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電梯緩沖器復(fù)位測試儀的十三個技術(shù)指標(biāo)

時間:2020-05-09    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     
【導(dǎo)讀】電梯緩沖器復(fù)位測試儀是一款依據(jù)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T7011《電梯緩沖器型式試驗細(xì)則》的試驗要求而設(shè)計的專門檢測電梯緩沖器的檢測儀器。主要用于緩沖器沖擊過程減速度,緩沖器的壓縮行程和復(fù)位時間的測試。

電梯緩沖器復(fù)位測試儀是一款依據(jù)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T7011《電梯緩沖器型式試驗細(xì)則》的試驗要求而設(shè)計的專門檢測電梯緩沖器的檢測儀器。主要用于緩沖器沖擊過程減速度,緩沖器的壓縮行程和復(fù)位時間的測試。

電梯緩沖器復(fù)位檢測儀技術(shù)指標(biāo)

■測量距離準(zhǔn)確度:0.1mm

■測量時間準(zhǔn)確度:≤0.5s

■測量范圍:0~2m

■時間測量范圍:0-1000s

■測量分辨率:0.1mm

■觸控終端重量:0.35KG

■觸控終端尺寸:160*112*22mm

■存儲容量:8G

■無線傳輸距離:10m

■內(nèi)置鋰電池:12V

■箱體尺寸:340*304*154mm

■儀器工作濕度:<90%(RH)

■儀器工作溫度:(-10~50)℃

耗能型緩沖器復(fù)位安全zd觸點的檢驗:

在底坑中用手壓住安全觸點電梯應(yīng)停止運行或不能起動;當(dāng)該觸點在控制柜接線排中能單獨分出時,可將該觸點與其他電路的連接斷開,用鉗形表電阻檔測量其通斷。在短接下限位、極限及該觸點在接內(nèi)線排上的連接點后,轎廂檢修下行將緩沖器壓縮。在緩沖器開始壓縮時(即從平層位置下降一個緩沖距,可在曳行繩上作出標(biāo)記),該觸點應(yīng)立即斷開,并在壓縮期間保持?jǐn)嚅_狀態(tài)。在轎廂容完全壓在緩沖器上后再將轎廂提起并開始記時,在轎廂與緩沖器脫離后,在不大于120s的時間內(nèi)柱塞應(yīng)復(fù)位,觸點應(yīng)接通。若觸點在控制柜不能單獨分出,可在安全觸點上引出兩根導(dǎo)線進(jìn)行測量。

電梯緩沖器復(fù)位測試儀保養(yǎng)

(1) 蝸輪付或齒輪付經(jīng)長期使用后,由于磨損使齒側(cè)間隙增大,或由于軸承磨損使電梯換向時產(chǎn)生較大的沖擊及噪音,則可更換中心距離調(diào)整墊片、軸承蓋處調(diào)整墊片厚度或更換軸承,以減少沖擊的噪音。

(2) 應(yīng)保持減速器內(nèi)潤滑油清潔和潤滑性能良好,否則應(yīng)及時進(jìn)行更換。并應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,是保持在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)。

(3) 在一般情況下,應(yīng)每年更換一次減速箱潤滑油。

(4) 當(dāng)滾動軸承產(chǎn)生不均勻噪音、撞擊聲或溫度太高應(yīng)及時進(jìn)行停機(jī)檢查,清洗或更換軸承。

(5) 箱體與底座,底座與承重梁間的螺栓應(yīng)保持緊固,無松動現(xiàn)象。




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