畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 (理工類) 題 目: 學(xué)生姓名: 學(xué) 專 年 號(hào): 業(yè): 級(jí): 學(xué)院(直屬系): 指導(dǎo)教師: 系 主 任: 分管院長(zhǎng)(直屬系主任): 教務(wù)處制 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)與要求: 1.設(shè)計(jì)任務(wù) 總體任務(wù):設(shè)計(jì)一種銷盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),能提供較寬的負(fù)載范圍和旋轉(zhuǎn)速度, 可進(jìn)行球—盤、栓(銷)—盤、盤—盤的不同摩擦副的試驗(yàn)。包括裝配圖和零件圖一套, 設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份。 主要技術(shù)指標(biāo): 載荷范圍: 0.1N~200N 旋轉(zhuǎn)速度: 200~3000rpm (連續(xù)可調(diào)) 樣品尺寸: Φ 8~Φ 80mm 樣品厚度: 0.5~30mm 摩擦系數(shù)測(cè)量精度: 0.2% Fs (滿量程) 對(duì)偶樣品尺寸: Φ 3~Φ 6mm 磨痕深度測(cè)量范圍: ±1mm 精度:0.1?m 主機(jī)尺寸不大于(mm) :500*350*800 主機(jī)重量(Kg) :45~60 主要任務(wù): (1) :金屬件表面摩擦磨損知識(shí)學(xué)習(xí); (2) :銷盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)模擬的實(shí)際摩擦狀態(tài)分析; (3) :銷盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)方案論證; (4) :機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基本參數(shù)計(jì)算及關(guān)鍵部分校核; 2.要求 (1) (2) (3) (4) 嚴(yán)格遵守并盡量使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn); 作圖規(guī)范,文字簡(jiǎn)單明了,目標(biāo)清晰,方法正確; 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,計(jì)算嚴(yán)謹(jǐn),設(shè)計(jì)方法正確; 態(tài)度端正,學(xué)習(xí)積極主動(dòng),按時(shí)完成分步任務(wù)。 推薦的主要參考文獻(xiàn)和資料: [1]溫詩(shī)鑄,黃平,摩擦學(xué)原理(第 3 版) ,清華大學(xué)出版社,2009.9 [2]劉娜娜,孫建林,武迪,夏壘.不同潤(rùn)滑介質(zhì)下銅箔摩擦磨損性能研究[J].武漢科技大 學(xué)學(xué)報(bào),2012,(06):+451. [3]曹峻,許俊華,喻利花.TiN/VCN 多層膜的力學(xué)性能及摩擦磨損性能研究[J].無(wú)機(jī)材料 學(xué)報(bào),2013,(02):. [4]楊少鋒,張炎,陳維平.三維網(wǎng)絡(luò) Al_2O_3 增強(qiáng)球墨鑄鐵基復(fù)合材料摩擦磨損性能[J]. 復(fù)合材料學(xué)報(bào),,:1. [5]晁尚彝.新型面接觸式滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的研制[A].中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分 會(huì).摩擦學(xué)第四屆全國(guó)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集(第三冊(cè))[C].中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分 會(huì):,1987:10. [6].載流摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的研制及滑板材料摩擦磨損和載流性能研究[D].機(jī)械科學(xué) 研究總院,2007. [7]董霖.載流摩擦磨損機(jī)理研究[D].西南交通大學(xué),2008. [8]桂長(zhǎng)林,沈健.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)Ⅰ.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的分類和特點(diǎn)分析[J]. 固體潤(rùn)滑,1990,(01):48-55. [9]韓曉明,高飛,宋寶韞,符蓉.摩擦速度對(duì)銅基摩擦材料摩擦磨損性能影響[J].摩擦學(xué) 學(xué)報(bào),2009,(01):89-96. [10]張永振,朱均,劉維民,陳躍,倪鋒,鐵喜順.不同滑動(dòng)干摩擦條件下鋼/鐵摩擦副的摩 擦磨損性能與表面形貌特征研究[J].摩擦學(xué)學(xué)報(bào),2001,(01):37-41. [11]成大先,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(較新第五版) ,化學(xué)工業(yè)出版社,2008,04 [12] 何慶,機(jī)械制造專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)與范例[M],化學(xué)工業(yè)出版社,2008.01 年 月 日
對(duì)于腐蝕摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)來(lái)說(shuō)定期的維護(hù)與保養(yǎng)才能更好的延長(zhǎng)試驗(yàn)設(shè)備的壽命,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤性,下面我們就來(lái)了解一下該設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)
