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安徽省市監(jiān)局發(fā)布《高速預(yù)檢自動(dòng)衡器檢定規(guī)程》

時(shí)間:2020-03-23    來(lái)源::安徽市監(jiān)局    作者:儀多多商城     
【導(dǎo)讀】本規(guī)程引用了下列文件:《JJG907-2006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》》、《JJF 1181-2007《衡器計(jì)量名詞術(shù)語(yǔ)及定義》》、《OIML R134國(guó)際建議《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》〈Automatic Instruments forWeighing Road Vehiclesin Motion〉2004年第五草案版?!?。

  本規(guī)程引用了下列文件:《JJG907-2006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》》、《JJF 1181-2007《衡器計(jì)量名詞術(shù)語(yǔ)及定義》》、《OIML R134國(guó)際建議《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》〈Automatic Instruments forWeighing Road Vehiclesin Motion〉2004年第五草案版?!贰?/span>

  動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器

  帶有承載器并包括兩端引道在內(nèi)的,通過(guò)對(duì)行駛車(chē)輛的稱量確定車(chē)輛總質(zhì)量和(或)車(chē)輛軸載荷的一種自動(dòng)衡器。動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器簡(jiǎn)稱動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡。

  高速預(yù)檢自動(dòng)衡器

  用于對(duì)載貨車(chē)輛在高速行駛狀態(tài)下進(jìn)行預(yù)先檢測(cè)稱量,以在靜態(tài)稱量前預(yù)先確定車(chē)輛總質(zhì)量和(或)車(chē)輛軸載荷的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡。

  

01.jpg


  本規(guī)程適用于安裝在稱量控制區(qū)域內(nèi),并規(guī)定行駛速度范圍的,以確定車(chē)輛的單軸載荷(或軸組載荷)、車(chē)輛總質(zhì)量的高速預(yù)檢自動(dòng)衡器(主要為石英式、窄條式等類型動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡)。在車(chē)輛通過(guò)承載器后能自行指示(顯示或打印)車(chē)輛總質(zhì)量、車(chē)輛單軸載荷(或軸組載荷)。

  高速預(yù)檢自動(dòng)衡器主要由載荷承載器、(石英式、窄條式)稱重傳感器和動(dòng)態(tài)稱量顯示控制器組成。必要時(shí)還應(yīng)具有打印裝置、車(chē)輛引導(dǎo)裝置、車(chē)輛識(shí)別裝置、軸組識(shí)別裝置和運(yùn)行速度測(cè)量等裝置。

  確度等級(jí)

  單軸載荷(或軸組載荷)的準(zhǔn)確度等級(jí)

  高速預(yù)檢自動(dòng)衡器的單軸載荷(或軸組載荷)的準(zhǔn)確度等級(jí)劃分為3個(gè)等級(jí),分別為D級(jí)、E級(jí)和F級(jí)。注:對(duì)于單軸載荷(或軸組載荷), 同一臺(tái)高速預(yù)檢自動(dòng)衡器可具有不同的準(zhǔn)確度等級(jí)。

  車(chē)輛總質(zhì)量的準(zhǔn)確度等級(jí)

  高速預(yù)檢自動(dòng)衡器車(chē)輛總質(zhì)量的準(zhǔn)確度等級(jí)劃分為3個(gè)等級(jí),分別為2級(jí)、5級(jí)和10級(jí)。

  通用技術(shù)要求 安裝與使用適用性

  高速預(yù)檢自動(dòng)衡器應(yīng)設(shè)計(jì)、制造成在高速預(yù)檢自動(dòng)衡器的使用現(xiàn)場(chǎng)適用于各種預(yù)期稱量車(chē)輛的要求,并應(yīng)充分考慮使用環(huán)境和運(yùn)行方式上的適用性。

  高速預(yù)檢自動(dòng)衡器的安裝應(yīng)盡可能減少安裝環(huán)境條件對(duì)高速預(yù)檢自動(dòng)衡器的不利影響,承載器與地面之間應(yīng)無(wú)空隙,保證沒(méi)有任何碎石或其他物體影響高速預(yù)檢自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確度。若安裝的一些細(xì)節(jié)確實(shí)對(duì)稱量操作有影響(如地基的水平、路面平整度等),則應(yīng)在動(dòng)態(tài)稱量記錄中表示。

  

02.jpg


  控制衡器

  利用控制衡器,通過(guò)整車(chē)靜態(tài)稱量確定參考車(chē)輛約定真值,該控制衡器應(yīng)確保其確定的參考車(chē)輛約定真值的誤差不超過(guò)本規(guī)程規(guī)定的最大允許誤差MPE的1/3。

  若參考車(chē)輛從控制衡器到被測(cè)高速預(yù)檢自動(dòng)衡器必須要經(jīng)過(guò)相當(dāng)?shù)木嚯x,則應(yīng)對(duì)環(huán)境條件密切關(guān)注。應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)因天氣的差異可能引起的誤差確定的情況,同時(shí)還應(yīng)考慮燃油的消耗和其他因素給參考值可能帶來(lái)的影響。

  參考車(chē)輛

  用于動(dòng)態(tài)稱量的參考車(chē)輛應(yīng)是政府有關(guān)部門(mén)允許的,并且是被高速預(yù)檢自動(dòng)衡器預(yù)期稱量的車(chē)輛。應(yīng)從下列兩種車(chē)型中至少選擇一種車(chē)型:

  ——四軸的剛性車(chē)輛;

  ——五軸的非剛性車(chē)輛。

  約定真值、單軸載荷(或軸組載荷)的平均值、修正平均值的確定方法




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