閥門的流量系數(shù)是衡量閥門流通能力的指標(biāo),流量系數(shù)值大,說明閥門的流通能力大,流體流過閥門時的壓力損失小。在用試驗進行閥門流量系數(shù)的測試時,由于測量裝置和方法的不同,會使試驗結(jié)果相差很大。因此測定壓降差時,應(yīng)考慮取壓點的位置、閥門前后的配管狀況、流體的雷諾數(shù)和可壓縮氣體的馬赫數(shù)等因素的影響。所以,選擇好的閥門檢測設(shè)備就很關(guān)鍵了。
比較重要的閥門檢測設(shè)備有下列幾類:檢驗閥體抗壓強度;檢驗閥體,閥座和閥軸連接處的密封性度;檢驗高壓閘閥或基座(假如將會)的密封性度;
閥門試驗臺類型
1、沉水式:適用標(biāo)準(zhǔn)氣壓工作的球閥、截止閥、閘閥、止回閥等;
2、抱緊式:適用法蘭連接球閥、截止閥、閘閥、止回閥等;
3、頂壓式:適用電焊焊接絲扣髙壓閥門等;
4、抓緊式:適用各種各樣蝶閥試驗測試。
1、閥門的操作靈活性。在單人數(shù)次對閥門開閉的狀況下,阻火器依然靈便輕巧。
2、外觀氣動執(zhí)行器查驗。閥門表層應(yīng)無缺點和裂痕,閥體無爆裂狀況;
3、閥門嚴(yán)密性試驗。在閥門關(guān)掉的狀況下,液位計在1.1MPa試驗壓力下不滲漏,壓力表無壓降。規(guī)定閥門的兩邊輪流承受壓力、分別檢驗,且數(shù)次開閉達(dá)到同樣效果。
電機控制按鍵操作,觸摸顯示屏設(shè)定,PLC程序控制器鍵入設(shè)定和手動操作等,是每一液壓油缸站的遠(yuǎn)程控制調(diào)節(jié)控制柜。主控制操作分別與測試油預(yù)熱有關(guān):預(yù)熱能夠在預(yù)訂時間由PLC全自動起動。能夠在觸摸顯示屏頁面上設(shè)定預(yù)熱開始時間,或是操作工能夠根據(jù)手動預(yù)熱開始按鍵來起動電加熱器系統(tǒng)。
在預(yù)熱全過程中,將自動控制系統(tǒng)溫度,并依據(jù)本地環(huán)境溫度和高壓油泵自身需要的汽車機油溫度設(shè)定高低點。
測試循環(huán)系統(tǒng)處理:能夠?qū)⒚恳粶y試項目視作一個全自動測試周期時間,即,按住按鍵后,測試臺子上的每一測試項目都是持續(xù)進行,而且能夠在每一項目中間隨意設(shè)定一個單步,隨后再次手動控制項目。
在第二個測試站另外測試液壓油缸時,這種作用不容易互相影響,能夠分別起動,終止和觀查他們。產(chǎn)生安全事故時,能夠應(yīng)用應(yīng)急終止按鍵來終斷液壓油缸的測試。
一、 選用30-40#液壓油或20#機械油注入油箱,測量不能低于油位計下限。
二、 設(shè)備安裝:校好設(shè)備安置水平或用混凝土固定底腳螺絲。
三、 接通電源,按油泵啟動,檢查電機轉(zhuǎn)動方向是否正確(順時針方向),調(diào)節(jié)油泵壓力在5.0Mpa進行試機,檢查各管路有無泄露,發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象應(yīng)立即進行檢修。
四、 確保對被試閥門不會腐蝕及本機供壓介質(zhì)要求的需要。本機貯水箱液體介質(zhì)為防銹水或油液,按使用量情況放入貯存水箱。
五、 測試閥門時,首先根據(jù)被試閥門試驗要求參照《壓緊油缸所需壓力對照表》進行試驗壓力增壓調(diào)節(jié)。嚴(yán)禁增壓超高壓工作。防止被試閥門變形損壞。
六、 液動供壓泵工作之前,先將減壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)在相應(yīng)使用壓力位置上,然后進行介質(zhì)壓力工作。
七、 貯水箱液體試驗介質(zhì),要定期更換,對新啟用的防銹水或油在使用1個月左右應(yīng)清洗貯水箱,同時更換防銹水,以后三個月或半年更換一次。
八、 油箱和濾油器要定期清洗,油箱油液要定期更換,油液溫度不能超過55℃。
九、 測試臺拉桿表面和活動處要經(jīng)常加油,保持潤滑使用。
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