靜載荷試驗加載過程中常見問題：

(1)當(dāng)荷載加至擬定最大加載量后，并維持一定的穩(wěn)壓時間，樁的沉降量較小，沉降趨于穩(wěn)定。樁在設(shè)計要求的加載荷載作用下，其沉降量較小并趨于穩(wěn)定，說明樁身質(zhì)量較好并且樁尖進入持力層。

(2)當(dāng)荷載加至某一級時，沉降不能相對穩(wěn)定，繼續(xù)加載送樁處理達到某一深度后，荷載逐步上升并達到擬定最大加載量，樁的沉降同時趨于穩(wěn)定。通常樁端沉渣較厚、樁端沒能進入持力層或進入持力層深度不夠的樁會出現(xiàn)該情況。

(3)當(dāng)荷載加至某一級時，沉降無法相對穩(wěn)定，繼續(xù)加載送樁，沉降逐漸增大，加載荷載無上升現(xiàn)象甚至?xí)饾u降低。一般是樁身局部碎強度低劣、斷樁或樁頂沒有處理好，樁身混凝土局部壓碎是樁上下兩段產(chǎn)生錯位引起的。

樁的極限承載力取決于土對樁的支承阻力和樁身材料強度，一般由土對樁的支承阻力控制。靜載試驗的破壞，一般有3種情況：樁周土的破壞、樁端持力層的破壞和樁身破壞。

對于樁身或樁端持力層夾層已發(fā)生破壞的樁，千斤頂油壓值降到很低，這根樁的極限承載力可以定得很高，這個承載力代表的是這一類樁的承載力，而該樁本身幾乎已經(jīng)成為廢樁;對于樁周土發(fā)生破壞的樁，雖然無法穩(wěn)定，但千斤頂油壓值降得很少，只要不加壓就能穩(wěn)定，這種樁的樁身沒有破壞，試驗前后承載力基本上沒有發(fā)生變化。

對于樁身存在水平裂縫的情況，在某級荷載作用下，沉降明顯偏大，但每一級都能穩(wěn)定，最后判定該樁豎向承載力能夠滿足設(shè)計要求，在這種情況下，應(yīng)該提請設(shè)計單位注意可能存在水平荷載降低的隱患。

預(yù)制樁接樁脫節(jié)，或因施工擠土而上浮，承載力往往不合格，但經(jīng)過靜載試驗壓實后，承載力會提高，甚至滿足設(shè)計要求。如何使用和處理這類樁，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理決策。

靜載荷試驗類型和常用設(shè)備

靜載荷試驗類型：根據(jù)試驗對象可分為地基土淺層平板載荷試驗、深層平板載荷試驗、復(fù)合地基載荷試驗、巖基載荷試驗、樁(墩)基載荷試驗、錨桿(樁)試驗;根據(jù)加載方式可分為：豎向抗壓試驗、豎向抗拔試驗、水平載荷試驗。

靜載荷試驗常用設(shè)備

4千斤頂、荷重傳感器、位移傳感器、百分表，最重點當(dāng)然有靜載荷測試儀。

樁基靜載荷試驗操作步驟：

樁基檢測第一步：選點試驗(由委托單位和監(jiān)理單位共同確定)，原則上每單位工程不應(yīng)少于3個試壓點，1000平米以上的工程，每100平米至少應(yīng)有一個試壓點;3000平米以上的工程，每300平米至少應(yīng)有一個試壓點。

將樁頭清理干凈并打毛至完整的水平截面，使樁頂與自然地面平齊，高的部分截去，低的部分補齊。

樁基檢測第二步：安裝千斤頂，在被檢測基樁周圍鋪設(shè)120mm厚的中砂墊層，上方正放1.5平米的承壓板加墊板，固定油壓千斤頂，要保證最大加載時的極限壓力均未超過千斤頂、油泵、油管額定工作壓力的百分之80，設(shè)置好鋼架承重平臺，上堆重物，可堆放沙袋、混凝土塊等。

樁基檢測第三步：安裝觀測系統(tǒng)，安裝全自動油泵，壓力傳感器并聯(lián)在電動油泵供油管處，兩個位移傳感器對稱安裝在承壓板兩側(cè)，接收器垂直承壓板，連接到靜力荷載測試儀。

樁基檢測第四步：采集數(shù)據(jù)，開始試驗，進行數(shù)據(jù)采集，分析數(shù)據(jù)，給出試驗報告。

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