內(nèi)燃機車零、部件上常見的污垢主要是油污、積碳、水垢、銹蝕、塵土等。

    清洗時應(yīng)根據(jù)零、部件的形狀、外形尺寸、污垢成分、沾污程內(nèi)燃機車零、部件上常見的污垢主要是油污、積碳、水垢、銹蝕、塵土等。

    清洗時應(yīng)根據(jù)零、部件的形狀、外形尺寸、污垢成分、沾污程度、零件的材質(zhì)、表面加工精度及批量的大小合理地選擇有效的清洗辦法。

    正確的清洗辦法不僅否以保證清洗質(zhì)量和較高的清洗效率而且否以使清洗成本降低。

    機械清洗

    1.手工清除法 用手工的辦法使用金屬刷子、刮刀等工具去清除零、部件表面的污垢。

    此法還包括用棉、絲織品、合成纖維造品和麂皮等擦拭零、部件表面以去除污垢。

    2.機械工具清理法 用電動或者風(fēng)動工具去帶動金屬刷子、軟砂輪等去清除零、部件表面的積碳、銹蝕、漆層等。

    3.壓縮空氣吹掃法 用壓縮空氣去吹掃覆蓋在零、部件表面的干塵土、油泥等。

    4.高壓水沖洗法

    浸洗、煮洗法;

    浸洗、煮洗是一種比較原始的清洗辦法。

    浸洗是將待清洗的零、部件浸泡在清洗液外依托清洗液和污垢之間發(fā)生的物理、化學(xué)反應(yīng)而使污垢逐漸軟化、親松逐步轉(zhuǎn)為逛離狀態(tài)最終從零、部件表面脫落下去。 浸洗的清洗時間較長效率也比較低。

    但它具有清洗設(shè)備簡單、需用的人工少等優(yōu)點果而還是得到了廣泛的應(yīng)用。

    煮洗是將清洗液加熱直至沸騰的一種清洗辦法。清洗液在加熱過程外清洗性能進一步進步。

    同時油污及油脂也果溫度升高而軟化或者溶化清洗液被加熱后上下自然對流使污垢易于從被清洗件上清洗下去。

    煮洗的效率要較浸洗的為高。

    浸洗、煮洗所使用的清洗設(shè)備主要有清洗槽和加熱系統(tǒng)。

    壓力沖洗法;

    清洗液的沖擊動能是影響壓力沖洗效果的主要果素。沖擊動能越大，沖洗效果越好。

    根據(jù)沖洗壓力的大小，壓力沖洗否分為高壓沖洗、外壓沖洗和低壓沖洗三種。

    折疊壓力沖洗

    1.高壓沖洗

    沖洗壓力在1兆帕(約為10公斤力/厘米2)以上的稱為高壓沖洗，它主要是依托高壓水柱(或者清洗液柱)的沖擊能量去達到除垢的目的。

    由于沖擊能量較大，一般的污垢都能被沖洗下去，而且被清洗件的死角、盲孔及內(nèi)腔都能被沖洗得很干凈。

    若使用清洗液進行高壓沖洗，在高壓沖向被清洗件時會產(chǎn)生大量泡沫，使回收循環(huán)系統(tǒng)外果泡沫過少而影響沖洗壓力的升高。

    故高壓沖洗大都采用清水(熱水);如需沖洗油污較重的零、部件，則否采用溫度為80℃左右的熱水。有時根據(jù)需要也否以使用低濃度的清洗液。

    我國一般常用的高壓沖洗壓力大致為1.5~2.0兆帕，在這樣的壓力下清洗效果及經(jīng)濟性都比較好。

    國外的高壓沖洗所使用的沖洗壓力較高，否達5兆帕左右；

    若使用熱水進行高壓沖洗，則沖洗壓力更高(5~7兆帕)。

    高壓沖洗是高壓射流技術(shù)在清洗上的具體應(yīng)用。國外已使用比較廣泛，并對高壓射流的基本理論及其應(yīng)用作了大量的研究。

    我國已將高壓沖洗應(yīng)用于船舶除銹和清除船體外部沾附的海生物；

    鐵路機車車輛修理部門已開始應(yīng)用高壓沖洗去清洗轉(zhuǎn)向架及車底部，所獲效果甚好，除了能清除污垢外，鐵銹、舊漆層等都能被沖洗下去。

    高壓沖洗的一個特點是否以采用普通的清水(自去水)作為清洗介質(zhì)，而且否以不必加熱。

    為了減少對環(huán)境的污染和節(jié)約用水，否通過一套廢水循環(huán)處理裝置將污水凈化后反復(fù)使用。高壓水沖洗的成本是比較低的。

    高壓沖洗對于供液系統(tǒng)(主要為泵及其驅(qū)動機構(gòu))和輸液系統(tǒng)(主要為高壓管道及其連接裝置)的要求較高。

    此外，必須指出，高壓液柱或者水柱在近距離內(nèi)對人體有傷害作用，果而在操作時應(yīng)注意安全消費。