1.每次試驗(yàn)完畢,試驗(yàn)機(jī)各部位要擦試清潔。
2.搖臂升降導(dǎo)柱保持清潔,并經(jīng)常加機(jī)油潤(rùn)滑。
3.對(duì)設(shè)備要實(shí)行每星期一小檢、一月一大檢的策略。
4.對(duì)于試驗(yàn)用配件要定期整理,對(duì)于易腐蝕的配件也要擦拭相應(yīng)的保護(hù)劑
5.對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),不要盲目拆卸設(shè)備,應(yīng)與廠家,避免出現(xiàn)其他的設(shè)備故障。
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高低溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要實(shí)現(xiàn)端面與銷盤等滑動(dòng)摩擦,也可根據(jù)主軸及下支撐盤接口擴(kuò)展其他摩擦副;
可以在在室溫或高溫以及改變潤(rùn)滑狀態(tài)(無(wú)油潤(rùn)滑或浸油潤(rùn)滑)、負(fù)荷、速度、摩擦配偶材料、摩擦副表面粗糙度、硬度等參數(shù)的各種情況下;
對(duì)摩擦副試樣施加較高的試驗(yàn)力進(jìn)行試驗(yàn),用于評(píng)定工程材料、粉末冶金、合金軸承等材料在不同條件下的摩擦性能;
可應(yīng)用于選擇摩擦副配對(duì)材料及材料抗磨損性能的研究。
該機(jī)增加附具可以在一定的接觸壓力下,具有滾動(dòng)、滑動(dòng)或滑滾復(fù)合運(yùn)動(dòng)的摩擦形式,具有無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),可在極低速或高速條件下;
用來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑劑、金屬、塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能;
例如低速銷盤(具有大盤與小盤,單針與三針)摩擦功能、四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損性能和四球滾動(dòng)接觸疲勞、球—青銅三片潤(rùn)滑性能、以及止推墊圈、球—盤、泥漿磨損、橡膠密封圈的唇封力矩和粘滑摩擦性能的試驗(yàn)、高溫端面已經(jīng)在各大科研院所廣泛應(yīng)用。
該型試驗(yàn)機(jī)在摩擦學(xué)各個(gè)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、石油化工、機(jī)械、能源、冶金、航天、各大專院校、研究院(所)等部門具有廣泛的應(yīng)用前途。
端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)原理
該型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副承載系統(tǒng)、試驗(yàn)力傳感器、摩擦力測(cè)量系統(tǒng)、全自動(dòng)加載系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)(包括各個(gè)主參數(shù)的設(shè)定、控制、報(bào)警等單元)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架中。
1主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
主軸是由伺服電動(dòng)機(jī)通過(guò)調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),速度無(wú)級(jí)調(diào)速。通過(guò)圓弧齒同步帶調(diào)速系統(tǒng)把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。
試驗(yàn)機(jī)主軸系統(tǒng)的安裝調(diào)試,技術(shù)難度大,故不要輕易拆裝清洗。本主軸傳動(dòng)系統(tǒng)可以在10~2000r/min范圍內(nèi)正常工作,由于應(yīng)用了伺服控制系統(tǒng),故其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩。
本機(jī)通過(guò)伺服電機(jī)的控制,當(dāng)大負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中突然出現(xiàn)摩擦力矩較大時(shí),主軸力矩迅速增加,變頻器過(guò)電流保護(hù),主軸立即自動(dòng)停車;本機(jī)設(shè)有計(jì)時(shí)單元(分、秒預(yù)置),時(shí)間超預(yù)置自動(dòng)停車系統(tǒng)。
特制擴(kuò)展式主軸,可以用來(lái)設(shè)計(jì)其它形式的專用摩擦偶件,夾具以擴(kuò)展摩擦試驗(yàn)機(jī)的使用范圍。
2微控伺服加載系統(tǒng)
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是新推出的采用制導(dǎo)控制技術(shù)的摩擦試驗(yàn)機(jī),控制系統(tǒng)采用HTMS全新控制系統(tǒng),負(fù)荷保持采用了先進(jìn)的跟蹤比列調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),多段制導(dǎo)調(diào)節(jié);
同時(shí)采用先進(jìn)的控制理念對(duì)不同試驗(yàn)形式進(jìn)行區(qū)分控制,克服液壓加載噪音大、穩(wěn)定性差、后期維護(hù)繁瑣等諸多問(wèn)題,有效提高了設(shè)備可靠性、穩(wěn)定性。