半導體控溫系統(tǒng)中，制冷加熱控溫系統(tǒng)是決定了半導體控溫系統(tǒng)設備的好壞，但是不同廠家的半導體控溫系統(tǒng)設備的性能是不同的，為了半導體控溫系統(tǒng)更加平穩(wěn)的運行，我們需要了解半導體控溫系統(tǒng)會存在哪些漏點。

    半導體控溫系統(tǒng)設備的制冷系統(tǒng)除了一些容易檢查發(fā)現(xiàn)的漏點外，尚有若干難以檢查發(fā)現(xiàn)的漏點與突然發(fā)生的爆點值得特別重視防范。由于這些漏點聞不到，看不見，難以檢查發(fā)現(xiàn)，由此在不知不覺中造成制冷劑大量泄漏。這不僅造成巨大的人力物力浪費，而且由此造成制冷系統(tǒng)的缺少制冷劑而降低了制冷效果，甚至會使整個制冷系統(tǒng)完全失去制冷功能。

    安全閥超壓跳閥排放的制冷劑一般是用管道引導到高空進行排放。如果安全閥跳閥、密封面往往因臟物阻礙密封造成泄漏，安全閥也可能因其他原因泄漏。由于安全閥排放管安裝在高處，檢查一般容易疏忽。安全閥泄漏出來的是高壓制冷劑，如果不及時發(fā)現(xiàn)，天長日久就會造成制冷劑大量泄漏。安全閥除了必須按照制冷安全技術(shù)規(guī)范進行校正外，平時也應檢查其排放口是否有制冷劑泄漏，特別是安全閥超壓跳閥后，一定要進行檢驗校正工作。

    半導體控溫系統(tǒng)的冷凝器與冷卻器的冷卻水管簇通常用無縫鋼管焊接而成，無縫鋼管的管壁厚度分別為2～3mm，冷凝器與機油冷卻器冷卻水管簇在空氣及水化學與微生物共同作用下，往往使用不到三五年就腐蝕穿孔乃至不能使用而報廢。由于冷凝器冷卻水管壁腐蝕穿孔，高壓制冷劑直接混入接觸的冷卻水中，一般難以發(fā)現(xiàn)，特別是臥式冷凝器更難發(fā)現(xiàn)。要檢查冷凝器冷卻水管漏氨，除了對其冷卻水質(zhì)進行化驗外，在其停止工作不供冷卻水時，可在立式冷凝器的頂部或底部滴水中用酚酞試紙試驗檢查，或直接聞到氨的氣味；檢查臥式冷凝器時要打開端蓋才能發(fā)現(xiàn)，因而在清洗臥式冷凝器打開端蓋時應當順便檢查是否有泄漏點。

    由于半導體控溫系統(tǒng)機油冷卻器油壓一般比壓縮機排氣壓力高0.3MPa左右，冷卻水管壁通常只有2mm左右，加上里面油溫很高，比冷凝器更容易腐蝕穿孔。檢查泄漏點應在其停止工作不供冷卻水時打開端蓋才能發(fā)現(xiàn)，因而在清洗機油冷卻器冷卻水管打開端蓋時，也應順便檢查是否有泄漏點。

    半導體控溫系統(tǒng)設備的運行是需要一個平穩(wěn)的運行的狀態(tài)，不管什么故障都建議盡早避免，以免影響半導體控溫系統(tǒng)的運行和增加企業(yè)運行成本。