力試驗(yàn)機(jī)適用于檢測(cè)水泥、砂漿等建筑材料的抗壓強(qiáng)度。
壓力試驗(yàn)機(jī)為電動(dòng)液壓加荷,傳感器測(cè)力,數(shù)字顯示力值,是建筑、建材、公路、橋梁等工程單位必備的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。
壓力試驗(yàn)機(jī)符合GB/T50081-2002、GB/T2611、GB/T3159《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》,應(yīng)手動(dòng)控制加載速度,并具有加荷速度指示裝置,在試驗(yàn)過程中能均勻連續(xù)加荷。
產(chǎn)品描述
混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)主要用途:
1、本試驗(yàn)機(jī)適用于檢測(cè)水泥、砂漿等建筑材料的抗壓強(qiáng)度。
2、本試驗(yàn)機(jī)為電動(dòng)液壓加荷,傳感器測(cè)力,數(shù)字顯示力值,是建筑、建材、公路、橋梁等工程單位必備的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。
3、本試驗(yàn)機(jī)符合GB/T50081-2002、GB/T2611、GB/T3159《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》,應(yīng)手動(dòng)控制加載速度,并具有加荷速度指示裝置,在試驗(yàn)過程中能均勻連續(xù)加荷。
壓力試驗(yàn)機(jī)主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù):
1、最大荷載:300KN
2、示值相對(duì)誤差:±1%
3、最小分辨值:0.01KN
4、油壓最大壓強(qiáng):25Mpa
5、壓力板直徑:φ160mm
6、上下壓板間凈距:390mm
7、活塞直徑×最大行程:φ125×80mm
8、電動(dòng)機(jī)功率:0.75kw
9、外形尺寸:860×400×1280mm
10、凈重:550KG
壓力試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)與工作原理:
試驗(yàn)機(jī)主要有機(jī)架、液壓操縱箱、儀表測(cè)力顯示、電氣系統(tǒng)組成。
1、機(jī)體部分
試驗(yàn)機(jī)機(jī)體有橫梁、立柱、缸體、機(jī)架、底板組成,測(cè)力儀表安裝在機(jī)架右側(cè)上部,液壓操縱部分安裝在機(jī)架右側(cè)下部,定位柱固定在橫梁下,其間有球頭、球座、自動(dòng)調(diào)整位置,使壓頭的圓弧面與試件成一條直線,保證測(cè)試的準(zhǔn)確度,在油缸與平面上,裝有防塵圈,防止或減少活塞一升與下降時(shí),粉塵進(jìn)入活塞與油缸間,而使兩者加速磨損,抗壓時(shí),放上抗壓墊塊及下壓板,裝上抗壓裝置,即可進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。
活塞與油缸間設(shè)有密封圈,可防止油液外泄,但仍有微量油液外溢。在缸頂處有一球形槽,并有泄油通道,通過塑料管,把油溢流回油箱。
2、液壓操縱部分
本試驗(yàn)機(jī)的操縱箱主要有油箱、液壓濾油器、電動(dòng)機(jī)、速度閥、回油閥等組成。均安裝于機(jī)體上,油泵為直軸式軸向五柱泵。
整個(gè)油泵浸在油中,試驗(yàn)機(jī)在加載時(shí),應(yīng)手動(dòng)控制加載速度閥,使活塞上升速度得到快慢控制,缷荷時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)回油閥手柄,使回油閥回油,活塞慢慢下降,反之關(guān)閉回油閥,打開送油閥,活塞慢慢上升。
3、測(cè)力儀表詳閱(儀表說明書)
有電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、交流接觸器等組成。
拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量結(jié)果中的誤差主要分為三種情況。測(cè)量誤差、環(huán)境誤差(影響誤差)、儀器和儀表上的誤差以及精度的誤差。
1、測(cè)量誤差
由于對(duì)于測(cè)量對(duì)象上的不同,從而會(huì)導(dǎo)致拉力機(jī)在使用測(cè)量方法、理論依據(jù)上存在一些區(qū)別,從而導(dǎo)致了測(cè)量誤差。
即凡是在電池片剝離試驗(yàn)機(jī)測(cè)量結(jié)果的表達(dá)式中沒有得到反映的因素,而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差,我們又稱為理論誤差。
比如:用普通拉力機(jī)萬用表測(cè)量電路中高阻值電阻兩端的電壓時(shí),由于萬用表電壓擋內(nèi)阻不高而形成分流,就會(huì)引起測(cè)量誤差。
2、影響誤差或者說環(huán)境誤差
通常是指拉力機(jī)由于受到來自于溫度、濕度、氣壓、電磁場(chǎng)、機(jī)械振動(dòng)、聲音、光、放射性等因素的影響,所造成的附加誤差。
3、儀器和儀表上的誤差
拉力試驗(yàn)機(jī)自身所帶的儀器、儀表本身上的性能的差距。
比如,電橋中的標(biāo)準(zhǔn)電阻,示波器的探極線等都含有誤差。
儀器,儀表的零位偏移,刻度不準(zhǔn)確,以及非線性等。引起的誤差,都是屬于拉力機(jī)上儀器誤差。
4、精度的誤差
精度是衡量產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的重要指標(biāo),因此在設(shè)計(jì)數(shù)顯推拉力計(jì)時(shí),應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的精度進(jìn)行分析和計(jì)算,規(guī)定組成產(chǎn)品的各個(gè)零部件的精度。
精度又稱精確度,它是指實(shí)際參數(shù)值(尺寸、幾何形狀等)與公稱值的接近程度;
誤差則是指實(shí)際參數(shù)值與公稱值之間的差異,誤差越小、精度越高,成本也就越高。
很多時(shí)候誤差不僅來源于儀器本身,儀器的誤差率我們可以通過日常的檢查和維護(hù)進(jìn)行縮??;
例如注意儀器存放的環(huán)境條件,不使用時(shí)及時(shí)切點(diǎn)電源及使用的額定電壓是多少;
開機(jī)自檢,主機(jī)接地,控制面板的檢查,橫梁運(yùn)行的檢查,檢測(cè)傳動(dòng)螺桿的運(yùn)行狀態(tài),速度是否平穩(wěn)等,機(jī)架潤(rùn)滑,清理加油等;
傳感器的標(biāo)定及復(fù)零等等一系列操作,簡(jiǎn)而言之,就是做好拉力機(jī)等測(cè)試儀器的防護(hù)保養(yǎng)工作。