油壓傳感器也叫油氣壓力傳感器，是主要用于汽車及工程機械上測量和控制發(fā)動機機油壓力及其氣體制動的重要傳感器件，是現有傳感器中用量較大的一種。目前普遍采用滑線式或雙金屬片結構式油壓表。

    油壓傳感器是測量發(fā)動機潤滑系統機油壓力的重要汽車傳感器，目前國內汽車行業(yè)仍廣泛采用滑線式或雙金屬片結構電熱式油壓表，這種機械型油壓表存在精度低、生產質量穩(wěn)定性差、壽命短、密封差、輸出信號不能與數字化儀表相匹配等特點。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，已不能滿足新型汽車的需要，急需研制新型的汽車用機油壓力傳感器替代，由于汽車需在野外各種路況下行駛，油壓傳感器實際的工作條件十分惡劣，高溫達+110℃以上,低溫達-30℃以下，還有頻繁的沖擊、震動、過載等，然而價格又要求十分低廉，通常比工業(yè)過程控制、檢測用傳感器低兩個數量級，傳統的各種硅壓阻式及金屬箔式傳感器都無法滿足。在國外，汽車工業(yè)已成為油壓傳感器市場的大市場。

    油壓傳感器采用全不銹鋼封焊結構，具有良好的防潮能力及優(yōu)異的介質兼容性。油壓傳感器采用自主研發(fā)放大電路大大提高傳感器信號輸出穩(wěn)定性。采用反應速度能用40000次每秒的速度,使得傳感器能在任何時間能都能反應出液壓力的變化,更準確無誤的測量效果。油壓傳感器廣泛用于工業(yè)設備、水利、化工、醫(yī)療、電力、管道水壓力,供水系統,供油系統空調、金剛石壓機、冶金、車輛制動、樓宇供水等壓力測量與控制。

    油壓傳感器概述及特點：

    A、油壓傳感器采用進口感壓芯片；

    B、選進的貼片工藝，油壓傳感器具有零點、滿量程補償，溫度補償；

    C、高精度和高穩(wěn)定性放大集成電路；

    D、全封焊結構、抗沖擊、耐疲勞、可靠性高；

    E、輸出信號多樣化（有電流型、電壓型）；

    F、結構小巧，安裝方便；

    G、油壓傳感器采用高溫補償較高介質溫度可達350度；

    油壓傳感器產品應用：

    A、液壓及氣動控制系統；

    B、石化、環(huán)保、空氣壓縮；

    C、樓宇自動化、恒壓供水系統；

    D、工業(yè)過程檢測與控制；實驗室壓力校驗；

    F、電站運行巡檢、機車制動系統；油壓傳感器應用于城市管網、油田管道、大小型水電站壓力測控。

    其特點是硅鋼材料受力面加大后，可以測量數千噸的力，且輸出電勢較大，甚至只需濾波整流，無需放大處理。常用于大型軋鋼機的軋制力測量。使用中應防止因側向力干擾而破壞硅鋼的疊片結構（壓磁式測力裝置的工作原理）。