對于電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的選擇，采購者需要在選擇之前對試驗(yàn)機(jī)的幾個(gè)基本概念有一個(gè)基本的了解，其中就包括了：拉力量程、延伸率、精度等級、試驗(yàn)行程、試驗(yàn)速度以及分辨率和動態(tài)性能（帶寬）選擇，接下來小編簡單為大家介紹一下。
1、電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的分辨率和動態(tài)性能（帶寬）：作為電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)一個(gè)重要的參數(shù)，合適的分辨率將有利于測量的解析度，測量出較小的分度，有效分辨率和動態(tài)性能是一對矛盾，一味的提高有效分辨率是以犧牲動態(tài)性能（帶寬）為代價(jià)的，帶寬的降低直接導(dǎo)致的結(jié)果是材料屈服波動不明顯甚至出現(xiàn)屈服就是一個(gè)平臺的現(xiàn)象，所以在選型是也要對這對參數(shù)進(jìn)行有效的考慮。
2、電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的拉力量程：電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的拉力量程的選擇對于后期設(shè)備的使用有著很重要的影響，根據(jù)試驗(yàn)材料的最大載荷選擇所需要的試驗(yàn)機(jī)最大載荷，推薦材料試驗(yàn)載荷在試驗(yàn)機(jī)量程的70％——90％左右為佳，這樣既保證了試驗(yàn)的分辨率也可以延長試驗(yàn)機(jī)的使用壽命，力量越大機(jī)臺也大，當(dāng)然機(jī)臺越大價(jià)格越貴，所以選擇電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)時(shí)并不是越大越好，而是要選擇與自己公司產(chǎn)品適合的力量范圍。
3、電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)行程：在選擇電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)行程時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況對需要試驗(yàn)的物品性質(zhì)進(jìn)行選型，以軟包裝薄膜為例，其需要測試的性能和要求，行程在600－1500mm就可以。材料伸長率超過1000%的可以選用行程1000或是1200mm。試樣體積小和拉力小的可選我公司的單柱拉力機(jī)。
4、電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)速度：目前市場上常見的電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)速度有50～500mm/min，也有0.001～500mm/min，一般來說，前者一般使用普通梯形絲桿加調(diào)速電機(jī)或變頻調(diào)速系統(tǒng)，成本較低，磨損較大。時(shí)間長了，試驗(yàn)多了會產(chǎn)生中聯(lián)板搖動，影響測試精度，而且時(shí)間用不久，機(jī)器噪音較大，容易壞，而后者使用伺服系統(tǒng)加配滾珠絲杠的，精度高，速度恒速穩(wěn)定，磨損小，耐久性較好。測出來的試驗(yàn)重復(fù)性也好。
5、電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的延伸率：因?yàn)殡娮尤f能材料試驗(yàn)機(jī)自帶的位移測量系統(tǒng)只是測量拉力機(jī)橫梁移動的距離。如果對延伸率有要求，如橡膠塑料延伸率比較大的則另外配大變形測試架，金屬材料延伸率比較小則加小變形（金屬引伸計(jì)）。大變型、小變形（金屬引伸計(jì)）是測試樣在拉伸過程中兩點(diǎn)之間的絕對位移，是很準(zhǔn)確的。
對于電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)的選擇，除了要考慮到以上的五點(diǎn)要求之外，還應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際情況，只有選出比較適合自己的試驗(yàn)機(jī)，才能更加推動后期生產(chǎn)進(jìn)程，對于成本的控制也會有很大的幫助。
萬能材料試驗(yàn)機(jī)采用松下電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動皮帶輪減速系統(tǒng)，經(jīng)減速后帶動精密絲杠副進(jìn)行加載。
電氣部分包括負(fù)荷測量系統(tǒng)和位移測量系統(tǒng)組成。所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在計(jì)算機(jī)屏幕上實(shí)時(shí)顯示，可計(jì)算試樣的彈性模量、抗拉強(qiáng)度、斷后延伸率等參數(shù)。并具有過載保護(hù)等功能。
如何輕松解決萬能材料試驗(yàn)機(jī)的故障問題？
主機(jī)不啟動
1、排除電源線故障。檢查電源線是否接上，電源線連接是否正確、牢固。
2、檢測380V三相電源插座是否缺相，電源線是否脫落。
3、檢查急停按鈕是否被按下。
4、檢查限位開關(guān)是否開啟
5、檢測開關(guān)電源工作是否正常。測量開關(guān)電源各輸出點(diǎn)的電壓是否滿足拉力試驗(yàn)機(jī)要求
度盤指針靈活性差，卸荷后出現(xiàn)中途中止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動
1、齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時(shí)需求卸下清洗潔凈，再加少許鐘表油。
2、指針轉(zhuǎn)動軸臟，應(yīng)清洗。
3、齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應(yīng)調(diào)松。
4、緩沖器回油狀況不良，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。指彎路有所梗塞。
5、測力活塞上的皮帶零落或太松使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對研，直至正常為止。
7、擺錘在揚(yáng)起過程中有障礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動大。
顯示超載
1、檢查計(jì)算機(jī)于試驗(yàn)機(jī)主機(jī)間的線是否連接正常。
2、傳感器在聯(lián)機(jī)的時(shí)候是不是選擇錯(cuò)誤了。
3、在操作鍵盤或者上次實(shí)驗(yàn)時(shí)傳感器是否碰撞過。
4、是否在之前使用了軟件的校準(zhǔn)功能。
5、檢查是否手動更改過校準(zhǔn)值、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其他信息。
加載過程中卸載（比較常見，原因較多）
1、送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。這時(shí)候需要取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。
2、油泵柱塞銹蝕，導(dǎo)致在加載過程中，送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無油流出。碰到這類情況維修時(shí)要考慮取出柱塞重新拋光。
3、油箱油量不足也可能導(dǎo)致上述故障。當(dāng)萬能試驗(yàn)機(jī)加載到一定負(fù)荷，送油閥回油管有 噗 、 噗 聲響，且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無油流出。往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可排除故障。
4、當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，或閥尖與孔封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致上述故障。排除方法拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘，檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換，超載過多，將螺釘向下旋，反之向上旋。
5、間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經(jīng)過精密測量后，應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。
6、帶動油泵的皮帶松動，有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無工作聲。維修方法 松開電動機(jī)固定螺絲，調(diào)整好位置，使皮帶拉緊，再將電動機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得更換新的皮帶。
7、測力活塞與測力油缸間隙大。當(dāng)打到高噸位時(shí)，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油，如果成線狀流出，說明測力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí)，應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別，且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷。
8、用油黏度太低導(dǎo)致加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出而引起故障。解決方法:一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時(shí)可用黏度計(jì)測量。如果用油不當(dāng)，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露。應(yīng)按說明書的要求用油。
9、送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞，該故障導(dǎo)致每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管出油量大，這時(shí)候該考慮更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。
10、油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油。主要表現(xiàn) 油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。排除方法 加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
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